Alexxx

Jantele nu au nimic, sunt perfecte, de pe E46 cu pachet ///M din 04.2004. Sunt jante ///M OEM model deosebit as spune, prin raritatea lor! Pe spate scrie motorsport si BBS. M-am PLICTISIT de ele si vreau sa schimb ceva la masina! <_< Vreau jante M3 Dream la schimb. Astea sunt jantele (nu le dau cu cauciucuri) Si astea sunt M3 Dream Tot pe 17 vreau. Asadar daca e cineva... astept mesaje! Toate bune!

nu stiu care trebuie sa se documenteze... am inteles ca iti place. eu cand am luat sedanul era mai scump ca si compactul cu acelasi motor. Cu singuranta tu ar trebui sa te documentezi. Eu am avut si E36 compact si E46 sedan (320I) si acum am si E46 compact 325. Ma tot documentez din 2005. In plus eu nu vorbesc de preturile de masini SH ci de pret de NOU! Ideea ca E46 e pentru tineri mai low cost e de-a dreptul idioata cand daca faci un mic efort sa cauti pe goole preturile de catalog de atunci observi ca diferenta de PRET NU EXISTA! :)

N-are cum, si cu steptronic daca masina e in toate mintile eu zic ca benzina mananca bataie dar hai sa nu bag mana in foc... bla bla bla. Diesel heads. Indoctrinati, de-a dreptul. 325 ia 330 D steptronic si daca o da in marsalier iar 330 D drept! <_<

Tu stii foarte prost! Iti recomand sa te documentezi inainte sa mai postezi aberatii din astea. A fost o filozofie adoptata la E36. E46 avea acelasi pret cu sedanul iar coupe-ul era ceva mai scump! <_<

De ce? Detalii, te rog!

Ar fi ceva, si eu sunt tare curios. +1 TEORETIC Teortic ar trebui sa fie egale http://www.zeperfs.com/en/match88-1150.htm Practic a ta fiind steptronic ar trebui sa piarda...

OK. Fuck IT, compactul de la BMW este URAT. Sciroco arata... BESTIAL!

Parerile romanilor (care mai au mult pana sa-si educe gusturile in materie de auto) este insignifianta. De ce in DE touring-urile sunt la mare pret? De ce acolo hatch-urile (3'er) deasemenea sunt ft apreciate, tinand mult la pret in comparatie fata de limuzine (a se verifica pe mobile.de)? <_<

Ceea ce nu inteleg multi (din cei care se intreaba care e rostul la 3 compact cand e seria 1) este ca seria 1 este o chichineata inghesuita. 3 compact ofera confortul unei limuzine si spatiu, combinat cu un hatch. Chiar era un segment neacoperit.

Bine ca sunt urate toate compacturile. Urate sunt sedanurile TOATE iar compacturile sunt cele mai reusite masini din lume! <_< :)

Eu sunt fericit cu consumul meu irelevant si ma bucur ca traseele pe care le fac eu sunt irelevante (salajan-timpuri noi-unirii-berceni)! Eu sunt ft multumit de masinuta! Este irelevant cat consuma o masina in coloane si este aiurea ca atunci sa resetezi consumul. El este relevant la MINIM 100 km parcursi, iar mie imi e imposibil sa fac 100 km in aglomeratie (pe rutele irelevante pe care merg eu) <_<

12.2%

Restul forumului NU ARE 325 :) PS: Eu merg din plin in plin si consumul este tot p-acolo! Cand merg combinat (ziua+seara), cum s-a intamplat in concediu fac cu un plin ~450 Km in Buc.

Atat timp cat suntem 3 oameni pe forum cu 325 (Eu, alex230 si Tiger1) cu consumuri asemanatoare (ca sa nu zic identice), restul e CAN CAN. BTW: 325 consuma mai putin ca 320 cu motorul de 2.2.. PS: Vis a vis de oferta de mai sus, daca va consuma mai mult decat spun eu, dau eu 300 RON.

Am o masina foarte buna si bine intretinuta, cu km putini spre deosebire de marea majoritate de CAZANE care au umplut Bucurestiul. M-am intalnit ieri cu Tiger1 cu 325 (E46 din 2005) la Casa Poporului si are un consum ceva mai mic decat al meu! DEASEMENEA, i-am aratat consumul (poate sa confirme). Aseara era 11.9%. PS: Pentru modica suma de ... sa zicem 300 RON iti fac o demonstratie (valabil pt oricine). Ne vedem intr-o seara, resetez consumul, mergem ~100 KM prin Buc si vedem (si facem si la pompa). Cu condus semi-sportiv, nu batranesc! Consumul va fi MAXIM 11.9

Parerea mea e sa nu te enervezi la colegii tendentiosi si sa o pui pe tester. Vezi poate e de vina debitmetrul sau sonda lambda. Daca e E36 (eventual si fara VANOS) e normal consumul. Daca e un E46 325 facelift, nu e OK. Eu acum (ca merg mai mult dupa ora 18 si in week-end) am consum 11.8-11.9 iar cand merg ziua in Buc am 13 maxim 13.6.

E M3? <_<

Cat ti-au luat? Si eu am fost la AGER si nu am fost DELOC multumit, pentru o ciobitura minuscula. Au zis ca o vor SCOATE si la final a ramas un guguloi care se vede mai urat decat era inainte. M-am dus la ei si au zis: Da' domne, dar macar nu mai avanseaza crapatura! <_<

Daca vrei sa elucidam misterul ma ofer eu pentru o liniuta, unde vrei tu! <_<

Mie mi se pare OK pretul! <_<

Pe forumul asta, de cand stau eu si-l citesc, de prin 2006 si pana acum, de fiecare data cand a fost cate un subiect din asta de... barfa, spectacol, circ, injuraturi, etc s-au inghesuit toti pe el! Parca romanii au o placere deosebita pentru asa ceva. Mi se pare o GRAVA inconstietnta ca parinte sa cumperi unui mucea caruia abia i-au dat fl*cii masina de 420 CP. Teribilsmul este in floare FIX la acea varsta. Cat despre pietonii care traverseaza pe rosu... BINE patesc! <_<

UP! <_<

Eu nu stiu ce are toata lumea cu 325. Este o masina... normala. NU OFERA cine stie ce senzatii tari. Pentru asa ceva e bine sa ai 330 I sau M3.

si de ce l-ai schimbat? pentru ca nu mai am E36 316 ci E46 325! Fircare motor cu uleiul care i se preteaza! :)

Este reprezentanta Peugeout (Eurial Invest) din Otopeni. Am vopsit acolo la o recomandare capota + bara spate. Au iesit... artistic as putea spune. Incomparabil cu Filaret, MHS. Au fost uimiti si specialisti, inclusiv cei de la firma de detailing, unde am fost dupa pentru o ceara pe toata masina pentru un luciu uniform! Recomand! Mi-a placut atentia cu care au lucrat, profesionalismul celor de la receptie, absolut tot!