Cosminbad

xeycon - tot 330ix ?

Bmw M3 CC :blink: ...arata frumos.Nu imi place doar imbinarea aia din spate..parca ramane un loc de un deget de jur imprejur.Oricum e mult mai util iarna .

Eu sunt de parere ca M6...are alt stil fata de M5 ..e mai exclusivista sa zic asa.Doar ca ....asa cum au spus toti...ce te faci iarna cu ea....nu e problema de tractiune ca banuiesc ca probabil se poate tine pe asfalt...dar cum o parchezi prin zapada , cum mergi pe un drum cu zapada mai mare cu ea,garda la sol fiind f mica.

vezi ca pe site-ul oficial al Bmw.International sunt si filmulete cu X5 .Despre M1 ala parca are spatele altfel...in felul unui sedan.Mi se pare ciudat oricum sa il alungeasca....ajunge ca Renault Clio Symbol daca il alungeste...seria 1 nu e o masina construita pt a avea spate gen sedan.

Pro si Contra- eu am fost contra :blink: care e pb ?

vezi ca am editat :blink: te-am confundat cu altcineva cu privire la varsta.si nu am fost offtopic.

observ ca toti oamenii din Pitesti sau majoritatea sunt pasionati de tunning.si mai observ ca fenomenul e cel mai raspandit printre cei sub 18 ani dar si printre ceilalti..Si se asociaza tunningul cu Mafia.offff........eu personal vad altfel lucrurile.Dc sa imi pun pe masina 100 000 de feluri de spoilere si de eleroane si jante cat mai evazate doar pt ca sa ies in evidenta.Pt mine exista kit-ul M pentru orice model de Bmw si atat.Restul sunt taranisme.(bineinteles ca si Hamann , AcSchnitzer,Alpina fac tunning frumos dar nu atat de discret pe cat este kit-ul M).Nu ma refer la tunning de motoare pt ca nu ma pricep si nu m-as risca la asa ceva.

pt Romulus....eu am dat o solutie pt ca nu are navi.2000 de euro nu e chiar putin.Cu Pda iesi cam la 1000.La asta m-am referit. Pt SM07PRM ---banuiesc ca ti-ai facut prin Bavaria Leasing de dureaza atat pana iti dau masina.1000 de foite si de acte :blink: join the club.

Pda cu gps + soft.Si a rezolvat problema...mai ieftin si mai practic.Parerea mea.Eu in curand ma bag la asa ceva dar nush ce sa-mi iau.Garmin sau IGO

atunci la ce mai foloseste autostrada daca dai peste carute...astia ar trebui impuscati pt nesimtirea lor.

Carmen Serban e fan Mercedes parca :blink: 330d 330i 325i -evacuare dubla

200km/h e oricum prea mult pt Romania....eu cu X3 nu am mers mai mult de 180km/h pt ca efectiv nu am unde.Si atunci am mers atat deoarece am fost curios sa vad cum merge,drumul era liber si fara denivelari....sa o folosesti sanatos iti spun din nou si sa te bucuri de ea ....si poate ne spui si de unde esti ca poate suntem vecini :blink: ....ai sa vezi ca nu conteaza daca te face un urs sau ce stiu eu ce masina de "baieti de baieti", liniutzele nu sunt totul pe lumea asta...masina o iei ca sa te folosesti de ea si daca ai ocazia sa mai conduci si o masina buna cum e un Bmw , nici nu te mai intereseaza parerea celorlalti cu privire la motor , acceleratie etc...ce vreau sa te intreb ...climatizare banuiesc ca are , nu ? ca mi se pare ca nu ai specificat.Oglinzi heliomate (parca alea rabatabile sunt si heliomate.?Salut

Parerea mea e ca una dintre cele mai periculoase intersectii este cea din apropiere de Urziceni. Drumul ce merge de la Albesti Paleologul (1D) spre Urziceni.,se intersecteaza inainte de Urziceni cu drumul cu prioritate(E85). Pe mini harta atasata am aratat care sunt directiile cu prioritate prin sageti galbene si semne corespunzatoare si care este drumul cu STOP prin sageti rosii si semnul aferent.Mare atentie in intersectia aia pt ca se intampla accidente chiar si de 3 ori pe zi.Nu conteaza daca voi sunteti pe drumul cu prioritate...poate foarte bine altcineva sa intre in voi.Mare atentie.

sa o folosesti sanatos.Frumos modelul , culoarea e tipica Bmw , iar motorizarea e suficienta. 0-100km/h - 10s si 208km/h viteza maxima sunt ideale pt Romania.Si eu sunt curios cat te-a costat si ce optiuni ai pe ea.Iar comparatia cu ursul ruginit e depasita.Si sa nu iti para rau de jantele pe 16"...o sa ai mai mult confort decat cu unele pe 17".

in ce sens iti oscileaza ? cand accelerezi tremura putin , sau fara sa accelerezi se plimba el de nebun...merge si motorul neregulat cand oscileaza acul, sau nu are legatura cu motorul.

eu mi-as face mai multe probleme cu privire la diferentialul spate...daca rezista la puterea aia.Ca sa franezi trebuie sa pleci de pe loc intai.+ cutie de viteze M

eu zic ca ar fi o afacere sa iti pui motor de M...doar nu o sa mearga cu 200km/h doar ca are M...si in plus de asta si 530d are 250 viteza maxima parca....deci dc spuneti ca franele sunt subdimensionate ?

a mai fost ceva de genul asta prin iunie...o groaza de accidente in doar 2 saptamani...stiu vreo 6 cunoscuti care au avut accident atunci.Ceva cu influentele planetelor , asa zicea la tv

cum poti sa distrugi viata cuiva si chiar si pe a ta pt 30-40km/h in plus si 3 minute in minus la timpul calatoriei

era viteza necorelata cand am votat eu ? ...dar e si parte din viteza excesiva.....adica merg mana in mana...daca o viteza e prea mare atunci nu e corelata cu conditiile de trafic pt ca altfel nu ar fi prea mare....Romulus intrebai "viteza excesiva fata de ce" ..eu ma refeream la conditiile de trafic....eu nu consider o explicatie viabila cea cu "s-a oprit acul la 90km/h" ...bordul unei masini , mai precis vitezometrul, nu e un fel de cutie neagra ca la avioane care inregistreaza ultima viteza ...eu cred ca povestile de genul asta au un grad mare de eroare in ele .Uite un exemplu , la Matiz-ul meu c, cand cobor de pe o bordura timp de 2 secunde acul vitezometrului urca pana la 120km/h si coboara.Bineinteles ca masina nu merge asa.Parerea mea ca Dacia urmarita (am vazut si eu la stiri) circula cu o viteza prea mare pt a fi controlata, mai cred ca era si soferul baut si mai multe conditii.Intr-un accident de obicei intra 1,2,3,4 factori de genul celor de mai sus ....dar eu raman la ideea ca VITEZA EXCESIVA e de vina.Sa iau un exemplu: eu daca depasesc o masina cu 150km/h pe o portiune de drum , linia e discontinua deci am voie sa depasesc , in fata e o curba la 2-300m , si cand ajung in drept cu Tir-ul vine din fata alt autoturism cu 200km/h .Daca as fi avut o viteza mai mica ,de ex 100km/h probabil ca nu as mai fi depasit Tir-ul pt ca circula si el cu aceeasi viteza(desi nu e legal) ...sau poate ca franam si ma bagam la loc in timp util.Viteza mare ucide pt ca nu mai ai timpul de reactie de la o viteza mica...totul se desfasoara in jurul tau cu o viteza mult mai mare deci creste riscul iar in caz de accident(doamne fereste) creste gravitatea lui.

:blink: buna initiativa ...

parerea mea e ca de vina e VITEZA EXCESIVA ...daca mergi normal , adaptat la conditiile de trafic si de drum atunci ai timp sa previi orice accident care s-ar putea isca din vina ta.cu viteza normala o sa vezi si semnele de circulatie la timp , nici nu o sa zbori de pe un drum prost , scapi si de teribilism , si poate nici nu esti atat de agresiv...deoarece ti-ai impus sa pastrezi viteza legala.As fi votat si alcoolul dar nu mai am voie ...dar pe primul loc VITEZA EXCESIVA

e posibil sa iti tina accelerat in timp ce schimba si astfel sa se prajeasca putin ambreiajul ?

mersi. se poate sterge sau inchide

am si eu o intrebare ..poate e banala.....azi am fost pe Transfagarasan si am parcat masina pe o panta cu inclinatie mare.cand am scos masina de acolo am cam ambalat-o pt ca era multa lume si nu vroiam sa fie prea nervoasa asa ca am tinut ambreiajul ..nu i-am prea dat drumul si la final mirosea a ars..mirosul ala specific.....masina merge ca si inainte , nu e nici o problema , nu agata la schimbatul vitezei dar vreau doar sa imi spuna cineva daca poate fi daunator daca mi s-a intamplat o singura data ....acum nu mai miroase dar atunci mirosea puternic.mersi