costinlogin

:goodjob: S-o stapanesti sanatos nea Ioane. Vad ca nu ne dezamagesti ...poze in stilul tau caracteristic Prezentarea frumoasa merita insa niste poze mai bune. Sunt convins ca in curand o sa ne delectezi cu unele. Pt. cei care sunt nedumeriti de stilul lui nea Ion va rog cautati topicul cu masina lui anterioara cea cu care face comparatia ..e un deliciu Topicul si masina Succes!

Totusi despre ce leduri vorbesti ? Eu n-am acces la ledurile de pozitie. Pina acum s-a vorbit doar de montajul electronic ce stabilizeaza tensiunea pentru leduri. Cum sa fac legatura intre piciorusele ledului si traseele de alimentare ??? Doar nu ma apuc de decupat tripla. Sau vb de contactele integratului si-ai scris led din greseala ?

Mda ...minunea a tinut 3 saptamani Lipiturile au cedat iar si pozitia se aprinde doar pt 10-15 secunde la plecare (probabil dupa ce se incalzeste piesa nu mai face contact). La voi tin lipiturile astea cu fludor pe placa aia de ceramica ???

Mda ...si expira numai bine cand le cumpara romanu :goodjob: ...macar la momentul ala ai harta la zi asta daca si-a facut neamtu actualizare.

"Frumoasa" veste ne dai Neo ...nu ne mai ramane decat speranta ca pana o sa ne permitem masini fabricate dupa 2016 cineva o sa gaseasca o metoda de actualizare a hartilor mai ieftina SAU BMW o sa ofere update in baza unei subscriptii mai accesibile ca pret. Altfel nu prea mai vad rolul navigatiilor auto dedicate

Ar fi bine sa dai mai multe detalii despre masina ca sa putem sa-ti raspundem. Vad c-ai postat in sectiunea de serie 3 dar totusi puteai pune un an de fabricatie, model etc.

Unde ai patit beleaua ? In Iasi ?

Valorile afisate de la mine in meniul secret sunt 13,8-14 V in acceleratie si 14,7-14,8V in franare cu energy regeneration. La tine mi se par cam mici valorile alea. Ce-i drept al meu e 3.0d. Sa fie de aici oare diferenta asa mare ?

Ce mica e lumea ... poate ne si stim ..dsi numele nu prea-mi spune nimic acum. Mda nu-mi dau seama ce s-a modificat la tine. Incearca sa-ti aduci aminte exact ce-ai facut de ti s-a modificat afisajul. Probabil din meniu de pe la display ai facut ceva schimbari. Banuiesc ca ai limba italiana pe afisare. Mai exact 2012 ce luna e fabricata masina ? Cred ca dupa iunie 2012. Oare ai navi NBT ? Din ce stiu asta s-a montat dupa 2013 pe X3.

Ai sters pozele de la furtul nr. 2 ? Eu nu vad nimic in postul respectiv. Eram curios cat de "profi" au lucrat a doua oara. Sincer sa fiu eu in locul politiei germane as folosi masina ta ca momeala. Cu siguranta s-ar prinde ceva hoti cu ea...are lipici Bine c-ai apucat sa-i faci din asigurare. Apropo , cei de la asigurari nu si-au pus mainile in cap ???

Fa si tu niste poze cum iti apare exact la tine pe eco/confort/sport si pune-le aici pe topic sa vedem esact cum iti apare.

Salut! Banuiesc ca ai cutie automata. Ca sa se schimbe afisajul din albastru in gri cum ai vazut in link trebuie sa treci in modul EcoPro. Vezi totusi ca link-ul pe care ni l-ai dat se refera la un X4 model ce se regaseste pe X3 facelift din 2014 deci pe masina ta ...nu prea cred sa ai afisaj extins. Adica electronic si la partea de sub turometru.

Nu , nu mai trebuie sa muti nimic. Ce versiune de harti ai avut inainte ? 2010 sau 2011 ? A fost prea mare diferenta si de asta a trebuit sa treci prin versiunea intermediara 2015.

Revin ca sa confirm ca solutia colegilor a functionat perfect si in cazul meu. Dupa ce am desfacut stopul, am ajuns la placa electronica (care e jumatate din aluminiu si jumatate din ceramica ( destul de greu de lipit pe ea) am miscat putin pe acolo in speranta unui contact imperfect, am montat inapoi si mi-a mai mers 2-3 zile cu intermitente in functie de temperatura exterioara. In concluzie am dat jos placuta. Am apelat la un prieten mesrias in ale electronicii, mi-a refacut lipiturile dupa care am montat inapoi si-a functionat de cateva zile fara probleme. :goodjob: Multumesc colegi! Ca o coincidenta sau nu a 2 zi dupa montare sotia ma suna si-mi spune ca in afara masinii se simte miros de ars. M-am dus rapid sa vad despre ce e vorba crezand ca s-a facut un scurt din cauza modulului respectiv pe pozitie. Din pacate mirosul venea de undeva din zona alternatorului Am fost in service, am pus tester, am verificat si nu reusesc sa-mi dau seama de unde a venit mirosul de plastic ars in zona aia pt ca alternatorul incarca perfect. Si pe tester si pe bord aparea 14V in sarcina si 14,8V cand intra pe franare motor si regenerare. Oare de une ar fi venit mirosul ala de plastic ars?

Uite aici rezolvarea. Este foarte simpla si foarte ieftina. Nu va apucati de cumparat stopuri. http://www.bmwclub.ro/forums/topic/167457-pozitiile-nu-merg-la-x3-f25/

Vezi userul @dereglatu de pe forum. Eu la el am reparat in 2010 si e din Pitesti mult mai aproape de tine. Faza e ca nu mai apare activ din 2013 dar poate stiu colegii un nr. de tel. Eu ti-l pot da pe ala de-l aveam atunci daca vrei. Bafta.

Cat a costat verificare modulelor inainte de softare ? Cea in care ti-au spus ca toate modulele sunt OK.

Vezi in Bucuresti la colegii SKW sau NeoAnderson. Ei te pot ajuta sa-ti activezi/dezactivezi functia de care vorbesti.

Totusi e bine c-ai facut sesizare la BMW Romania. Lucrurile nu trebuie lasate asa. Chiar nu inteleg de ce sa pice un modul in timpul unui update de soft facut in conditii profesionale, cu aparatura originala. Atunci la ce mai facem actualizari ? Doar pentru a vinde piese in service. Cum ar fi de exemplu sa ne avertizeze Microsoft ca exista riscul sa-ti pice procesorul la PC in cazul in care face o actualizare la win10 ? Stiu , comparatia e fortata dar totusi....

Salutare Baieti daca treceti prin Tg. Neamt dau si eu o bere celor care au postat solutia aici :drinks: De aseara cand am observat treaba n-am mai avut stare si-am cautat pe net tot felul de piese/stop-uri care de care mai scumpe. Sper sa fie aceeasi problema si la mine. Pt moment inca nu pot verifica integratul sa vad daca e doar lipitura sau chiar trebuie schimbat deoarece masina e la sotie dar revin cu feedback. Chiar ma gandeam sa fie atat de proaste ledurile astea si sa se arda asa brusc amandoua. Se pare ca problema e destul de des intalnita.Am si vazut un X3 in trafic cu una din pozitii stinsa. Daca-l revad il si opresc sa-i zic de solutie . Curios e ca nu apare erroare in bord. Totusi becul de pozitie e la fel de important ca si cel de frina sau semnalizare. Teoretic daca se strica amandoua de pe o parte e chiar periculos. Bafta!

Nu stiu ce masina ai dar la X3 F25 este iluminata Ca sa nu mai spun ca sunt si luminile ambientale care le aveam si la fostul e39 din plafon ce nu lasau bordul chiar in bezna. Eu am explicat mai sus de ce nu prea ii vad rostul.

Eleganta dar in poze e cu jantele de iarna banuiesc. Butonul rotativ de care vorbesti e pentru a schimba de pe aer rece pe cald si invers. Sincer n-am inteles niciodata de ce nu scot butonul asta la masinile cu climatronic si sa-l faca automat cumva. Mi se pare o prostie sa am control automat al climatizarii sa reglez o anumita temperatura din afisaj dupa care sa mai fiu nevoit sa dau si de "manivela" aia ...dar na ...nu sunt eu inginer in proiectare auto ) Te sfatuiesc sa dezactivezi prostia aia de auto start/stop pt ca in aglomeratia din Cluj o sa chinui rau de tot masina cu sute de porniri/opriri pe zi. Reducerea de carburant este infima raportat la stresul motorului. Iarasi in Cluj sa mergi pe setarea Confort la cutie. EcoPro e mult prea subturat si-o sa cam infunzi turbina. Consumul scos de tine e bun era bine daca ne spuneai si media orara afisata la consumul asta sa ne facem o idee. Una peste alta raman la ideea mea FIXA ca motorul de 3000cc e cel mai potrivit pe o asemenea caroserie.

Vin-o la Neamt ...mai vizitezi si tu zona ca e misto si te ajut eu gratis cu hartile si ce mai ai nevoie pe codare Eu sustin incontinuare ca la tine daca nu ai suspensie EDC sistemul ala normal/sport/sport+ nu are ce sa intareasca la amortizoare. Eroarea aia cu drivetrain nu mi se pare normala si-ar trebui s-o investighezi amanuntit sa nu-ti faca belele mai mari pe partea de transmisie. Cat despre garantiile samsarilor ...sper ca te-ai convins pt. viitor zic. pune aici ultimele 7 caractere din VIN sa vedem si noi dotarile exacte. Bafta!

Domnu Mircea sa traiesti si s-o conduci sanatos cati mai multi km! De acum nu prea mai ai ce sa faci decat sa ai grija de ea si sa-i schimbi tot ce are nevoie la timp. In primul rind ii trebuie o revizie indiferent ce zic aia ca s-a facut la ea In Germania. Apoi atentie pe viitor la sunetul de lant pt ca nu e de joaca, e bine sa vezi ce naiba era cu erroarea aia la drivetrain. Un lucru insa ma frapeaza pe mine enorm si anume cum ai mai avut incredere intr-un vanzator care iti spune in anunt si la telefon probabil ca masina are o serie si un nr. de km iar in realitate sa gasesti ceva cu nr. aproape dublu de km si alta serie? Eu unul nu mai retin anuntul dar daca pe autovit era trecut nr. gresit de km adica 150mii zic ca puteai sa-i acuzi un pic si de inselaciune sau tentativa nu se pedepseste in cazul nostru ? Doamne cat tupeu sa faci asa ceva pe fata ...chiar nu inteleg. Eu insa unul te inteleg ...ai cam fost orbit de cum arata si mergea masina dar totusi merita sa mai negociezi ceva cu ei prin prisma asta cu inselaciunea. Pacat ca nu m-ai sunat cand ai ajuns in Cluj si-ai vazut masina. Poate ai fi tinut cont de sfatul meu ..cu siguranta ti-as fi spus sa n-o iei Bafta ..si oricand te pot ajuta nu ezita sa ma contactezi.

@Bogdan La mine dupa cum am si specificat n-a fost deloc problema de reglaje sau de cheder la haion. Apa patrundea pe la o lipitura imperfecta a geamului de cadru si se prelingea inspre butonul de inchidere automata a portbagajului. A fost cazul meu. Tot atunci cu ocazia asta am citit o gramada pe forumurile din afara si-am descoperit ca era o chestie generalizata. Masina era fabricatie Dec 2013 livrata 2014. Deci un lot dupa al tau care avea problema asta. Legat de mersul cu viteza peste 150-160km/h ca sa ai nevoie de motor 3.0d - nu cred ca este nimeni nebun sa mearga cu asa viteze pe drumuri noastre nationale. In schimb marele avantaj e depasirea in scurt pe plaja de 80-120km/h . Am tot cautat pe net ceva date oficiale sa vad o diferenta de timpi dar n-am gasit. Ontopic - Domnule Mircea ce ati facut pana la urma ? Inteleg c-ati cumparat-o pe cea de la Cluj de nu mai dati nici un raspuns aici ?