AlexPP

Iesim iar in strada! Ce solutie avem! E abuz! Cum sa platesti iar o taxa care a fost platita! !n ce lege scrie ca tu trebuie sa faci dovada ca vechiul proprietar nu si a castigat banii inapoi? Acel document cerut de politie e un abuz toatal pt masinile inscrise dupa 2007!

Incredibil asa ceva! Mi s a refuzat si mie dosarul la politie spunandu mi se ca eu trebuie sa fac dovada platii taxei desi masina a fost inmatriculata in 2010 si s a platit taxa atunci. Adica sa duc de la Finante un document cum ca vechiul proprietar nu si a lua banii inapoi! Culmea e ca vechiul proprietar si a recuperat banii pe taxa in instanta si urmeaza sa i primeasca! Acest lucru mi se pare un abuz! Nu e normal ca eu sa platesc taxa pt a doua oara! legea spune sa faca dovada platii taxei cei cu masini aduse inainte de 2007 si nu e cazul meu! Tara tuturor posibilitatilor la noi!

vreau si eu un pret pt: -bujii, NGK de preferat -saboti -sonda lambda Serie sasiu: FL43504

A mea e fabricata 11.1994 si mi-au trecut-o pe carte 1995 cand am inscris-o. M-a mirat si pe mine.

sau aici: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=72717

E 1 RON bucata la aproape toate magazinele de piese auto. Codul lor e 51411973500.

Asa este. Imi cer scuze. A fost greseala mea.

E si un DIY special creat pe tema asta. Sunt si fotografii chiar.

A avut un prieten 318d facelift din 2004 si avea jante pe 15''. Deci in principiu merge.

Un e34 frumos si intretinut si cu facelift, nu sunt chiar asa de multe in tara. Sa ai grija de el si sa-l pastrezi cat mai original, fara modificari care nu-si au rostul!

Probabil a vrut sa spuna ca schimbatorul este inscriptionat M.

Oficial amortizoarele de 4 cilindrii difera de cele cu 6 cilindrii, dupa coduri.

Asta e senzorul de e36? Masina mea a avut acest senzor, iar acolo unde vine acest mid n-a fost nimic, dar sunt 9 fire.

Rar se mai vede un 3 atat de vechi in starea asta. Sa ai grija de el!

In principiu da, eu m-am chinuit si am pus acolo bucsa, e adevarat ca nu ai pozitie sa bati, dar asa am facut eu, nu am mai dat bratul jos. Mai pot sa-ti spun ca la service mi-a cerut 80 lei sa mi-o schimbe.

Si eu am schimbat o singur in curte vara trecuta, am avut o teava care avea exact diametrul bucsei, cu care am batut. Trebuie sa ai grija sa intre uniform, astfel incat sa nu cedeze. E ceva munca totusi.

Eu am cerut bucsa brate laterale spate, bucsa mare care vine sub prag.

Aia este, 0044. E vreo 40 lei bucata.

Ai spus ca vechiul ceas analogic trebuia sa aiba maro, rosu/galben si gri/verde. Eu nu gasesc firul gri/verde. Mentionez ca la mine din masina ies 9 fire si din MID 7. Si intreb si eu ca si clegul de mai sus unde se afla acel gong buzzer. Multumesc

e92 si e38 mi se par cele mai reusite

Si ale mele indica aiurea, isi mai revin cam dupa 80 90 km/h asta daca tin piciorul constant pe acceleratie sau accelerez, daca il iau cad de tot ceasurile, si isi revin mereu dupa ce merg cu masina cateva zeci de minute, atunci merg perfect. Sunt ciudate rau.

Pune niste poze mai clare si da si mai multe detalii, pret, dotari! Si mie imi place culoarea.

frumoasa si ingrijita! sa te bucuri de ea si sa faci cati mai multi km! totusi daca ai putea schimba maciulia de la schimbatorulde viteze cu una originala ar fi si mai bine!

Sunt si astfel de cazuri din pacate, cunosc cazul unui om mai in varsta care a cumparat o VW acum cativa ani, ce-i drept era iarna atunci si avea pus doar butonul acela care are insemnul AC si cel din dreapta lui. Cele ce nu aveau din fabrica aer aveau un buton mai lung cu recirculare daca nu ma insel.

Nu a fost masina unui coleg de forum? Sau poate ma insel eu.