P.I.M.P.

Poate sa explice cineva cum codez sa mearga mp3-ul pe un e60 ? Stiu ca e ceva cu +kmp3 dar nu am inteles ce si cum.

Daca nu vibreaza in volan, deci daca nu e din directie, e din amortizoare. Mai ales daca simti mai mult pe puntea spate.

Ceva de genul mi-a dat si mie site-ul, cam aiurea, 130K in 2008.

Salut, am updatat mai multe modele cu SP Daten (cu Bmw coding tool). Stie cineva folderele de ce sunt asa mari, cativa giga buni, e89, e60, cand de fapt dupa ce dai update nu adauga decat f putina informatie in folderele de NCS si restul (prin comparatie)?

Cred ca e doar o citire de module, sau... Site-ul asta vad ca functioneaza, dar nu 100% corect, mie si la altii nu ne genereaza ultima intrare cum o stim noi ca a fost. Cred ca nu intra toti dealerii la raport (din Ro sau afara).

Ai grija cu baietii de la cluj, mari tepe se mai dadeau acum cativa ani. Km sigur nu ii are aia. Poate vrei sa zici om cinstit. Samsar cinstit e o specie de care se aude f rar, doar pe forumuri, dar nimeni nu a intalnit unul in viata reala. (pe cale de disparitie daca au existat candva)

Sunt și ĂŽn afara, nu exista pĂŁdure fĂŁrĂŁ uscaturi . La ieșire din Austria, granița cu Ungaria, e o autostrada proasta, din placi. Chiar și ĂŽn Germania, cum mergi cĂŁtre nord, nu mai sunt aceleași autostrĂŁzi perfecte, ci tot cu placi. Gropi n-am vĂŁzut.

Din start nu faci bine. Ideal ar fi sa o gasesti deja din tara, sa nu alergi pe acolo ca nebunul si sa te grabesti. Faptul ca te feresti te privati, nu o inteleg, nu e nimic complicat, doar contract de V-C si iti da actele. Contractul oricum nu ti-l cere mai nicaieri. Privatii au masini mai ok, cele de la dealeri sunt pregatite de vanzare.

Da, chiar sunt. DacĂŁ omul ĂŽși permite, va folosi platforma pana unde sunt drumurile ca masa. Chiar erau mai bune anii trecuți, naiba știe ce fac ĂŁștia, o luam iar la vale. http://cdn.biziday.ro/wp-content/uploads/2016/09/autostrada.jpg

Drumurile nu sunt chiar bune in Ro, mai ales daca ai suspensie sport. De fapt e o diferenta enorma de confort, si eu am tras la injuraturi. Cel mai naspa e cand mergi cu 80-100kmh si iti apare in fata in crater. Ce-i mai faci. Platforma e o solutie daca banii nu sunt o problema. O duce la destinatie si gata, ce mai atatea discutii.

Felicitari, Andrei! Cam nehotarat, e46 (apropo, ai vandut-o cu cat ai vrut pana la urma?), vroiai e39, acum e90. Culoarea e interesanta si faina, dar eu nu vad nicio dotare, sau nu vad bine. Nici motorul nu e rocket, dar cu siguranta compenseaza cu faptul ca a fost ingrijita, sigur nu a fost masina de naveta. Sa o stapanesti sanatos.

Spalare + efecte

Mersi. Si daca schimb dupa remap, cu o turbina cu kit marit (nu stiu daca asa se zice), nu mai trebuie refacut totul de la zero iarasi?

O intrebare legat de 2.0 D non common rail. Ca sa fac un update de soft, de la 136cp pana pe la 165, e recomandat sa upgradez si turbina? As vrea sa fac chestia asta sa nu pice ulterior, ceea ce e f probabil, fiind veche si nu stiu cat de uzata (probabil originala).

Ia-o prin oras, e liber la ora la care ajungi tu. Si mai e si zi libera, maine nu se lucreaza.

S-au mai adaugat multe masini de atunci. Difera airbag-urile de la diesel la benzina? Oricum poate apare si o stire oficiala pt Ro.

Si eu inteleg tot asta din articole. Insa s-au declansat airbag-uri singure, de aici a inceput scandalul. Poate in Europa n-au fost.

Ma mir ca recall-ul asta nu e de interes pe aici. Am gasit o lista, dar n-am gasit pe Europa. Banuiesc ca e cam aceeasi: http://www.safercar.gov/rs/takata/takatalist.html Sau lista asta, pare mai actualizata: http://blog.caranddriver.com/massive-takata-airbag-recall-everything-you-need-to-know-including-full-list-of-affected-vehicles/#list

Salut, stie cineva ce modele, ce ani intra in recall-ul masiv ce trebuie facut de Bmw, pentru airbagurile Takata? Eu atata informatie am, dar din ce stiu, toti producatorii la un loc ar avea 50.000.000 de masini afectate.

Eu nu pot vedea pozele, am ceva filtru activat. Se pot pune si direct pe forum. Ideea e daca nu ai "servotronic" (sau echivalent), directia nu se intareste la viteze mari, mai degraba masina se aseaza, cu conditia sa ai suspensia si directia in stare buna.

Masina in curând se va vinde. Sau buy back la bmw. Nu se știe inca ce urmează, un mic preview mai jos. (220d luat in testdrive). Desi ma îndoiesc ca va rămâne așa ceva. Am uploadat pozele pe un site extern pt o vizualizare optima. Se poate inchide topicul acesta.

Nevoit sa pun baterie noua, am optat pentru Rombat Premier - 95Ah, garantia e de 3 ani. http://www.pieseauto.ro/poze/baterie-auto-rombat-premier-95ah/baterie-auto-rombat-premier-95ah-0b99b240c6760dddf7-300-300-2-95-1.jpg

Înțelegeți ca urbanul e relativ, ce e urban pt mine, nu e si pentru alții. Ca sa mergi in Corbeanca e practic extraurban. Bara la bara iar nu e relevant ca poate multi nu prind, sau evita. La diesel consumul nu creste atât de mult proporțional cu capacitatea. Aici e șmecheria. Mai bine comparați extraurban, e mult mai ok. Mie la 520d euro 3, ia cam 6.5% masina plinĂŁ si cu clima. 116d in aceleași condiții ia cam 5.5%. Dar nu știu dacĂŁ sa pun pe seama tehnologiei sau pur si simplu e vorba de greutate si faptul ca cea din urma e manuala in 6 rapoarte.

A pus cineva Rombat Premier? Observ ca oferĂŁ 3 ani garanție fata de 2, majoritatea celorlalte mĂŁrci. Nu știu ce sa aleg, nu se vorbește neaparat de bine de Varta, iar dacĂŁ ar fi sa merg pe Nr de ani de garanție. .

Schimbat uleiul (LM 5W30 4200), filtre Mahle. Ma tot gandesc la folia pe spate, ii mai schimba aspectul, o face sa parĂŁ mai scurtĂŁ.