Alexxx

Eu zic sa te abtii de la comentarii stupide. Eu aveam 316i in 2005-2006. Sa ajung la 180 era o aventura. De la 180 la 200 o alta eternitate! Vitezele vehiculate pe-aici de posesorii de 316 ma amuza la maxim!

Aici e vorba si de perceptia fiecaruia - Urca repede e relativ... Mie mi se pare ca masina mea urca repede la 180 (si chiar urca REPEDE) dar daca ii dau masina unuia cu un M3 o sa zica: "domne' urca greu, ma plictisesc". Asa si mai sus - Eu sunt convins ca fumez o tigara pana la 180 in 316 i (de care am si avut) dar... e vorba de perceptii!

Diesel nu este pentru consum si atat. Nu mai e diferenta asa mare la combustibil intre cele doua tipuri de motoare. Eu am mers pe diesel. Daca as mai merge odata?! DA! De ce am mers? Pentru cuplu si pentru ca la stilul meu de condus si gustul meu, un diesel se potriveste mai bine. Nu se pune problema ca M-uri sa fie pe motorina, sau un 760LI sau 550i sa fie inlocuite cu motoare diesel ce dezvolta aceiasi putere. deloc. Insa fiecare cauta ce vrea de la masina. Unora le place sa auda motorul pe la 5-6 mii de ture, sa fie masina sprintena, altora sa simta cuplul motorului intr-o panta, stabilitatea lui... P.S. afirmatii gen Sa fim seriosi.. diesel e pentru consum si atat. provin din idei preconcepute si necunostiinta P.S.2 Nu are sens sa deviem de la ideea topicului. Vor fi vesnic discutii intre posesori de diesel si benzinar. Dicutii fara sfarsit deoarece oamenii sunt diferiti... Este o totala aberatie. Compari mere cu pere, asa cum fac 99% din posesorii de tractorase (a nu se intelege la modul peiorativ). NU AI LUAT DIESEL CA SA SIMTI CUPLU IN PANTA SI STABILITATEA MOTORULUI, AI LUAT DIESEL STRICT PENTRU CONSUM si/sau din motive ECONOMICE. Daca VROIAI senzatii, CUPLU mare luai BENZINA TURBO. Concluzia este: Da, ai luat diesel strict pentru consum si atat.

Poate ar fi cazul sa facem o intalnire a compactelor. E cineva pentru week-end'ul asta? De mult tot se zice dar foarte greu sa materializeaza ceva.

Sunt perfect de acord. Ma bucur ca am ajuns la un consens!

El are 325, nu 320. Consumul in a 5-a la 150 (ca nu are 6 viteze) va fi pe pilot automat de ~9%

Nu mai lua toate aberatiile de pe net. Aia e 1.6 8V (sau e o gresala). DACIA LOGAN 1.6 16 V conform producatorului si manualului de utilizare are 0-100: 10.2 secunde! Si asta nu pentru ca are un super motor (in fapt, motorul e chiar slab ca si performante) ci pentru ca Logan e mai usoara cu vreo 350 KG! Nu vreau sa te conving, tu oricum esti subiectiv (in cel mai rau mod posibil) ca esti chiar posesor de 318. Eu cu 325 nu iau apararea nici la 1.6 16V nici la 318. Ci doar spun niste date... pareri! Oricum s-a mai discutat subiectul, da un search! Sunt si filmulete pe Youtube in care E46 318 si-o ia rau, etc! Overall E46 318 e superioara din toate pct de vedere. Dar hai acum sa nu credem ca daca este emblema pe capota, o Dacie, Skoda, Renault, etc nu va fi mai rapid in veci IN LINIE DREAPTA! E FAALS! Uite aici un ex: http://www.youmago.ro/object/view/dacia-logan-1-6-16v/60413

Este doar in mintea ta... te spulbera Logan 16V. Este foarte greu de acceptat, stiu. Dar realitatea este dura. PE HARTIE, oricum Logan are date mai bune ca masina ta de la 0-100, dar pornind de la premisa ca Loganul e nou iar a ta are vreo 9 ani tu nu vei mai scoate in veci timpii din carte.

Am auzit ca locatia din Grivita (unde m-am si programat) ar fi mai speciala, in sensul ca sunt mai experimentati. Stie cineva, ceva de asta?

Apesi pe I/O, dupa care apesi pe +/- sa setezi viteza, dupa care pe butonul cu cesulet!

Eu m-am programat la Expert Detailing pentru un pachet complet (int+ext+motor). Sunt programat in locatia din Grivita! Va rog sa-mi spuneti un feedback daca a mai fost cineva acolo! E OK? Nu am vrut sa merg la polish-uri din astea de garaj/spatele blocului... Mi-e frica de rezultat si vreau sa iasa PERFECT. Am si masina neagra...

pai tu crezi ca motoarele bmw se pot compara cu cele de la renault? eu nu cred am un prieten cu un locan 1.6 16v si intr-o seara tot ma lua la misto si imi zicea ca nu pot sa ma tin dupa el! din pacate pt el nu a fost chiar asa!a vazut doar stopurile mele nu si farurile <_< categoric nici eu nu as mai alege urmatorul bmw cu o motorizare asa slaba,dar pt inceput eu zic ca a fost de ajuns! bafta Inca mai sunt oameni care cred in 2009 ca exista cai de BMW si cai de "alte masini"??? Ca 100 CP de la BMW bat 100 CP de la... Skoda, sa zicem? Nici pe departe! Cat despre prietenul tau cu Logan, daca era 1.6 16V si l-ai depasit cu 316 i inseamna ca omul era praf in ale condusului. Logan da 2-3 masini pe 400 M la un 316 (non fl). In plus, Logan 16 V face 316 din toate pozitiile, mers de la 40, 60, 80, cu plecare de pe loc, etc. Cred ca si in marsalier! :)

Inseamna ca eu si userul alex230ro, care are masina ca a mea, ar trebui sa ne bucuram de masinile noastre, care merg in Bucuresti ziua si scot 13%! Sunt sa spunem... binecuvantate! Sau beneficiaza de tehnologie extraterestra. Sau ale noastre sunt supercaruri si restul niste lighiane. Alte explicatii nu-mi mai vin acum! <_<

pai daca o iei asa poti sa-i pui la 325i injectoare de 330i eu zic sa-ti iei de 2500 e un motor foarte reusit si are un sunet demential. ce conteaza cat consuma eu am un 318 si imi ia 13 in oras. la 325i e undeva la 18 N-am mai postat de mult timp insa voi face o exceptie: Nu mai crede toate aberatiile pe care le auzi pe-aici de la oameni cu 320D, 318 si 316 vis a vis de consumul motoarelor mari in 6, 325 si 330. Sunt pure speculatii din partea unora care probabil n-au condus asa ceva nici 3 metrii. Unii scriu pur si simplu din necunostinta (si n-ar trebui, pentru ca forumul are scop informativ), altii din rautate, etc. Mie 325-ul acum ca e cald imi arata un consum mediu de 12.6 in BUC, iar la pompa am calculat ~12.8. In aglomeratie mare consumul MEDIU creste la 13.6-14! COnsumul mediu este la 100 km parcursi (se presupune ca nu mergi bara in bara pret de 100 km)! Afara consuma 9. Numai sa mergi cu 100 km/h in a 5-a si e posibil sa scada la 7.5-8! Datele astea sunt de la un E46 cu dublu vanos si 6 viteze din 2004. Daca este mai vechi e posibil ca, consumul sa fie mai mare! Bafta!

Eu am 325 din 2004 de un an... Faza cu Craoiva Bucuresti cu 14 litrii este o fantezie. Asta ar insemna un consum mediu de 6.4 l/100. Asa ceva este imposibil... 325-ul nici un panta, scos in viteza nu va consuma atat! Consumul real in afara mers normal este 8-8.5% si mai sporty 9-9.5%. Ceea ce mi se pare extrem de ciudat este ca stiam ca toate 325 dupa 2004 au 6 viteze (ca si al meu). Asta de ce are 5 viteze? Pretul este ridicol de mic (ceea ce e foarte ciudat)... In Germania nu exista nici o masina la fel la banii astia! In rest e superba masina!

Salut, Spune-mi te rog daca imi poti aduce furtunul de presiune de la servodirectie si la ce pret. Part number: 32416774215 Multumesc

Asta pentru ca romanu' cand se gandeste la BMW se gandeste la limo si coupe. Masina asta e un hatchback!!! Si unul ft reusit in comparatie cu alte hatch-uri! A intrat pe piata pentru a mai lua cumparatori de Golf, Focus, etc. Pachetul M (parerea mea) ii confera ceva aparte. Totodata MIE personal imi place ca sunt mai putine. Am avut 320 sedan si observasem, asa cum observ si acum ca e PLIN de ele peste tot! Asta-i al meu (are si pachetul de care spuneam) ! Nu cred ca poti spune ceva de design atat timp cat ai in minte esentialul HATCHBACK!

Telefonul este nou, in cutie cu garantie 2 ani. Samsung F480 urmatorul dupa Armani Phone (imbunatatit). Printre altele: Camra 5 MP, auto focus, face detection, full touch screen, etc http://www.gsmarena.com/samsung_f480-2268.php Pretul de 1.000 RON e valabil doar azi, dupa se poate inchide topicul. (1480 RON la Media Galaxy; ~1300 RON pe net) PS: Rog frumos moderatorii sa faca o mica exceptie (e prima si ultima data cand vreau sa vand asa ceva pe forum) Multumesc anticipat

Fiat Bravo cu pachet sport este SUPERB, nu frumos!

Este FIX noul Fiat Bravo cu botul schimbat si bordul UN PIC stilizat! Sincer mi se pare mult mai frumos BRAVO

Era de la BEC. L-am schimbat si e totul OK. Le multumesc mult celor care m-au ajutat, respectiv Nony si Sorin Golf Cabrio.

Cu al meu il compara. Insa nu se va compara NICIODATA sunetul pentru ca el nu mai are UH stock, iar diferenta este ENORMA! Am fost azi la repre Blaupunkt si spre suprinderea mea, cei care montau nu prea il recomandau pentru E46 SEDAN...

Pai de asta spuneam si eu! Am pus aman2 acelasi link! :)

Nu mai gasesc link-urile. Sub-urile erau in portbagaj. Acesta NU este un sub de montat in habitaclu. Gaurile sunt de bass reflex! Producatorul il recomanda in portbagaj! Acesta se monteaza in habitaclu: http://www.blaupunkt.com/ro/7606305001_main.asp

@Avlad - Mda, nimic despre ce te-am rugat sa analizezi, doar flame inutil. Totusi pentru ca vad ca iti e relativ greu sa citesti ce scriem pe aici, o sa te rog sa-mi arati o motorizare BMW pe benzina de 2000 de cm3 care se apropie macar de performantele unui 123d. Subliniez si boldez, 123d. Cine a adus in discutie 120d? Ce tampenie. Pai NU EXISTA un motor pe benzina BMW de 2.000 cmc BITURBO. Ca daca ar fi existat s-ar fi pi*** cu jet pe 123 D de la 10 poste! Mai dar voi chiar nu ganditi cand faceti astfel de afirmatii. Sau v-a orbit zgomotul de tractoras?