P.I.M.P.

Mda e problematica incalzirea la motorul asta. La tine poate e vreun defect. Nu cumva invarte un ventilator (ori e defect el, ori primeste comanda), si raceste fara sa fie nevoie? La M47 fara webasto, testat luna asta inainte sa-l pun sus, 15 minute la -2 grade i-a luat sa ajunga acul la mijloc. Trebuie sa verificati termostate, furtune, schimbat antigel.

@C_o_s_m_i_n nu are cum sa ti se incalzeasca ca la cavaliere (fara webasto), in 20 de minute, desi el n-a precizat la ce temperatura exterioara. Din experienta mea, am observat ca daca merg prin oras, catre aceeasi destinatie, se incalzeste mai greu decat daca as lua-o pe centura. Un diesel se incalzeste mai greu in aglomeratie. Apoi conteaza si daca a fost zi sau noapte, dimineata la -2 grade se incalzeste mai greu (chiar daca teoretic e aceeasi temperatura ca peste zi), pentru ca motorul e mai rece de peste noapte. O intrebare, oare webasto consuma ceva motorina, sau e nesemnificativ?

520 D M47: termostat principal nou, pompa de apa noua (de 10 luni), antigel schimbat anual, webasto reparat luna asta. La -2 grade afara, pana ajunge acul pe mijloc dureaza 6 minute. N-am ce sa-i cer mai mult, e f bine. La -6 grade afara, ajunge in 10 minute. M47 poate fi un motor f eficient cand vine vorba de caldura iarna, daca toate componentele sunt in regula.

Pompa plus reparatie placa. Aveam eroare pe bujie si a zis ca a fost din placa. Pompa la el a fost 250, a zis ca asa le vinde, chiar si separat, sunt bune si testate.

Demontat si trimis. Practic e o reparatie electronica, nu mecanica.

Sal, cel mai des se strica placa la ele. Reparatia a fost in jur de 400 ron, la mine a fost placa si pompa de apa de pe el.

Da, imi sunt clare aceste informatii . Insa nu prea imi vine sa renunt la navi cu android, chiar imi place. Are anumite parti pe care le gasesti la masinile de generatie noua, gen USB, micro SD, bluetooth streaming, video, internet si altele. Un telestarter s-ar putea sa fie solutia pt webasto.

Am inteles, mersi Felix. Se pare ca intr-adevar am somat ca nu primeam notificari de la topicul meu. Dar luna asta am mai facut una alta la masina, lucruri ce imi stateau pe creier de ceva vreme. Am pus amortizoare noi pe spate, masina si-a schimbat mult comportamentul in bine. Stabila si fara zgomot, am optat pentru Kayaba, cam cel mai bun raport calitate-pret. La inceput mi s-au parut rigide, insa dupa cateva zile s-au mai lasat, si amortizeaza exact ca fata. A doua chestie buna, am reparat webasto. Se incalzeste mai repede decat orice diesel am condus, efectiv te incingi in masina cu jeaca pe tine. La -2 grade afara ajunge acul la mijloc in 6 minute. Sunt unele benzinare care nu se incalzesc asa repede. Ma declar multumit de caldura si de functionalitate in general. Ba mai mult, functia REST de pe climatronic foloseste pompa de pe webasto si baga caldura si dupa ce opresti motorul. N-am incercat si alte combinatii, mi-as dori si un telestart, sau modul de pornire din telecomanda la el, dar sa vedem iarna viitoare.

E posibil sa fie asa normal. AdicĂŁ, la temperaturile de acum de sub 15 grade (chiar dacĂŁ azi a fost mai cald tot vreo maxim 15 au fost), la picioare mașina sa ĂŽți dea tot cald, deoarece temperatura de afara ii spune asta. Singurul loc unde poți sĂŁ-l pĂŁcĂŁlești e la grilele frontale, dacĂŁ pornește compresorul și dacĂŁ dai pe albastru rotita, baga rece. Același lucru l-am experimentat eu azi, la picioare cĂŁlduț, la mijloc clima, cred ca rotita comanda climatronicul.

Eu pe farcebook vad ca are 5 stele din 5. Nici mĂŁcar un review de 4*.

Mersi. Cred ca pana la urma nu-l resoftez, am înțeles ca e un motor sensibil la asa ceva. E și prima generație de M47, iar Dragoș de la completechip a scris la un moment dat pe fb ca nu se baga la motorul asta. Atunci rămânem la puterea stock pana la următoarea mașina, ce-i drept îmi cam încurcă planurile ca vroiam sa fie mai sprintena, puterea actuala e chiar la limita decentei.

Bun, legat de lumina marsarier, se pare ca am ceva modificari. Ceva de genul ce a facut C_o_s_m_i_n, desi nu stiu daca chiar sunt leduri. http://b9.eu.is.pp.ru/c/cosmin34/4/39556324eju.jpg

Vad ca nu va plac pozele mele facute cu atata profesionalism :D Intre timp, o spalare si o codare. Am pus follow me home pe luminile de marsarier si sunt f f puternice, efectiv te orbesc. Multumit de rezultat Legat de resoftare, poate ma ajuta cineva cu niste informatii, cine a resoftat motorul asta cum se comporta. Am inteles ca cei la Completchip nu il fac.

Pai da eroare de browser, zicea ceva de genul, html5 memory full. Inca n-am incercat pe mozilla. Eventual daca vrei, tu sau altcineva, faceti un torrent.

Mersi. E ĂŽn același pack? ca n-am reușit download-ul pana acum. Oricum abia ma descurc cu NCSexpert, ĂŽmi trebuie ceva tutoriale pt toate.

Incercati cu alt browser, gen Mozilla. Poate stie cineva sa imi raspunda si mie.

Bun topic. Multumim. Cu Ista se pot reprograma module, de exemplu daca schimbi ceasurile de bord cu altele, scrierea nr de KM si VIN-ului?

Ei bine, noroc ca s-a inventat gravitatia, si tine si gheata si oceanele. Referitor la masina, nu stiu cat ai dat pe ea, poate ai dat extrem de putin, insa ca sa o aduci pe linia de plutire costa ceva, asa e cu masinile vechi. Pt inspiratie vezi topicul asta E34 Touring - Reborn!

Cu ce se program se codeazĂŁ dacĂŁ pun alte ceasuri? Presupunând ca le-am luat de pe o mașinĂŁ donatoare compatibila, dacĂŁ știe cineva..

Mersi, toate in LCM?

Scuze, autocorrect-ul. Și pt e46 Bfd? Trebuie ceva suplimentar, ne zici Kenbobo care sunt codarile?

Și pt e46 Bfd? Trebuie ceva suplimentar, ne zici Lennon care sunt codarile?

Mersi. Ma gandeam daca merge pe e39 doar prin codare. Dar din cate am inteles nici macar BFD nu merge fara ceva modul suplimentar.

Salut, ne zici te rog ce codari ai facut pentru BFD si triple blink? Am inteles ca trebuie update pt triple blink, dar care sunt codarile.

Atunci nu e de acolo, nu e logic? Verifica amortizoarele, ti-am zis, mai ales spatele.