Stefan_SNK

e un cablu care vine prin consola din mijloc...

iata ...clemele ..de la ventilatia mare din bord...unde sunt asezate. si mufa pentru comutatorul electric rece cald din spate

NU Are 4 cleme pe care le nimeresti doar daca ...stii unde e locul lor.... se scoate cu o surubelnita lata subtire eu am inlocuit ambele guri de ventilatie cu unele bune..pentru ca ale mele aveau reglajele defecte..... am sa incerc maine sa fac niste poze ...la vechile mele guri de ventilatie sa iti arat clemele. Pentru gura de ventilatie spate...intr-adevar comanda RECE CALD este electrica ! ...are un fir cu o mufa.... am sa o fotografiez si pe aia in cursul zilei de maine. atentie ... la scoaterea gurii de ventilatie din fata....comanda rece cald este mecanica... printr-un cablu de otel cu siguranta ! ..sa nu pierzi siguranta in interiorul bordului :twoup: o scoti greu ! :D

foarte excelenta :twoup: dream car .... :twoup:

al meu are la fel ...butoane de telefon pe consola si pe volan...insa am carkit care functioneaza cu un difuzor amplasat in masina la picioarele pasagerului ceea ce este aiurea. NU pot raspunde de la volan si nici de la consola, dar cand sunt in mijlocul unei convorbiri ...muzica este pe mute... si apare pe displayul masinii PHONE. A fost carkitu montat incorect ? Carkitul este pentru nokia acela lunguiet auriu .... am un lapsus acum privind modelul ....cel care avea o reputatie pentru bateria lui. Oare exista un carkit sa functioneze in parametrii care sa functioneze si pe sunetul masinii si sa pot raspunde si de la volan ? sunt si eu foarte interesat de acest subiect !

55 lei pentru fiecare roata.. preturi incaltat descaltat anvelopa de janta si echilibrare in functie de cate greutati a lipit

eu am facut toate 4 jantele la autosoft... in afara de unele ..lucruri de care nu au tinut cont... pozitia rotilor...fata stanga dreapta spate... si niste capace.. de jante nu am avut ce comenta, masina nu mai are nici o vibratie l.e: jantele le intreapta la rece

excelent m3 :twoup: am vazut masina insa nu eram convins ca nu e doar m3 look :twoup: acum ...am aflat ca e m3 :D natural

frumoasa masina...o mica sugestie ...daca ai putea gasi niste faruri cu semnal alb si pe fata... jantele de 17 sunt suficiente... eu am pe 17 si inaltime de 50 la anvelope si trebuie sa imi fac abonament la vulcanizare in 7 luni am schimbat 3 anvelope.... galme... din pacate drumurile care le bat cu masina eu zilnic nu sunt deloc bune

ai jantele de pe fata strambe. Aceeasi simptom l-am simtit si eu cand am schimbat anevlopele... Am indreptat si echilibrat la autosoft... (stai langa ei) vezi la feedback ... sunt mici probleme ce pot apareacu personalul de la respectiva firma. Dupa echilibrare si indreptare problemele au disparut :twoup: pluteste .

e foarte grav daca... nu se face conectarea la calculator. Majoritatea erorilor si logul lor se gaseste in testul electronic. Eu zic ca ...becul masluit de la airbag si neconectarea la tester trebuie sa fie eliminatorie. Faptul ca nu se aliniaza portiera iarasi... a fost facuta ieftin reparatia... nu s-a inlocuit....sau e hait stalpul. foarte mare atentie

Salutare si bine ai venit :D pentru inceput BMW nu face masini FULL OPTIONS...e doar o metoda de (bishnitz-marketing). Pentru o masina din 2001 cam acum incep sa apara problemele... Tine cont ca cine isi cumpara un 325i ...stie ca motorul poate ... si deobicei se trage serios de aceste motoare. Nu este asa relevant numarul de km ... cat felul cum a fost ingrijita masina pe parcurusul lor. La orice masina cu care mergi apar probleme.... doar nu o sa bagam doar benzina si lichid de parbriz :twoup: Motoarele pe benzina in 6 pistoane sunt foarte rezistente in general... ...in special electronic mai cade debitmetrul ...datorita prafului din ro si neinlocuirea filtrului de aer la timp. Probleme primare si nu foarte costisitoare la e46 ar fi articulatia care din cauza drumurilor cedeaza ...bucse pivoti... brate. Rog sa completeze un posesor de e46 :D Atentie la achizitionare... neaparat tester si verifica tot minutios... eventual plimba-te si cu alte masini in stare ok cu motorizare similara. :twoup:

:twoup: excelenta alegere ...steptronic !!! :twoup:

ATENTIE asiguratorii se sperie in general de PRESA. Reclama proasta .... tv..reportaj..zi ca ii aduci doi trei reporteri sa le explici cum nu iti repara el masina... succes !

l-am vazut si eu in coloana pe DN1... arata foarte bine... ma uitam la liniile designului ... este foarte expresiv si robust... din unghiul ala este un pic ciudat ... din fata greu il distingi de noul x5.

una dintre cauze ar putea fi uleiul de servo sa isi fi pierdut propietatile... verifica totusi sa nu ai scurgere pe undeva pe la caseta. In alta ordine de idei ...cum pot afla daca o masina este dotata sau nu cu servotronic. Cum arata o caseta normala cu servodirectie fata de servotronic ? Volanul la mine se misca cu mult mai usor fata de toate modelele de e39 in care m-am urcat.... si mentionez ca am jante de 17 si cauciucuri 225 50 17 Cum functioneaza acest servotronic ? ... Nu ar trebui ca atunci cand pun contactul fara sa pornesc motorul sa se usureze rotirea volanului instant ...daca era electric ?

:twoup: cand o sa ne dea motoarele pe benzina pana in 2.5 ..350 Nm in 4000 ture... :D la consum de 11 atunci o sa ne luam benzina :D pana atunci Diesel power ...

nu mai exista ... nici un fel de comentariu.. CREDEAM CA SE LUCREAZA LA UN STANDARD ... am uitat sa specific este vorba de AUTOSOFT fundeni

Mi-au pus un alt model de capac..cu sigla un pc mai mica... si cu o bordura de plastic.. ...si care sunt uzate

Am un feedback foarte prost pt AUTOSOFT Am fost sa imi fac service complet roti ... indreptat jante..roluit echilibrat Au demontat rotile de pe masina mea ... desi le-am atras atentia ca nu toate rotile au acelasi grad de uzura si as vrea sa fie pe aceeasi pozitie la finalizare nu s-a intamplat acest lucru.... (doar jantele au ramas in pozitie) Capacele cu BMW din mijlocul jantei ... mi-au fost inlocuite, incercand din rasputeri sa demonstrez nu am reusit nici dupa vizualizarea inregistrarii camerelor de luat vederi. La masina mea lucrau 2 oameni.. unu lucra la indreptat jante..roluit iar cealalt monta demonta rotile. Desi cand a ajuns la masina (cel care se ocupase de indreptat janta montat anvelopa ) a pus capacul meu corespunzator pe rotile care erau finalizate...cel care a montat anvelopa a venit cu un set de alte 4 capace.... le-a scos pe ale mele si a montat din setul adus de el in momentul cand a montat rotile. Pe camera de luat vederi am vazut doar interiorul atelierului unde ..am vazut setul meu de capace pus intr-un loc ...iar la finalizarea unei roti ...din acelasi loc se luau capacele si se montau... NU AM REUSIT SA DEMONSTREZ :D :twoup: Anvelopele din spate au fost mutate pe fata...desi pe spate aveam anvelope noi achizitionate de la autosoft cu garantie O sa aleg concurenta data viitoare. :twoup:

Oare unde am mai auzit eu asta? :twoup: http://www.youtube.com/watch?v=VbDlR7l0kzg < de aici

Cipul nu trimite un asazis "cod" pe principiul radio ... in momentul cand ai introdus in contact..adica ....lama joaca rol de antena... si broasca de receptor...

ATENTIE ! Filtrul epurator nu se curata ! Se inlocuieste.. curatirea va distruge materialul care contine o rasina ce separa gazele de ulei.. daca acesta nu isi va mai pastra propietatile se va infunda..si se va face presiune in ulei. Daca filtrul epurator nu isi face treaba ...uleiul isi pierde propietatile devine mai vascos...si nu mai circula prin canalele destinate ungerii lagarelor turbinei...aceasta ramanand fara ungere se supraincalzeste si se gripeaza / cedeaza FILTRUL EPURATOR infundat este principala cauza care duce la picarea turbosuflantei unui motor diesel ! If you don't belive me Google it

Cred ca se poate imbunatati putin daca ii pui injectoare noi, din cate stiu eu ele "croncane" Si schimba-i dreacu uleiul mai des, nu la 20 de mii :twoup: Iar daca nici asa nu rezolvi, stii tu....benzina rulz :D Eu am observat diferete de zgomot de pe acelasi e39... aceeasi motorizare si aceeasi cutie.. al meu e mai silentios ca al altul, ... dar la rece...si eu il simt mai galagios si cu un pic de trepidatii... eu la rece stau cu muzica oprita si aud toate plasticele cum vibreaza... si la rece vibreaza ceva ... dupa incalzire dispare vibratia. Am observat galagie mai mare cu motorina de calitate slaba ...spre exemplu de la Lukoil din teiul doamnei..spre deosebire de motorina de la OMV sau rompetrol...care elimina zgomotul de la turatiile mici.

mi se pare un 6 care a fost tinut nemancat vreo 2 luni... pare fragil ...ca un rahitic :twoup: ... eu o maisna puternica o vad mai umflata :twoup: mai robusta... inspira fragilitate .... pana si jantele