costinlogin

Ai facut test cu una SH 2011 cum vrei tu sau cu una noua din showroom? Vezi ca varianta noua facelift are 190cp si alt motor. Recomand 3L pt o mai buna senzatie in mod sport

Nu ti-a recomandat nimeni sa-ti iei un E sau o alta limuzina. Lumea ti-a spus ca daca tot iti cumperi X5 nou sa-l iei cu xDrive. Noi am inteles ca-ti place tractiunea spate ca e mai fun dar cred ca cel mai bine e sa testezi ambele variante si foarte important cu aceeasi motorizare. Nu compara cu Land Cruiser. La BMW X tractiunea e 40% fata si 60% spate variind pina la 100% intre punti. Deci in mod normal tot spatele o sa-l simti impingand. Nu-ti recomand varianta de motorizare 2.0 biturbo. Masina e mare, grea, aerodinamica de dulap si n-o sa ai cine stie ce economii fata de un motor de 3L. Singura diferenta majora e la impozitul anual dar nu cred ca se pune problema in cazul tau raportat la cat dai pe masina noua. Tractiunea integrala nu inseamna doar mers iarna pe zapada ci si accelerari/stabilitate mai bune pe un SUV. E drept nu e la fel de FUN ca un RWD. Fa testul cum ti-am spus cu ambele modele si-o sa te convingi. Apoi incearca si un minim 3.0 258cp ...si n-o sa te mai intorci la sD 2.5 Asteptam impresii dupa teste. Succes!

Nivelul de ulei ti-l indica in iDrive doar cu motorul pornit. Vezi in meniul unde iti indica si km pina la revizie, placute etc. Nu mai stiu exact dar cred ca la "Vehicle information". Sa-l verifici si pe joja. Uneori poate sa nu-ti indice bine electronic in bord.

Eu n-am spus nimic de motorul N47 am combatut doar teoria ta conform careia au dus distributia in spate, intre cutie si motor, pt a avea mai mult loc in fata unde sunt curelele de accesorii etc. Din ce stiu eu insa motorul N57D30A (6 linie) are distributia in fata. Gresesc ?

Din cate stiu eu la 6 cilindri in line a ramas distributia in fata ...corectati-ma daca gresesc Caz in care cam pica teoria ta cu spatiul.

Si daca se activeaza automat nu e uzura la frana de mana ? Am testat ieri din nou auto hold asta ca nu mai stiam exact cum se manifesta si sincer mi se pare un pic in plus si cum spuneam o uzura nejustificata a sistemului. La mine unde am cutie automata cu el activat se manifesta cam asa: in trafic ajung la stop, apas frana pana la oprirea masinii (daca am start/stop activ se opreste motorul) imi activeaza automat frana de mina iar cutia trece in P(arking) ...daca iau piciorul de pe frana se dezactiveaza frana de mina si trece cutia automat in D(drive). Cel mai enervat e la manevrele de parcare unde iti tot trece cutia in P daca nu faci miscarile destul de rapid. Sincer nu prea ii vad utilitatea atata vreme cat eu stau mereu cu piciorul pe frana.

Eu cred ca mai curand vrea sa le tina astea pe 18 pt iarna si 19 sa fie de vara. Gresesc ? Daca imi aduc bine aminte ai suspensie sport ...daca mai pui si 19" o sa te chinui rau pana si prin oras. Dar ...vorba aia ... "baba la frumusete rabda" (glumesc...sper ca nu te superi).

Adauga si optiunea "Nu folosesc deloc" ...eu spre exemplu nu stiu daca l-am activat de 2 ori. Mi se pare o uzura in plus la frana de parcare. Dar sa vedem ce pareri pro/contra mai apar.

Frumoasa culoarea ...cred ca live e si mai si. S-o stapaniti sanatosi. Nu ajungi in drumurile tale si prin tinuturile Neamtului? Sa-i facem niste poze faine intr-un peisaj de poveste iar daca ai timp si dispozitie poate ceva

:goodjob: S-o stapanesti sanatos nea Ioane. Vad ca nu ne dezamagesti ...poze in stilul tau caracteristic Prezentarea frumoasa merita insa niste poze mai bune. Sunt convins ca in curand o sa ne delectezi cu unele. Pt. cei care sunt nedumeriti de stilul lui nea Ion va rog cautati topicul cu masina lui anterioara cea cu care face comparatia ..e un deliciu Topicul si masina Succes!

Totusi despre ce leduri vorbesti ? Eu n-am acces la ledurile de pozitie. Pina acum s-a vorbit doar de montajul electronic ce stabilizeaza tensiunea pentru leduri. Cum sa fac legatura intre piciorusele ledului si traseele de alimentare ??? Doar nu ma apuc de decupat tripla. Sau vb de contactele integratului si-ai scris led din greseala ?

Mda ...minunea a tinut 3 saptamani Lipiturile au cedat iar si pozitia se aprinde doar pt 10-15 secunde la plecare (probabil dupa ce se incalzeste piesa nu mai face contact). La voi tin lipiturile astea cu fludor pe placa aia de ceramica ???

Mda ...si expira numai bine cand le cumpara romanu :goodjob: ...macar la momentul ala ai harta la zi asta daca si-a facut neamtu actualizare.

"Frumoasa" veste ne dai Neo ...nu ne mai ramane decat speranta ca pana o sa ne permitem masini fabricate dupa 2016 cineva o sa gaseasca o metoda de actualizare a hartilor mai ieftina SAU BMW o sa ofere update in baza unei subscriptii mai accesibile ca pret. Altfel nu prea mai vad rolul navigatiilor auto dedicate

Ar fi bine sa dai mai multe detalii despre masina ca sa putem sa-ti raspundem. Vad c-ai postat in sectiunea de serie 3 dar totusi puteai pune un an de fabricatie, model etc.

Unde ai patit beleaua ? In Iasi ?

Valorile afisate de la mine in meniul secret sunt 13,8-14 V in acceleratie si 14,7-14,8V in franare cu energy regeneration. La tine mi se par cam mici valorile alea. Ce-i drept al meu e 3.0d. Sa fie de aici oare diferenta asa mare ?

Ce mica e lumea ... poate ne si stim ..dsi numele nu prea-mi spune nimic acum. Mda nu-mi dau seama ce s-a modificat la tine. Incearca sa-ti aduci aminte exact ce-ai facut de ti s-a modificat afisajul. Probabil din meniu de pe la display ai facut ceva schimbari. Banuiesc ca ai limba italiana pe afisare. Mai exact 2012 ce luna e fabricata masina ? Cred ca dupa iunie 2012. Oare ai navi NBT ? Din ce stiu asta s-a montat dupa 2013 pe X3.

Ai sters pozele de la furtul nr. 2 ? Eu nu vad nimic in postul respectiv. Eram curios cat de "profi" au lucrat a doua oara. Sincer sa fiu eu in locul politiei germane as folosi masina ta ca momeala. Cu siguranta s-ar prinde ceva hoti cu ea...are lipici Bine c-ai apucat sa-i faci din asigurare. Apropo , cei de la asigurari nu si-au pus mainile in cap ???

Fa si tu niste poze cum iti apare exact la tine pe eco/confort/sport si pune-le aici pe topic sa vedem esact cum iti apare.

Salut! Banuiesc ca ai cutie automata. Ca sa se schimbe afisajul din albastru in gri cum ai vazut in link trebuie sa treci in modul EcoPro. Vezi totusi ca link-ul pe care ni l-ai dat se refera la un X4 model ce se regaseste pe X3 facelift din 2014 deci pe masina ta ...nu prea cred sa ai afisaj extins. Adica electronic si la partea de sub turometru.

Nu , nu mai trebuie sa muti nimic. Ce versiune de harti ai avut inainte ? 2010 sau 2011 ? A fost prea mare diferenta si de asta a trebuit sa treci prin versiunea intermediara 2015.

Revin ca sa confirm ca solutia colegilor a functionat perfect si in cazul meu. Dupa ce am desfacut stopul, am ajuns la placa electronica (care e jumatate din aluminiu si jumatate din ceramica ( destul de greu de lipit pe ea) am miscat putin pe acolo in speranta unui contact imperfect, am montat inapoi si mi-a mai mers 2-3 zile cu intermitente in functie de temperatura exterioara. In concluzie am dat jos placuta. Am apelat la un prieten mesrias in ale electronicii, mi-a refacut lipiturile dupa care am montat inapoi si-a functionat de cateva zile fara probleme. :goodjob: Multumesc colegi! Ca o coincidenta sau nu a 2 zi dupa montare sotia ma suna si-mi spune ca in afara masinii se simte miros de ars. M-am dus rapid sa vad despre ce e vorba crezand ca s-a facut un scurt din cauza modulului respectiv pe pozitie. Din pacate mirosul venea de undeva din zona alternatorului Am fost in service, am pus tester, am verificat si nu reusesc sa-mi dau seama de unde a venit mirosul de plastic ars in zona aia pt ca alternatorul incarca perfect. Si pe tester si pe bord aparea 14V in sarcina si 14,8V cand intra pe franare motor si regenerare. Oare de une ar fi venit mirosul ala de plastic ars?

Uite aici rezolvarea. Este foarte simpla si foarte ieftina. Nu va apucati de cumparat stopuri. http://www.bmwclub.ro/forums/topic/167457-pozitiile-nu-merg-la-x3-f25/

Vezi userul @dereglatu de pe forum. Eu la el am reparat in 2010 si e din Pitesti mult mai aproape de tine. Faza e ca nu mai apare activ din 2013 dar poate stiu colegii un nr. de tel. Eu ti-l pot da pe ala de-l aveam atunci daca vrei. Bafta.