Cosminbad

atunci la ce iti mai iei masina inalta si 4x4 daca nu iesi putin macar pe macadam sau prin noroi cat de cat acceptabil sau pietre nu f mari. bine ...sunt bune si pt bordurile din oras :blink: .

La vara pun pirrelli again. CĂŁ mai au profil. ÂŞi sunt mulĂžumit. Astea nokian le-am luat doar pt iarnĂŁ

ei na ...se mai fabrioca ARO ? acum serios ... X3 nu e pt drumuri rele . am la greierasi in masina de zici ca e insectar de la atatea gropi. nici Toyota nu e decat prin Landcruiser ... am si un Rav 4 si e aproape la fel de rigid ca X3-ul. Matizul nu te zguduie asa tare. am condus si Touareg cu suspensie standard si e foarte galagios pe gropi iar ca amortizare e putin mai bun ca X3 dar nu e "masina" cum zic unii ....eu as compara cu X3 nu cu X5 cum il compara unii.

ei na.... X3 sau X5 nu e pt drumuri cu gropi in nici un caz. tractorul sau caruta mai e ca X3 ....ca nu au suspensii deloc. eu asa simt in masina ...orice imperfectiune a drumului , orice gropita ...sa nu mai vorbim de alea mari ...pt drumurile noastre cea mai recomandata e DACIA

hai sa zicem prima impresie pe zapada. Azi a nins in Brasov si am avut curiozitatea pe la 21 sa dau o fuga pana in Poiana Brasov sa vad daca e zapada. cum intrii in poiana pe dreapta e o parcare mare mare. era cu zapada cam de 2 cm . m-am invartit pe acolo (nu era nimeni nimeni) ...temperatura exterioara cam -3 sau -4 grade C ...mie imi indica mai mult cu un grad in bord. concluzia la Nokian Wr - sunt mult peste pirrelli scorpion str all season. cand franam de la 40-50km/h pe zapada frana ca si pe asfalt uscat . cand plecam tare de pe loc patina maxim juma de metru in treapta 1 . daca schimbam sau daca mergeam mai mult nu mai patina. cu pirrelli patinam si in treapta a 3-a daca schimbam cand plecam tare de pe loc , sa nu mai zic de dansul pe zapada in lateral. la schimbare brusca de directie pirrelli te impingeau tot inainte . astea vad ca lucreaza si sunt bune pentru ca merg in directia in care vreau. daca iau mai finutz de volan atat pirelli cat si nokian mergeau pe traiectoria dorita. daca iau viraj de volan si accelerez maxim , la pirrelli faceam cerculete pana se trezea fatza sa lucreze si apoi mergeam intr-un fel de cerc cu lateralul masinii . Nokian nu ma lasa sa patinez . e drept ca daca exagerez cu miscarea in cerc spatele are tendinta sa patineze dar intervine prompt dsc-ul. la franare lina pe zapada pirelli frana dar nu cu atata convingere , adica simteam inainte sa se opreasca inertia masinii cum o mai impinge . daca franam apasand frana brusc ma duceam ca sania. cu Nokian vad ca se opreste fara sa transmita senzatia aia nasoala de patinat in pedala de frana si fara sa ma duc in loc sa ma opresc. Eu sunt multumit de alegerea facuta deocamdata. inca nu am testat pneul in conditii de zapada mare sa vad daca "musca" din ea sau gheata adevarata. Marturisesc ca eu anvelope de iarna nu am mai avut asa ca nu pot compara . dar intre astea doua all season sau ma rog ...nokian dupa profil e mai mult de iarna , eu aleg nokian-ul. nu fac reclama etc , pur si simplu am comparat. revin cu alte detalii. ar putea fi un topic folositor sa scriem aici impresii cu cauciucurile noastre pe zapada.

nu nu ....botul masinii e spre dreapta si portiera etc e in stanga. sunt bine montate. varful sagetii e spre directia de mers.

nu vreau sa fiu carcotas dar ia uite ce pregateste volkswagen ... http://www.auto.ro/stiri-auto/Volkswagen-T...le--a27553.html . si acum referitor la ce a intrebat omul , eu zic ca totusi VW nu e in clasa cu X5 , Ml , Q7 care sunt masini premium. Premium atat ca finisare interioara cat si ca comportament rutier. iar daca din 5.0 l si 10 cilindri se chinuie sa scoata 313 cp , Bmw are din motorul de 3.0l 236cp iar Sd-ul e si mai puternic. ....oricum parerile sunt impartite

pai de ce sa nu conteze consumul chiar si pt autonomia masinii. daca cu diesel faci 7-800km fara sa iti intrerupi calatoria cu o intrare la benzinarie , pierdere de timp si de bani(hai ca bani poate ai) , la benzina e altfel. o sa opresti din 300 in 300km si banuiesc eu ca esti tot stresat ca se goleste rezervorul vazand cu ochii.

GP 2 erau 509 Ron , wr erau 497 Ron ...Gp2 mi se par putin cam de sosea , de vreme umeda , nu de zapada , chiar si profilul mi se pare cam soft. wr eu zic ca e acceptabil pt un pneu de iarna. si e singurul pneu din lume all season care are semnul ala cu muntele si steluta de iarna. sper sa fie bune. oricum sunt mul mai moi ca alea pirelli , chiar si confortul s-a imbunatatit simtitor . Astept zapada ...

www.marso.ro - eu de aici am luat nokian wr 235/55/17 cu 500 Ron bucata

La x3 la fel se auzea la gropi, denivelãri, etc. Am mers la ab, mi-au reglat uºa pasager din balamale.avea puÞin joc. S-a rezolvat acum cu zgomotul. Sfatul meu sã nu daÞi tot jos, ÎncercaÞi Întâi cu reglarea uºilor

d-rive ...am mai gasit niste oferte nokian pe modelul asta de cauciuc. Nu vreau sa dau mai mult de 600 ron pe cauciuc pt ca si asa o sa le folosesc putin. nici nu mi le cumparam dar ma enerveaza ca patineaza destul de tare cu scorpion str pt ca sunt cam vechiute deja si nu vreau sa dau in vreun sant pe zapada mai mare sau sa raman impotmolit. dintre astea doua care ma ajuta cand e zapada sau gheata si care ma ajuta mai putin. pe scurt care din astea 2 mi le recomandati ? http://www.nokiantyres.com/tyre?id=1036078...name=Nokian++WR http://www.nokiantyres.com/tyre?id=1036079...okian%20WR%20G2

benarcis , nu cred ca merg pe modelul meu de janta . 225 e dimensiunea standard pe jantele alea de 17 cu care vine masina din fabrica. alea sunt 7j x 17 si ale mele sunt 8j x 17. mersi

da :blink:

sunt winter si alea nokian . am un prieten cu un audi care are nokian si de 2 ani e multumit de ele , nu a sarit de pe sosea :blink: scorpion sunt praf praf.. o sa vad , poate iau dunlop.

anul asta e un an special pentru ca am decis sa achizitionez pneuri de iarna . Am gasit anvelope Nokian WR(a) care la dimensiunea 235/55/r17 costa 550Ron bucata. Cineva mi le-a recomandat ca fiind bune. Ce spuneti ? merita ? nu am de gand sa investesc milioane multe in cauciucuri mai ales ca le voi pune doar cand ninge. vreo luna , doua

mie mi s-au cojit ornamentele de la actionarea geamurilor electrice si scaunul soferului are niste cute , cred ca ii fuge firul cat de curand. le-am comandat pe garantie si astept sa soseasca de vreo luna jumate. nu ma grabesc :blink: am mai schimbat o fulie tot pe garantie ca facea urat motorul ziceai ca e in 2 timpi . doar acustic.mecanic era ok.

mda ...eu zica asa cum e bmw , nu e alta masina , la tinuta de drum, frana , stabilitatea in curbe , silentiozitate motor chiar si diesel. Probabil ca japonezii sau coreenii vin cu tot felul de oferte mai tentante dar ceva scartaie in pretul ala mic. Si problema nu e la aspectul exterior sau la plasticele de pe bord. pur si simplu nu au cele mai bune motoare , cele mai bune frane sau cele mai bune suspensii.

mi se pare frumos. am auzit ca e mai mare la dimensiuni ca X5. oricum e mai armonios proportionat ca un Q7.

eu de obicei verific codurile de la filtre cand le schimba de pe facturile anterioare. :blink: adica acum am filtre noi, nu desfac , dar cand o sa le am in portbagaj o sa ma uit daca sunt alea care le-am cumparat acum 30 000km.

si eu am schimbat placute fata spate si senzorii la placute , dar mie mi s-a stins becul. Nu cred in povesti d-astea ca se stinge becul dupa "n" km. Eu zic ca probabil au omis la service sa monteze vreun senzor si de-aia a ramas tot aprins becul.. Du-te inapoi la service chiar daca probabil te-ai saturat. Trebuie sa fii perseverent ca sa obtii ce vrei

Ai un bec ars. Verifica daca e sau nu face contact bine vreun bec

mi s-a aprins si luminita de la placutele de frana. E galbena. am 52 000. ciudat e ca nu scartaie deloc franele. oare cati km pot sa mai circul ? :blink:

Mersi mult. Oilservice o sã Îl fac În curând . Alte pb nu mai am cu x3.

Se repara. Un prieten cu un audi, vara trecutã a avut rãu de tot impact lateral , s-a reparat f frumos tot, nu scârÞâie nimic, sper sã ai noroc ºi tu