P.I.M.P.

pare cinstit omul cu data fabricatiei si vin-ul, masina probabil merita o privire mai in detaliu.

samsarii astia.. inseala si oamenii, le vand la unii ultimele rable carpite, au si profit o gramada, nu stiu ce e ala impozit pe profit, de atitudine sa nu mai vb. pacat ca nu sunt inspector pe undeva. :twoup:

:)))) :twoup:

bogdyy nu inteleg cum adica ai nevoie de mecanici, daca nu iti convine atitudinea si felul cum lucreaza, te duci la altul. pt reparatii de genul asta nu e nevoie de cine stie ce mecanic, oricine poate sa schimbe un ulei, placute, o roata etc singura solutie e sa schimbi placutele cu unele mai de firma sa zic. schimba si serviceul, sau fa sa nu mai pari ca ai tu nevoie de ei, pun pariu ca sunt zeci de mecanici in pitesti.

de ce alex? mi se pare util.. vezi cam pana in ce marje iti poate consuma masina, discutand cu alti posesori cu acelasi motor

faina.. s-o stapanesti sanatos. neagra cu folie si pare intretinuta. parca stopurile nu prea imi plac, mergeau cele stock albe. niste poze cu interiorul.

e buna? ca a mea nu sare mereu inapoi, cand dau semnal.

bogdyy, imi pare rau dar nu-s deacord cu tine. cat de scumpe pot sa fie niste placute pe care oricum le schimbi o data la 30000km, chiar nu merita niste bani in plus? trebuie sa gasesti un raport bun intre calitate si pret. acum si placutele tale, franeaza bine? daca da, ce mai conteaza ca scartaie, poate dispare si scartaitul in timp.

bogdyy poti sa te mai uiti aici din cand in cand, inainte de a achizitiona o piesa, un filtru, orice: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=11164

n-avem drumuri de suspensie sport, mai ales in orase. o suspensie stock reglabila confort/sport e ideala, cum e cea pe aer de la audi, f buna pt drumurile noastre.

probabil la benzina mai crezi. dar la un 320d.. adus din germania? pe la noi pe forum la mica publ nu m-am mai prea uitat

interesant, dar Motul a fost singurul mai bun in a doua incercare, fata de prima, ceea ce conteaza, poate nu se uzeaza in timp ca celelalte.

eu zic, ca doar motoarele de 90-100cp consuma atat, ford focus, golf IV, V, tdi, nu stiu nici daca 318d atinge performanta asta, 320d cu siguranta nu.

adica nu mai pica turbina la 320d FL? dar de clapetele alea ce se mai aude? eu stiu ca tocmai la FL e problema cu ele. @JD_RFTR eu stiu ca 330d-ul in oras ia tot ca benzinara ta.. adica un 13%, dar nu mai mult.. poate mai putin, iar in afara 7-8.

318d de afara. la 320d apar mai multe probleme. si da, cat iti consuma 323-ul, mai mult de 13?

nu sunt de acord ca daca masina e veche, pui piese ieftine pe ea. mai ales ca e vb de placute, se schimba o data la 20-30000 km, la unii tin si mai mult. pui ceva calumea si stii o treaba.

Ti l-am lasat pe pm

Da, Motul e superior. @iuliu m: mersi, sa vedem si alte pareri. @Ciumidel: si eu sunt nemultumit de mobil si castrol de aceea intreb de liqui moly, sau de ce nu motul, astea poti sa le incerci (de la castrol poti sa alegi edge, e mai bun pt motorul tau, daca totusi vrei sa-l incerci). mobilul e destul de problematic la mai multe marci de masini.

:twoup: atat? o parere, impresie ceva.

Vand subwoofer Sony Xplod, model XS-L124P5B, 12", stare perfecta in garantie inca 1 an, cumparat in noiembrie 2009. Putere 1300w, nominala 380w, se poate proba la mine pe masina (in Sibiu). Il dau pentru ca pentru ca am drumuri dese la tara si nu am loc de el, o sa-mi pun boxe ovale pe spate, amplificate, in locul lui. Pret 330ron neg (atat am dat pe el fara incinta).

a folosit cineva liqui moly? 10w40 vreau sa pun.

:twoup:

Deci sa inteleg ca te-ai coborat la nivelul lui...si lumea arunca cu pietre aici ca astia cu numere de Bg sunt cocalari care nu au stare in trafic! :twoup: Pai m-am coborat, ca se uita de sus si dispretuitor la mine, de parca el avea ferrari si eu trabant :)

Deci e f ok inmatricularea in BG, avand in vedere conditiile de fata de la noi. Si astia sunt culmea, dau tot in oamenii care si-au inmatriculat masinile aici, dubland si tripland impozitul, dupa ce initial tot din cauza lor, ceilalti si-au inmatriculat masinile in alta parte din cauza taxei prea mari. Eu nu mai vad niciun impediment sa ai masina inmatriculata si in pakistan, avand in vedere ca tot asa te folosesti de ea, nu o strica, cu absolut nimic nr pe alta tara. Problema e cu unii soferi cu masini pe BG, acum 2 zile, vine unul la semafor cu ochelari de soare intr-un peugeot, incearca sa ma provoace, si reuseste :twoup:, ma face sa incalc legea avand vreo 90 pe un bulevard, si el bineinteles in spatele meu (vroia probabil sa imi arate ce masina tare are).