Papii

Poti face asta si din bimmercode

Ce ulei bagi?

Cumpar o de aici: https://www.piese-auto.ro/baterie-auto-varta-dynamic-agm-a4-xev-605901095k262-12-v-105-ah-950-a-394x175x190-mm-mstrnid-82798.htm?gad_source=1&gad_campaignid=21964529880&gbraid=0AAAAADzKSYz-ANJRImrjgJyNRsALd98jB&gclid=EAIaIQobChMIl9einLrXkgMVRFGRBR2FFgnPEAQYASABEgLz8vD_BwE Este tot epiesa, doar ca mai ieftin Cat despre codare, se codeaza cu ista si parca si cu bimmercode

Cauta magazine fizice care vand baterii auto, deobicei le si inlocuiesc si ti-o si codeaza, la mine in Craiova o baterie varta agm 105 ah era in jur de 1200 lei cu montaj si bateria veche la schimb

245 poti sa pui, dar iti recomand 245/35r18, practic pe romaneste, dunga cauciucului o sa fie mai subtire si mai lat, adica ceva de genul, daca pui cu 45, dupa parerea mea ar arata urat

Revin si eu cu update, am schimbat senzorul pe dreapta spate ( era mancat in cap plus mizerie in fuzeta ) am mers aproximativ 10-15km si pare totul ok, tin sa precizez ca la mine inelele de pe planetara nu erau ruginite. Daca o sa persiste problema revin

Nu, nu poti pune 225/45r18 si 255/45r18 spate, in primul rand ar arata ciudat cu balonul atat de mare si sigur nu ai marimea asta in talon. Eu am 225/40r18 si 255/35r18 pe e92 cu style 189 exact cum vine e9x de fabrica. Din cate vad ai 8J, posibil sa nu poti pune 255, dar 245 da

Ai verificat uleiul la cald sau la rece? corect este la cald, dupa 15-20min dupa ce ai oprit masina

Dupa ce ai schimbat bateria, ai sters eroarea din tester?

Am si eu o problema asemanatoare cu a ta (acelasi motor, dar e92), doar ca la mine doar martorul de dsc imi licare in bord si imi taie puterea la roata, exact ca atunci cand patineaza, inelele de pe planetara arata foarte ok la mine, iar pe tester tot ceva eroare legata de incarcare mi-a dat si imi flucteaza putin incarcarea intre 13.8-14.4, dar nu mereu. Astept si eu raspunsul dupa ce schimbi regulatorul.

Pai in anii astia nu gasesti cu distributia in fata, doar mai vechi, e60 cu motor M47. Daca dispui de 1000-1500 euro sa ii schimbi distributia, atunci mergi tot pe F11. Am mai auzit de la un mecanic care a pus pe multe masini kit de distributie pe febi si nu au fost probleme, iar costul era undeva la 3000 lei cu tot cu manopera, deci poti opta si pe varianta asta, dar e mai nesigur

Nu exista F11 2.0 diesel cu distributia in fata, doar in spate, iar costul unei distributii cu tot cu manopera este in jur de 1000-1500 euro.

Am verificat eu pe auto records, nu prea zice mare lucru, doar km la intrarile din service, dar nu si ce s-a schimbat. Va las mai jos o poza

Am auzit si un lucru bun, ca incepand cu euro 7, aceste sisteme trebuie sa garanteze minim 200.000 km

Din ce am vazut pe tiktok cei de la axm service par destul de profi, dar am vazut ca se plang multi ca au preturi mari

Incearca sa faci si un test de compresie

Bateria este AGM? ai inregistrat bateria dupa ce ai schimbat o? Daca da, verifica si cu cat incarca alternatorul

Pune un video, altfel nu avem cum sa ne dam seama..

Pai pur si simplu o pornesti si masina comuta singura pe benzina daca nu ai curent suficient in baterie. Poti sa o pui sa iti incarce si bateria cand mergi cu masina, dar o sa iti creasca consumul foarte mult, nu merita.

Pune un video cum se aude, un usor suierat de la turbina e normal sa se auda

Sa verifici si flansa la cardan, si aia mai cauzeaza trepidatii

Foarte frumoasa masina, mai ales culoare e geniala, bafta cu interiorul alb, eu am crem pe e92 si trebuie curatat zilnic :)) Cum ti se pare m4 ul fata de 540i?

Superba masina, mai asteptam poze cu interiorul Cum este sistemul audio de la bowers?

Verifica daca ai 225/55 r16 pe stalpul de la usa, iar jantele fiind de e60 posibil sa nu se potriveasca, de exemplu jantele de e46 nu se potrivesc pe e60. Oricum de ce ai pune jantele alea pe R16 in locul celor de acum? masina arata foarte bine

Sa verifici in mers incarcarea, din meniul din bord, arata destul de precis