Cosminbad

sigur e mai bun raportul la Q7 decat la X5 ----pe X5 il strica taxele de America.

tu ai automata .La o cutie manuala trebuie sa controlezi si din ambreiaj plecarea de pe loc deci e mai dificil.Daca retrogradezi cu o manuala sa faci frana de motor pe o zapada la momentul nepotrivit te rasucesti.

M5 parerea mea e ca nu ai ce face cu ea prin Romania.

Nu sunt de acord cu cei care spun ca tractiunea integrala e un moft pe un sedan.Desi nu am un sedan si am si garda la sol de 20cm la X3 , am avut un E34 care pe timp de iarna , cu cauciucuri de vara , mergea pe drumurile dezapezite cu sare , nisip etc dar cu viteze mult sub cele de vara.In rest , pe drumuri de munte sau prin sate uitate de lume unde plugul trecea si ramanea cale de sanie sau nu trecea sau pe drumuri laturalnice din orase avea mari probleme.Plus ca in Brasov cand plecam de la semafor si era putina fleasca pe jos ma rugam sa plec fara sa imi danseze fundul masinii prea mult .Pentru cei care locuiti mai mult intr-un oras mare si nu va aventurati prea des in locuri pline de zapada , eu zic ca e suficient o masina cu tractiune spate si cauciucuri de iarna.Dar o alegere mai rationala ar fi o masina cu tractiune integrala pentru un plus de siguranta si de tractiune. Si in Romania avem mai mult vreme urata cu ploaie , ninsoare , temperaturi mici decat vreme calda si frumoasa.Parerea mea. Si pe drumurile principale din orase si din afara lor putem spune ca nu au zapada pe ele decat 5 zile pe an.Dar pe restul e jale, cel putin prin zona mea.Si decat sa risc sa raman impotmolit pe undeva sau sa dau la lopata sa dezapezesc masina mai bine as da 2000 euro in plus pe o tractiune integrala.Si in curbe e mult mai sigura X-drive decat tractiune spate.Poti intra cu acceleratia la podea fara sa iti fie frica de supravirare sau subvirare.Eu cu X3 merg mai bine decat cu E34 in curbe chiar daca am garda la sol mai mare , nu am avut niciodata senzatia ca imi fuge fundul masinii sau ca fata iese prea mult in exteriorul curbei.

vorbiti aiurea parerea mea.X5-ul lui Doru e cu pachet sport daca nu ma insel.Asteptati sa vedeti un X5 nou cu ceva in genul ala si vorbiti dupa aceea.Cateodata mici detalii ca niste praguri de aluminiu , culoarea , spoilerere discret modificate(cum e cazul intre diferite pachete X5) fac diferenta :blink: plus ca inca nu am vazut nici unul dintre noi un X5 nou pe viu.Nu cred ca sunt atat de nebuni astia de la Bmw sa isi permita sa scoata ceva inferior lui X5 vechi. in pozele astea tot urat vi se pare? :

328i ce putere va avea ? sau ce putere are pt inafara Europei ?

Cum sa miroasa a motorina ? poate a gaze arse dar si alea sunt filtrate in catalizator.Mie personal nu mi se pare un miros dezagreabil....adica la X3 nu miroase ca la o Raba care te afuma tot sau ca la un Aro.Iar cu puterea sub 2000rpm nu stiu cum se comporta la voi de tot criticati motorul dar dupa 2000rpm cand ai cuplu maxim ar trebui sa traga cel mai bine.Nu se poate sa t raga la fel si la 1000rpm si la 3000 pt ca nu e motor aspirat.E turbo.Incercati sa schimbati viteza la 3000 rpm si o sa vedeti ca aveti tot timpul o rezerva de putere sub pedala de acceleratie.Inca o data nu stiu cum se comporta la voi ...poate e o problema tehnica adevarata.Am zis sa nu fie o falsa impresie.Si cine compara mai sus piesele de schimb de la o benzina cu pompa motorina de la A6 V6tdi ...aici e forum Bmw.Sa ne sperie cu piesele Bmw , nu Audi ....ca e irelevanta comparatia .Si oricum in Ro e cea mai proasta motorina , benzina din Europa.Indiferent de lantul de benzinarii .

si vopseaua antizgarieturi.Si interior care se curata singur.

Daddy X3 ... :blink:

pai si loganul are abs , airbag, AC , mp3player etc.

misto

dc nu intelegeti ca e diferenta mare intre Logan si vechiile Dacii ....

corect.

jante de vara , jante de iarna.Plus ca in piele te incingi la fel ca si in sensatek.Nu ii vad rostul.Arata bine , ce-i drept.Nu trebuie sa isi ia de toti banii de piele , jante :blink:....De keyless ce zici ?

ciudat si ca alea din spate s-au uzat mai repede.Eu stiam ca repartizarea fortei de franare se face cu un plus mai mare pe fata.Daca ar frana mai bine pe spate ar fi ceva in genul franei de mana si ar fi periculos in mers.

Zixx.Poate in talon ai trecut 330i ...fara X.....

am folosit eu la E34.Imi ingheta mana pe spray pana dadeam.Un adevarat chin.Plus ca nu avea nici un efect rapid.La E34 foloseam spray plus racleta.Ca asa ingheta de tare de ziceai ca e beton.Trebuie dat cu spray ca sa poata face fata racleta.Inca nu a venit iarna asa ca nush cum sa fac la X.De ideea cu un bidon de 2 litri cu apa calda de la robinet ce ziceti ? poate crapa parbrizul ? am facut de cateva ori si asa la Matiz si nu a avut nimic....astept pareri

eu X3 ...cumparat de la Contempo Brasov .Am 20 000 km si am urmatoarea problema :am un greieras in plafon ...la 2000rpm fix vibreaza plafonul .Nu am incercat remedierea defectului ..asa face de cand l-am luat.Alta pb: portbagajul trebuie trantit mai tare sa se inchida. Pb III:Se aude un fel de lovitura in partea din spate atunci cand bag treapta intai sau mers inapoi si dau drumul la ambreiaj si apoi il apas fara sa calc acceleratia ..tot de cand l-am luat face asa..nush daca asa fac toate sau doar al meu..Vopseaua de pe masina mi se pare prea fragila.Deja am puctulete pe capota de la pietricele sau (cenzurat) de pasari .De calitatea interiorului nu ma plang.Bordul e facut dintr-un plastic destul de dur ...nu se murdareste , nu a crapat , nu a a avut probleme.Iar tapiteria sensatek din piele ecologica nu am curatat-o deloc din mai de cand am masina si nici nu prezinta semne de uzura sau murdarie .Becurile functioneaza toate, nu s-a ars nimic, motorul merge foarte bine.Consumul mediu e mai mare cam cu 1,5 litri fata de cartea masinii dar pun asta pe seama faptului ca o conduc mai mult in bv care e aglomerat la orele cand circul si nu pot conduce ca un mosh prin oras ca altfel nu ajung in timp util la destinatie..probleme la motor sau la suspensie deocamdata nimic.revizia am facut-o la 15 000 pt ca asa am vrut , desi cei de la Contempo au spus ca pot sa o fac si la 30 000.Ulei nu a consumat nici un gram sau cel putin nu am verificat dar nici becul nu s-a aprins in bord.

si eu sunt de parere ca alb sau negru e potrivit pt X5.Alb mareste dimensiunile , negru subtiaza.Depinde de gusturi acum.Si turbanul e un accesoriu util zic eu ....avand in vedere frigurile din ultimele zile .... :blink:

...puteai sa renunti la keyless si la piele .Puneai sensatec in loc de piele. puneai un logic 7 daca exista asa ceva pe E90.Sau iti mai luai o pereche de jante.nu ne-ai spus culoarea ? sau nu am vazut eu.Sa o cumperi si sa o folosesti sanatos.E f buna configuratia.A ...si m-as fi lipsit si eu de functia Tv.Petreci mult timp in masina fara sa conduci ? ca altfel nu se renteaza Tv-ul.Eu nu ma uit la Tv decat la stiri acasa.Apai in masina.Moft zic eu.Cat despre motor ....9.8 secunde 0-100km/h cu steptronic si 9.0s manual e valoare buna pt 150cp.Castigi silentiozitate si confort cu benzina.Plus sound.Bafta

si daca nu ai duze incalzite ? nu are efect solutia pt ca nu iese prin duze.Sau nu mai ingheata nici duzele ?.Eu am facut o gaurica mica in stratul de gheata la X3 cu suflat mana calda etc. si dupa aia am mutat masina la soare 5 minute cu motorul pornit dezaburire luneta si parbriz.Efect garantat la mine.M-a distrat ca ieseau aburi de pe oglinzi.Se incalzeau :blink:.Racleta de curatat parbrizul am gasit la Omv dar parca erau facute inadins sa zgarie parbrizul.Era plina de imperfectiuni si nu am cumparat.Oare nu gasesc la accesorii Bmw ceva special ? ar fi misto :)

am condus Logan Break de 105cp.E o masina buna din ce am observat.Ca preturi la revizie are un prieten Logan 1.4mpi si l-a costat 250 Ron.2500000lei vechi.Spre comparatie la un E46 costa de 3 ori atat.Recomandarea mea e sa iti iei Logan daca vrei Dacia.Daca vrei masina straina te poti orienta spre Astra Classic , Octavia Tour.Astea 2 sunt iarasi masini bune dar cred ca depasesc 10 000 euro.Bmw sh nush daca sa te sfatuiesc.Poti sa iei o masina intretinuta dar deja la 4-5-6 ani vechime incepe sa se defecteze una alta si nu mai e o masina noua.Vei cheltui o gramada cu intretinerea.Acum alegerea iti apartine.Bmw , Audi , Mercedes nu sunt masini usor de intretinut din pct de vedere financiar.Bafta si sa ne spui si noua ce ti-ai luat

oricum arata mult mai bine si ai scapat si de partea sifonata din spate

Eu mi-as lua E90 daca am avea drumuri pt E90.Imi place f mult si e o masina practica .Nu e asa mare ca E60 la exterior si e si mai usoara.Si are motorizari super.

nu vad sigla :blink: