Stefan_SNK

la e39 ? :blink:

mda, mersi :) nu exista intrebarea..mea e ..de ce am aproximativ 3 leduri + doua butoane... pe consola si un buton sau 2 pe volan ...PENTRU TELEFON...daca masina nu a avut aceasta optiune sau daca nu are TELEFON? carkiturile standard se pot folosi de aceste butoane ? ... mentionez ca aveam un carkit pt nokia 6610 care a functionat cand l-am testat ...a oprit muzica cand am raspuns si pe display a aparut phone.

De cand am luat masina am pe volan o serie de butoane... majoritatea le folosesc zilnic ..dar sunt doua care nu le folosesc R/T care este pentru telefon din cate am inteles si unu ...mai dubios ...si mai mic cel din poza la ce foloseste acest buton?

pai cred ca nu au aceeasi masa... sau ..au pentru ca eu primesc eroare pentru fiecare bec ars.. de la computerul de lumini ... iar simptomul este doar pe partea dreapta. am sa incerc astazi... sa vad daca e masa corecta... multumesc

pai ok ..dar cum rezolv ? :blink: ce scot ..ce demontez...la cine ma duc ?...

De cand am luat masina am observat ca atunci cand dau semnal dreapta ...in spate. cand semnalizatorul portocaliu este arpins atunci pozitia isi schimba intensitatea ..pe aceeasi parte.. Ciudat e ca aseara ...cand ploua cu masina pe avarii m--am dat jos si accidental m-am uitat la spatele masinii si nu mai facea aceasta figura... si am ramas placut impresionat... dar am fost din nou dezamagit cand azi dimineata ...am vazut ca problema a revenit la actualitate deci cine nu are masa? becul de semnalizare ? sau pozitia... Bateria masinii am schimbat-o sapt trecuta cu o VARTA 95 Ah.. deci excludem tensiunea si amperajul insuficiente.

E39 cu sistem HK + DSP 12 boxe + subwoofer nota 4

clar eu am invatat ca in mers nu trebuie sa ajunga in P :blink:) cu toate ca eu am scapat cu cutia intreaga ... pt ca ea are un sistem de ... siguranta suplimentar ... don't do this ! referitor daca la semafor in D sau in N ... eu o las in D... mi se pare deranjanta cuplarea aia ....care se simte cand o bagi din N in D... care e o ezitare de plecare

da asa ..face...dar este ca celelalte ...sisteme de control la pornirea masinii nu e ceva mai special... eu chiar vreau sa functioneze ... :blink: modelul asta nu a avut o asa configuratie sa iti stea aprins daca nu pui centura ?

Am vazut masini in care daca te urci fara sa pui centura iti canta o binganeala continua de te face sa iti pui pana la urma centura. Exista la e39 un asemenea avertizor? de unde se activeaza...am vazut ca in bord este un martor de centura dar sta stins. ce trebuie sa fac sa functioneze?

am fost in situatia asta ... CUMPARAREA UNUI MOTOR SH cat ai incerca sa il faci ..in romania nu se respecta cotelele intotdeauna .... nu se fac aplanarile bine ... nu se monteaza absolut totul corect cum a facut-o fabrica sau un alt service cu echipamente. Se merge pe ideea...masina veche ....eh merge si asa... sau inainte nu mergea deloc ,..acum ia uite ca merge....iar continuarea este .."ce vrei e masina veche" am incercat reparatia unui motor ... desi in prima faza a fost totul ok ...a mai durat inca 5000 km pana sa plezneasca cuzinetii din nou... din ce cauza? nu a fost rectificat vibrochenul bine... s-au facut "inginerii" treaba buna in romania se face pe multi bani ... adica ... mai mult decat ai cumpara un motor SH care sa mearga in mintile lui. succes :blink:

Masina si-a revenit singura si functioneaza la fel ca inainte.. Nu am mai intalnit disfunctionalitatile din seara respectiva... am facut azi cu ea ...80 km si totul a fost ok de dimineata de cand am ridicat-o de la locul lasat aseara ... multumesc inca odata pt sustinere si ajutor topicul se poate inchide ! NU MAI FAC ASTA IN VIATA MEA :blink:)

Cauza... veneam de pe un drum denivelat cu intentia de a opri ..si intrand pe asfalt ..drept ....fiind pregatit sa opresc am bagat din D in P.... la o viteza de 30 km/h... cu buton apasat cu tot. Simptome ... a ramas turata la 1400 ture cat era in momentul in care am ajuns cu ea in P.... Am trecut in D ..ea a ramas la 1400 de ture si a pornit de pe loc ca si cand cineva o tinea accelerata la 1400 ture... si am accelerat crezand ca e ceva ... care a ramas blocat ...surpriza a urcat la 1800 ture si a ramas acolo... fara picior pe acceleratie urca... am mai mers... am ajuns pana in viteaza a 3a ... insa cand vroiam sa decelerez franam insa masina ramanea turata ... si automat nu retrograda treapta... am trecut pe manual si am retrogradat manual treapta .. insa turatia a urcat la 4000 atunci am oprit imediat motorul si am ramas pe loc. apeland forumul de pe pda ..in conditii precare de net ...si manevrabilitate. Am incercat sa pornesc de nenumarate ori motorul insa ... cum puneam contactul ...urca imediat in 4000 de ture orice manevra ...de schimbare a pozitiei cutiei parand foarte riscanta. Dupa 15 minute ..am pus contactul ...pe a doua pozitie moment in care puteam muta treptele fara sa pornesc motorul... ulterior a pornit din nou la turatia normala de relanti ... si am reusit sa duc masina pana in apropierea service-ului. Pe parcurs problema cu blocarea acceleratiei a reaparut. Banuiesc ca este un senzor care se ocupa cu turatia ...si va fi usor de inlocuit. Maine tester. Multumesc lui White, Romulus si Stefann pentru sustinere si ajutor.

barbu vacarescu cu bd lacul tei sfat.... tractare.....

problema la cutie automata 0721 255 268

Subscriu.. Subscriu too. frumoasa masina

Woow :) Superba ...felicitari :) :blink:

Eu cred ca placerea ...bucuria de a o conduce cat mai mult, pentru mine momentele placute in excursii sunt acum si drumurile nu numai destinatiile :blink:. Sa te faca sa te simti in siguranta chiar in cele mai dure manevre care le faci nevoit de situatii ...de asta IUBESC DSC :) sa faci manevre de slalom printre obstacole in frana de urgenta de la o viteza de 70 km pe mazga pe un drum in vale si masina sa faca ce ii ceri si sa iesi din manevre fara nici o zgarietura a masinii este un lucru uimitor. Sa porneasca fara probleme, iar la o viteza de 140 km/h constant sa nu simt masina ca se streseaza::) cred ca vorbesc despre e39 meu :) sau in general despre BMW

:) cum nu ti-a placut seria 5u meu la care ai pus o frana cu stangu ? :)) Singurul lucru pentru care ma opun ca iti iei e ca o sa fie inca un vapor pe strada mea si nu mai am loc sa intorc...acum o mai lasi lateral si mai incape cineva pe langa tine :) dar altfel ...:)

eu am cumparat ieri baterie VARTA de 90 Ah... am 525d din 2002.. aveam o baterie obosita tot de 90 Ah.. costuri 405 ron.

Asta seara ... am reusit sa resetez oil service la e39 le meu ... in sfarsit... printre altele m-am mai jucat la niste setari la bord ... la test, problema este ca am schimbat ceva si nu stiu ce de acum gradele celsius sunt fahrenheit (si in bord ...si la clima) .... sunt niste submeniuri TEST-01 ...informatii despre masina printre care si seria identification number TEST-02 ... aprinde bordu si misca acele maxim ...minim..... restul TEST-03 - TEST - 20 sunt cu submeniuriLOCK 00 / ON / 1 ... X ... ma ajuta cineva ? cu search nu am reusit sa gasesc ceva

e e39 la 16 000 de euro

linii :)) de resou are si e39 .facelift.. nu inteleg de ce e60 fara facelift nu a beneficiat de stopurile cu resou :)

...si dupa ce ca sunt deranjante mai e si o singura lampa ...de ceata...special ..sa fie aiuera sa mergi cu ea tot timpu :blink:) sa iti strice aspectul masinii... eei iaca ei tot cu ea aprinsa merg... urat obicei :)

Salutare, De curand am achizitionat o noua masina... insa aceasta nu are mp3 ... ma gandesc sa gasesc o solutie calitativa fara sa fac modificari sau inginerii... s-o mai fi discutat pe tema asta insa eu intreb ... ce emitator recomandati voi ? fara zgomot de fond... fara pacanituri..fasaieli sau alte zgomote parazite pe langa muzica. Eu am achizitionat unu si nu sunt multumit de frecventa sunetelor inalte ..care nu prea sunt reproduse... decat ca un fshit... Exista oare ..vreun emitator sa afiseze numele piesei pe RDS ul masinii... ? Are cineva asa ceva... Cred ca as fi fericit daca as gasi o solutie interesanta si calitativa pt mp3uri. Eu cred ca ar trebui sa aiba intrare stick usb... intrare clasica audio jack... si telecomanda... si functia shuffle sa nu reia de la inceput toate melodiile de fiecare data cand il deconectezi.