costinlogin

De pe link-ul postat mai sus de un coleg. http://oilselector.castrol.com/c/uk/eng/recommendation/39429c6416b85cb777cd9109f283e427/BMW/X3-F25-%282010-%29/X3-xDrive30d-%282010-%29 In cazul asta ...tinand cont ca intre min si max e 1L inseamna ca, cu 7L sunt la maxim. Recomandati sa mai scot sau sa-l lasa asa ? N-ar fi trebuit sa fie si-un avertisment in bord pt depasirea nivelului maxim?

Mda ...tarziu am vazut si eu raspunsul tau Ieri am descoperit si eu ca de fapt pt N57T trebuie 6.5L de ulei Acum am deja 3k cu al doilea schimb unde am pus doar 7L dar totusi prea mult. O sa ma duc maine sa mai scot din el. Aqua poti sa-mi spui cu 6.5L uleiul era la ce nicel pe joja ? Poti pune o imagine cu locatia jojei exact? Sper s-o descopar maine totsui. Ai comparat nivelul de pe joja cu ce iti indica in bord electronic ?

Salut! E cineva care are o varianta de fisier Lookup.xml ce contine si EUROPE EAST PREMIUM 2016-1? O poate posta aici ? Multumesc!

Superba :frantics: Felicitari! Iti doresc pe viitor sa nu mai ai parte de ghinioane din astea si sa te poti bucura de fiecare moment in spatele volanului. Cred ca e primul si singurul tri-turbo de pe forum nu ?

Nu ti-a dat eroarea aia de-au mai avut-o colegii cum ca e modificat softul ? N-a fost nevoie sa treci prin versiuni intermediare ? Eu am incercat astazi la un F10 sa actualizez de la 2010 la 2016-1 si n-a mers De asemenea daca sunt colegi din Neamt care au nevoie de fisierul 1B sau de cod ii pot ajuta daca se deplaseaza cu masina ....free of charge.

Tot n-a raspuns nimeni ...se poate deschide portiera odata ce-ai spart geamul ? Ca tot nu mi-e clar cum au intrat (doar) prin gemuletul ala.

Nasol. Multumesc Paul. Nu stiu de ce aveam impresia c-a fost inclusa si Ro pe o editoe de prin 2009-2010 si ma gandeam s-o caut. Daca are altcineva o solutie e binevenit. O zi buna.

Doamne imi pare foarte rau. Sa fiu in aceeasi situatie cred ca inclusiv eu m-as simti violat.Ma tot uit la poze si tot nu-mi vine sa cred cat de repede puteau opera ca sa nu fie prinsi? Pana la urma au intrat pe gemuletul ala ca usile nu cred ca le-au putut deschide din interior. Stiu ca nu se deschid cel putin la modelele mai noi. Iarasi ma intreb de ce-au spart gemuletul mic si nu unul mare ? Pt mai putin zgomot ? Singurul scenariu care mi-l imaginez e c-au operat 2 pitici ..un om de inaltime normala nu incape pe geamul ala. Initial vroiam sa zic ca sunt pentru taierea mainilor cand sunt prinsi dar nu...e prea usor si tot noi ar trebui sa-i intretinem. Cel mai corect munca silnica pana la recuperarea intregului prejudiciu cu tot cu daune morale. Ce e acum la inchisoare mai ales in vest mi se pare pension de fete. Multa bafta s-o vezi cat mai repede intreaga si sa te poti bucura de ea. Desi cred ca mereu o sa ai o strangere in spate cum si pe unde o parchezi.

Salutare! Am un amic cu un e60 din 2004 navi business. Dvd-ul original business2015 ii merge perfect dar nu are Ro. Curios e ca daca ii dau Budapesta incepe sa-ti dea indicatii cu sageti dar nu afiseaza alte info gen km, timp ramas etc. Am incercat variantele modificate de colegu de pe Audi si Mercedes dar n-a mers nici una din ele (banuiesc ca sunt pt navi business dupa 2007 cele care au 2D). In concluzie isi mai aduce aminte cineva care a fost ultima varianta de Navi Business care avea si Romania inclusa ? 2010? 2011? Sau cum as putea sa-l ajut sa-i mearga Navi pe Ro. Multumesc.

Altcineva poate sa infirme sau sa confirme ce a zis colegu mai sus ? Multumesc!

Pai care e piesa despre care vorbesti ? O am sau n-o am ?Pe EGR nu prea vad nimic care sa aduca a termostat? Poti sa dai un cod sau un link pe realoem? Multumesc.

http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=WY51-EUR-10-2011-F25-BMW-X3_30dX&diagId=11_4564 Salut! In afara de piesa 6 din imagine mai exista alt termostat pe motorul asta N57T ? VIN L888352 Din ce observ eu nu am webasto sau alt sistem de incalzire auxiliara. Intreb deoarece pe o temperatura ext de 15 grade mie imi ajunge destul de greu acul la 87 de grade si ramane acolo. Am luat temperatura din meniul ascuns din bord. Acul indicator nu sta drept la 100 grade ci undeva pe la 90 spre stanga. Doar asta vara ce l-am vazut stand la 100. Vreau sa schimb termostatul dar vreau sa fiu sigur ca nu mai am si alt element sau termostat care sa-mi incurce socotelile. Multumesc pentru raspunsuri.

X3 -ul fara discutii dar sa fie aceeasi motorizare adica 3.0D. Oricum vb de preturi total diferite. Nu ne-ai spus si care iti sunt nevoile sau ce asteptari ai de la masina ca sa ne dam cu parerea cat mai avizat.

Salut! Verifica daca ai preincalzitor de gaze si daca da s-ar putea sa fie fisurate tevile alea de cupru pe interior si sa-ti bage presiune in instalatie. Scrie un VIN daca nu stii despre ce vorbesc si ma uit eu pe realoem. Nu iti scoate si fum alb ? Bafta!

Frate dar ce de ghinioane ai nu pot sa cred. WTF??? Rulmenti, motor, distributie, turbina, sobolani ...unu mai slab de inger o lua razna. Stai cumva in Floresti sau de unde e faza cu sobolanii? M-a distrat faza cu busuiocul la motor Chiar nu stiam. Vezi sa fie sfintit (iarta-ma , glumesc) Bai si ce dotata e masina asta ..mai ca merita sa-i pui un motor de 3L daca tot ai bagat atata in ea. Iti doresc ca in urmatorii 5 ani sa nu mai fii nevoit sa schimbi nimic la masina in afara de consumabile. Bafta multa! Apropo de fumul alb dimineata. Daca zici ca e si dulceag asa e posibil sa fie de la preincalzitorul de gaze. Eu la vechiul e39 am patit-o de 2 ori. Nu-ti face presiune pe instalatia de racire ?

Mie mi se par cele mai elegante trimurile piano black. In rest nu ma bag. Albul nu cred sa mearga bine decat cu negru la interior dar daca zici ca nu vrei piele neagra ...asta e. Cel mai bine e sa-ti placa tie nu altora Sa speram ca B47 nu mai are probleme cu distributia. Dar tinand cont ca e cu garantie extinsa nu te doare capul. Si cum ai zis si de leasing e clar ca peste 4-5 ani o dai ca avans pt alta noua. Asteptare usoara. Apropo in cat timp se livreaza ? Tot 3 luni ca si la X ?

Ma gandesc ca unii vor sa nu schimbe si senzorul si de asta inlocuiesc placutele mai devreme.

Cum se strica discurile ? Nu am zis sa mergi pana la fier. Fii mai explicit te rog.

E ceva rau sa le schimbi in momentul in care te avertizeaza senzorul ala sau ma rog cand iti mai estimeaza BC-ul 1000-2000km ? Din ce am vazut in BC tot iti mai da 1500km chiar si atunci. Deci presupunand ca esti intr-un concediu tot reusesti sa le schimbi fara sa fii in pericol.

Nu compara X3-ul vechi cu modelul F25. E diferenta mare. O comparatie corecta nu se poate face decat in momentul in care te-ai suit in toate masinile despre care vorbim aici. Nu crezi ?

Ai facut un test cu X3 F25 si a iesit mai putin spatiu ca in Skoda Octavia ? Poti face test cu X3 facelift la reprezentanta, nu s-a schimbat nimic in dimensiuni fata de non facelift.

De curiozitate ce se intampla daca ramai fara aditiv ? Se opreste masina ca si cum nu mai ai combustibil ?

Poate o sa considerati ca sunt in afara topicului dar e doar o sugestie. Iti recomand daca tot mergi sa faci un test cu X5 2010 sa cauti dupa sa faci un test cu X3 dupa 2011 adica modelul F25. O sa ramai placut surprins cat de apropiat e ca marime de X5 2010. Motorul de 3.0d 258cp si transmisia automata 8hp fac casa buna si o sa ai parte de sportivitate (0-100 in 6.2s)economie (aprox 7.5-8% consum mediu) confort/dinamica (daca optezi pt suspensie controlata electronic EDC), spatiu suficient (eu am 3 copii si incap fara compromisuri sau portbagaje exterioare). E drept poate unele materiale nu se ridica la cele din X5 sau unele optiuni nu o sa le gasesti deloc pe X3 (gen soft close, buzunare portiera captusite etc) dar e o masina corecta la pretul corect. Daca ai intrebari suplimentare scrie si raspund. Acum nu-mi vine in minte ce altceva te-ar putea interesa. Bafta.

Asta banuiam ca e mult mai rigid dar de unde senzatia asta de topaiala ? Ma asteptam sa mai atenueze pe denivelari dar nici sa ma balanseze chiar asa ca si cum suspensia ar fi dintr-o data normala si nu sport. Sa inteleg ca suspensia e in asa fel conceputa incat sa mearga doar cu RFT si nu e recomandata trecerea pe anvelope normale ?

Reinvii un pic acest topic prin a va spune ca mi-am montat saptamana trecuta un set de HANKOOK Dynapro Hp2 Ra33 225/60R17 99 H de vara nonRFT. Eu am suspensie sport. Problema e ca acum mi se pare ca parca danseaza masina ca si cum suspensia ar fi varza. Care e cauza oare ? Inainte cu Pirelli RFT statea foarte bine pe curbe, acum parca am asa oa oarecare teama sa intru mai tare. Aveti idee ce poate fi ? Multumesc.