Cosminbad

:blink: ma refeream la faptul ca românul nostru ar fi omis cate un surub la mon tarea masinii . Indienii sunt mai seriosi

Nike , Puma , etc , aproape toate marcile de imbr sport produc in Vietnam , China , Cambodgia , Taiwan etc. E normal sa se caute mâna de lucru ieftina. Indienii sunt oameni seriosi :blink: altfel nu inteleg de ce nu au ales România.

depinde si cu ce solutii este curatata pielea. in timp , daca folosesti solutia nepotrivita , se strica. 2.0d nu vei gasi din 2004 pt ca nu se fabrica atunci , 2.0i la fel , doar 3.0i sau 3.0d.(parca nici 2.5i 192cp nu era pe X3 de la inceput). Multa bafta. sa fii atent la zgomote suspecte la transmisie si la rulmenti defecti :blink: astea sunt singurele pb in 34 000 km deocamdata.

Pt d-rive . Motorul 3.0i e superior motorinei prin zgomotul superb, lipsa vibraÞiilor, fiabilitate(nu are turbo). Pierzi mult la autonomie dak ignorãm consumul. Forester e un un Impreza cu altã caroserie, etc. Nu contest performanÞele dinamice având in v. Raliurile vs subaru. Cred cã ar fi un conc. Pt x3 dacã ar avea mai multe echipãri premium. E prea spartan. Sunt curios ce diesel o sã bage

si mie mi s-a aprins senzorul de presiune de vreo 3 ori . nu lasa aer brusc ci dupa vreo 3-4 zile din 2.2 atm aveam 1.5. am vazut ca rasufla pe lateralul cauciucului la imbinarea cu janta. intrase murdarie acolo multa. deh , derapaje :blink: . ciudat ca derapajele astea au fost acum vreo 4 luni. si chestia asta se intampla acum. s-au rezolvat si nu mai face. am obs ca at cand il resetezi trebuie sa fie cheia cu contactul pus dar motorul oprit.

ei nu stiu cum sa solutioneze problema aia. o sa incerce sa schimbe uleiul in diferential si sa ia posibilitatile prin eliminare , nu au o solutie sigura. o tâmpenie.

da. dar am ramas ca ma suna ei cand vine rulmentul si rezolvam tot atunci. si nu m-au sunat de o luna jumate.

foarte bine. se mai intampla.

(daca rezolvam problemele respective). Sigur de 1 mai sunt la mare . Deocamdata am 33 000km si ma enerveaza rulmentul ala ca si zgomot , butoanele false care vibreaza pe plafon(alea care umplu golul de la but de la trapa ) si cardanul sau diferential etc care face acelasi zgomot metalic parca mai persistent . dar am garantie :blink: daca nu reusesc nimic ii dau in judecata.

un huruit cand iei viraje in viteza. la mine e pe partea dreapta fatza. noroc cu garantia ca mi-l schimba ei. Sper sa nu iasa din garantie pana il schimba .... ca deja a trecut o luna jumate si nu mi-a venit cica rulmentul comandat. Nu am timp acum sa insist pe langa ei dar voua vi se pare normal asa ceva ? nici la Toyota nu dureaza o luna jumate comanda la o piesa , mai ales la un rulment care e un lucru extrem de simplu.... bila foarte neagra din partea mea. La revizii stiu sa imi ia banii imediat si cand e vorba sa dea ei ceva baga coada intre picioare auzi explicatie : noi am dat comanda la importator si nu e treaba noastra mai departe. sau : ni s-a stricat calculatorul si nu putem tine evidenta pieselor care au sosit astfel nu putem stii daca a sosit rulmentul sau nu.... Bravo dealer-ilor Bmw din RO.

ma bag si eu pt 1 mai pe plaja voastra :blink: o sa dorm in BMW :)

asa este. plus un mare minus la design-ul anost a la Range Rover. Merg pe X3 inca dac ar fi sa aleg din nou. Honda crv mi se pare misto si e nou aparuta.

leusor -- posibil ca filtrul de polen sa fie imbacsit. si d-aia sa nu iti bage aer.

imi pare rau pt ca nu a fost asa cum ai comandat-o. oricum urmatoarea va arata tot asa la exterior plus linia cromata. arata intr-un mare fel , imi place foarte mult cum arata negru cu face-lift. sa o folosesti sanatos cand iti vine. Esti sigur de linia de crom exterioara ? te referi la banda care face legatura intre geam si portiera pe linia mediana ? adica de unde incepe geamul ? ca aia se inlocuieste usor, fara sa demontezi geamul. Si usa se regleaza. Sunt atat de lacomi dupa bani incat nu ii mai intereseaza clientul. Doar banul. Rusine. Asa ceva sigur nu se intampla in Germania :blink:. ai dat vreo tura cu ea macar ?

bravo tie. :blink: sa o folosesti sanatos , impresii si poze. am 32 000km si vesnica problema cu cardanul . plus un rulment fata dreapta care il astept de 3 saptamani sa vina sa mi-l schimbe in garantie. :) oare se fac in Japonia piesele de dureaza atat ? :)

daca te duci la magazinul de piese auto cu talonul masinii , mai precis seria caroseriei , iti vor gasi ei piesa care iti trebuie.Nu cumpara ceva dupa ureche sau dupa ochi.

eu ajung la 170 relativ repede. ma enerveaza doar vantul omniprezent pe sosea in aceasta primavara.

si masina mea , are o inima noua de cand i-am facut revizia . e mult mai vioaie . asa ca va sfatuiesc daca aveti drumuri dese prin locuri cu praf mult sa faceti schimburile mai repede. am uitat sa fac poze la filtrele vechi cum aratau.

oribil. ce imagine socanta.

asta e bot de facelift.525td din 1995

service-urile romanesti au avansat mult. au o masinarie cu care indreapta si lonjeroane strambe si altceva. o masinarie cu multe brate cu care trag de partile sasiului. asa ca nu vad de ce nu se va putea repara M3-ul ala sa mearga ca inainte. putin conteaza ca a fost lovit daca nu se simte nimic cand merge. doar nu credeti ca la AB il vopsesc si ii pun rotile si ii da drumul pe drum. chiar si 1mm daca e stramb ceva pe acolo trebuie reparat ca altfel merge ca un camion rasturnat , de zici ca merge de-a latul.

din subvirare trebuie sa iei piciorul de pe gaz . la supravirare daca iei piciorul de pe gaz ai scapat masina cu totul.

am fost azi la Contempo. Foarte amabili baietii , la ora 8 am intrat in service cu masina , a durat pana la 12 dar aveam pe langa oil service si verificare transmisie si punte fata. O sa imi schimbe un rulment pe fata si uleiul in diferential pt zgomot la plecare de pe loc si retrogradare . sapt viitoare. m-au surprins placut , am gasit in portbagaj bidoanele de ulei ce le-au folosit(deci nu folosesc ulei varsat pana la urma) si restul de ulei ce mai era aprox 250ml precum si tot ce au schimbat...cat despre revizii la 30 000 km - eu am facut la 15 000 si pot sa spun ca se simte o diferenta mare intre cum tragea masina in ultimul timp si cum trage acum..iar filtrele sunt imbacsite. defapt nu seamana a filtre ci a rasaduri de flori , atata pamant e in ele...mi-au gresat si directia cred pt ca nu mai scartaie volanul cand iau viraj(oricum nu scartaia f tare dar am vazut ca a disparut). la fel de placut surprins am fost cand am vazut ca mi-au curatat si masina. Se pare ca s-au schimbat multe lucruri in bine. poate ca reprosurile aduse de unii colegi pe forumuri au fost ascultate. Numai bine.

143cp sunt suficienti pt o femeie si pt seria 1. economisesti si niste bani si o sa fie vioaie destul masina.tapiterie de stofa mai bine incearca sa vezi diferitele modele si sa te convingi la unul. pana la urma e imp sa iti placa tie.

revizie azi Contempo Brasov (Oil service) Bmw X3 2.0d filtru ulei: 64 Ron filtru motorina: 146 Ron filtru aer 149 Ron filtru polen : 137 Ron ulei 5 W30 : 6l(au mai ramas cam 250 in bidon) 420Ron (70 Ron litrul) manopera: 218 Ron TVA: 216Ron ........................ Total: 1358 Ron.