cristimm

Ai cumva mai multe detalii despre aceasta modificare? Link-uri, explicatii?

Furtunele care duc la rampa de injectoare.

Esti sigur ca nu are rugina? Da o cautare pe google "e36 rust" pe poze si verifica masina pe elevator in punctele predispuse la rugina.

Nu poti sa evaluezi o masina fara poze.

Normal, cel vechi era uzat si nu mai cupla bine. Fa testul cu ziarul si daca poti opri elicea esti ok. Masinile cu vascocuplaj au zgomotul acela de avion proportional cu turatia. Daca nu-ti place treci pe electric.

Foarte tare. Te-ai gandit sa produci asa ceva in numar mai mare? Eventual si in fibra de sticla pentru cost mai redus. Cererea este mare din cauza ca masinile sunt vechi si s-au deteriroat majoritatea. Cand apar niste fete de usi in stare buna la vanzare se dau imediat.

In mod sigur. Ai un DIY pentru asa ceva?

Fetele de usi sunt custom? Poti da te rog mai multe detalii...

S-a vandut. Se poate inchide.

Cel mai probabil e regulatorul de relanti.

Da o cautare dupa "fan delete mod" aici pe forum precum si pe google.

S-a scris deja pe enspe topicuri despre asta.

Specifica ce oras si la ce ore mergi.

Ideea in sine este buna, dovada faptul ca si BMW a preluat-o. Implementarea e mai grea.

Pretul de achizitie e una si cel de exploatare pe termen lung e cu totul altceva. La un venit modest se preteaza mai bine un clio diesel decat bmw. Numai tu stii daca iti permiti un consum de 12L in oras plus consumabile ceva mai scumpe.

Mura in gura n-o sa-ti dea nimeni. Pune-te pe citit in special pe forumurile de afara si trage singur concluzii ce merita sa faci pentru tine. Vezi ca pe 4tuning e un tip care a pus turbo pe 316i.

http://www.m42club.com/forum/index.php?topic=18442.0

Iti recomand sa te documentezi pe forumurile straine, la noi vei primi doar un singur sfat: schimba motorul cu un 2.8. http://www.m42club.com/forum/ si http://www.r3vlimited.com/board/index.php

Fie ca il faci in forta sau moderat ideea de baza este sa faci bedding-ul in condiitii ideale, daca il faci in trafic atunci nu ai nici un control despre cat de mult sau tare vei frana.

Mai poti incerca sa schimbi: Senzor turatie motor, senzor temperatura motor, sonda lambda, injectoare.

Adevarul este ca o masina premium merita un ulei mai scump (nu neaparat mai bun) doar pentru ca posesorii si-l permit.

La rece face asa (in primele cateva minute de la pornire)?

Si eu care speram ca macar aceasta schimbare sa inlature ochelarii de cal in privinta marcii Castrol.

Char daca se mai gasesc separat nu vad de ce ai da 100 euro pe un proiector conceput acum 30 ani pentru halogen. In zilele noastre gasesti alternative mult mai bune si mai ieftine.

Pot fi multe cauze pentru problema ta. Continua cu diagnoza, din pacate o sa fie foarte greu sa gasesti pe cineva care are tester compatibil cu modele pre 1995.