mik15

fie unul second original fie unul nou original, nu aftermarket pentru ca nu o sa vina cum trebuie si apoi o sa ai probleme cu lufturile si reglajul farurilor. Daca il iei second original il gasesti si cu toate plasticurile pe el ceea ce te va ajuta la montaj si iti va usura munca. Trebuie data bara fata jos, armatura, faruri, aripi si radiatoare(nu trebuie neaparat sa le si desfaci furtunele).

lupa cu oglinda ei asa cum se vede in poza e corp separat si se desprinde de oglinda de faza lunga, am desfacut farul si stiu sigur lucrul asta, dar asta in cazul farului OEM cu xenon, la cele fara nu stiu daca sa poate adauga doar lupa la oglinda celei de lunga.

daca ai sa cauti pe google o sa gasesti destule firme care comercializeaza piese auto, eu asa am cautat si am gasit un pret bun la o firma din bucuresti, in jur de 500 lei, garantie 12 luni parca. Daca vrei iti dau pm cu mail-ul de la cel care mi-a raspuns si mergi la ei la sediu si il iei de acolo.

Vand 2 lampi spate glaben-rosu si semnalizari fata galbene originale in stare foarte buna, sunt ca si noi, pentru E46 NFL. Pretul este de 100 lei pentru lampile spate si 50 lei pentru cele fata. Preturile sunt negociabile.

astea sunt pozele cu lupa

adica fara facelift :) NFL-non facelift FL- facelift

am facut aseara un test fara debitmetru si masina trage simtitor mai bine... cel putin la viteze mai mici ca cu zapada asta n-am avut unde sa-i dau talpa, parca e motorul mai zgomotos, dar se simte o diferenta de putere. M-am uitat si pe niste diagnoze pe care mi le-am salvat mai demult - ca n-am avut chef sa mai stau aseara in frig sa fac diagnoza - sa vad fluxul la debitmetru, si am vazut ca la idle speed e undeva intre 2-3 grame/secunda aer, din ce am mai citit ar trebui sa fie undeva la 6 grame/secunda. asadar m-am hotarat sa schimb debitmetrul, am o oferta de bosch la 920 ron, caut o oferta de pierburg (stie cineva unde gasesc in bucuresti? rog PM ) daca simti ca iti merge mai bine fara debitmetru e clar, si eu am facut proba asa si acceasi impresie am avut-o si eu, urca mai usor in ture doar relanti-ul era un pic instabil.

in legatura cu eroarea 171, aceeasi eroare am avut si eu si aceleasi posibile cauze mi s-au dat si mie insa niciuna din ele cu siguranta si sa te apuci sa schimbi aiurea piese cheltui o gramada de bani fara rost. In primul rand verifica-ti furtunul care merge la valva PCV, de obicei asta e copt din cauza caldurii degajata de motor si a vaporilor de ulei fierbinti si apoi inlocuieste debitmetrul, poti lua doar senzorul produs de Pierburg, e in jur de 500 lei. Dupa ce am inlocuit sonzorul de la debitmetru dupa cateva sute de km mi s-a stins si martorul, nu este nevoie de resetare cu tester-ul. Daca ai un prieten cu un 316i sau 318i care merge in parametrii poti incerca cu debitmetrul lui si sa iti dai seama de diferenta, eu asa mi-am dat seama. De asemenea fa-i si o scanare live adica in timp ce motorul merge si sa iti citeasca valorile la sonde, la debitmetru etc...Dar sunt convins in proportie de 95% ca si la tine este vorba de debitmetru mai ales ca ai lipsa de putere, la mine lipsa de putere nu era permanenta, se manifesta in mod neregulat pe la 4500 ture cand avea o sincopa de putere. Cu indicatorul de combustibil nu are nicio legatura ''fuel tank breather'', cel mai probabil o sa isi revina dupa ce faci un plin, daca nu, atunci e de la sonda din rezervor. Sa iti iei debitmetru produs doar de Pierburg sau Bosch(care e mai scump), dar nu-ti lua pe alt producator.

0764288820

acum m-am uitat si eu pe realoem si este de 35w.

am eu unul dar este de NFL si nu stiu daca se potriveste...

am eu o lupa cu tot cu oglinda ei, originala SH.

am eu unul de pe e46, cu instalatie originala de xenon, nu stiu insa exact daca e de 55w, dar banuiesc ca da, verific si iti zic.

nu sunt cumva la fel cu cele de NFL?

tocmai s-au schimbat uleiul, filtrele, discurile si placutele fata(ATE) si lampile spate cu unele alb-rosu. In continuare 6500 neg. sau variante cu preturi reale nu gen E36 la 5000 euro...

eventual, din ce am gasit pe realoem, asta ar fi singura valva ce are legatura cu rezervorul si filtrul de carbon activ, cum explica mai sus si rhaziel: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=13&fg=15, piesa nr. 1 si pe mine ma interesa problema pentru ca la ultima scanare mi-a iesit si mie aceasta eroare insa nu am fum negru sau alte neregularitati in functionarea motorului, totul este in ordine...

Vaporii de benzina se acumuleaza intr-un filtru de carbune activ.Cand filtrul se satureaza, vaporii sunt introdusi in admisie prin intermediul acestei valve.Localizarea difera de la motor la motor, in principiu este aproape de galeria de admisie. ai cumva vreun part number pentru ea? sau denumirea ca sa o pot cauta pe realoem? m-am uitat pe pe realoem dar nu gasesc ceva asemanator... si daca asta ar fi la el cauza atunci nu ar fi mai simplu sa schimbe filtrul cu carbon activ de la rezervor?

ce rol are exact valva asta de ventilatie a rezervorului? si unde este amplasata?

multumesc frumos tuturor pentru oferte, am rezolvat pana la urma facand o punte separata pentru masa cu un conductor mai gros, si daca schimbam soclul acelasi lucru s-ar fi intamplat din nou. Acelasi lucru era pe cale sa se intample si pe partea stanga si la fel am facut si acolo. Din cate am inteles este o eroare de proiectare la E46 la lampile spate fara LED. Topic-ul se poate inchide.

mi s-a topit un pin din mufa si nu imi mai merge deloc asa ca daca are cineva un soclu bun de vanzare... imi cer scuze si rog un moderator sa il mute in sectiunea corespunzatoare, din graba l-am postat unde nu trebuia :).

soclu stop spate partea dreapta e46 sedan nfl?

UP! 6500

UP! 6900 euro sau schimburi...

poti urca pe cineva in portbagaj sa asculte in timp ce mergi dupa ce in prealabil ai desfacut mocheta ca sa poata vedea capul amortizorului si sa auda mai bine. Asa iti poti da seama cel mai bine, si eu am descoperit mai greu problema, la service au zis ca e totul in regula, daca se uita pe sub ea nu o sa vada nimic.

pot fi bucsele din capul amortizoarelor daca se aude ca si cum ar fi in portbagaj, am avut si eu aceeasi problema.