SorinT

pai atunci e posibil sa fi primit arcuri sport avand in vedere ca au mai putine spire. totusi ma intreb de ce nu apar marcaje pe cele noi

sunt curios ce concluzie mai trage initiatorul... 1 dupa motanul golf IV e cea mai buna afacere din toate punctele de vedere 2 dupa restul bmw 3 concluzia mea: in functie de preferinte, golf daca sume de 500-1000e pt intretinere ti se par mari, daca nu(adica daca ai suficient ''moloz'' :twoup: ) bmw chiar si 316i. nu ai sa regreti daca esti pasionat de masini

De ce ti-as da? Nu ma crezi ca exista sau iti e lene sa cauti singur? 4motion-ul nu l-am luat in calcul, scuze. oricum nu ma intereseaza vw, fiecare isi ia ce vrea si mai ales ce poate.

Eu cred ca iti dai seama si singur (nu ai nevoie sa-ti explice cineva) ca in momentul in care compari un motor de 2.0 si 150 CP cu unul de 1.9 90 CP e normal sa traga mai prost ala de 90 pentru ca asa este si in realitate. (adica comparam mere cu pere si spunem ca perele sunt mai dulci). . Daca ai compara ce face motorul de 1.9 TDI 150 CP cu ala de 150 CP de la BMW atunci ai face o comparatie cat de cat. Si iti mai spun ca 90% din forumistii de pe BMWclub ar aborda o curba cu viteza mai mare cu golful de 150CP 4motion (dupa ce invata masina) comparativ cu BMW-ul. nu ai citit tot, din cauza asta am specificat puterea tocmai sa nu intelegem gresit. da-mi un exemplu de golf 4 diesel cu 150 cp. chiar de ar fi si de 250cp, in privinta restului ce ai de zis. passatul are aproape 150 cp la aceeasi greutate cu aprox si tot nu ma satisface, nu dpdv al puterii (ca ne obisnium cu orice putere dupa un anume nr de km) ci dpdv al masinii in general, cu toate ca e46 e cu cel putin o gen in urma lui B6 passat ps: top gear nu agreaza bmw in general , iti poti da seama si singur. daca ar fi asa cum spun ei, bmw in campionate auto ar fi sub vw

au niste marcaje colorate pe ele, la astea noi ale tale nu se vad. in functie de marcaj iti dai seama ce fel de arc ai, pt cele normale ar trebuii sa 3 dungi gri, cele sport 3 dungi albastre- valabil numai spate, fata sunt alte culori.

pe mine ma costa mai putin intretinerea la BMW decat pe prietena mea la golf 4 1,9 tdi. spre deosebire de motanul, eu prefer bmw peste tot, foarte greu ma impac cu golful. ca minusuri, golful e foarte zgomotos, calitatea multor plastice lasa de dorit, suspensia e muult prea moale, directia te pacaleste, de la 140km/h simti curentul de aer cum se izbeste de parbriz, franele se supraincalzesc imediat, pozitia la volan nu o pot regla pe gustul meu si devine usor obositoare, geamurile se dezaburesc mult mai greu, clima face galagie incepand cu treapta 2, despre depasiri nu are rost sa zic (are 90cp). echiparea lui e aprope maxima si tot duc lipsa de diverse delicii cu care bimmerul m-a invatat (comenzi volan, oglinzi heliomate, senzori parcare, deschiderea din telecomanda, ar mai fi si altele). tatal meu si-a schimbat anul trecut masina (530d e39) cu un passat 2l 143cp, si dupa nici o sapt ''plangea'' dupa bmw. vorbim de masini luate de noi nu sh. eu unul merg cu golful numai ca sa imi aduc aminte de ce sunt fericit ca am bmw :twoup:, e ca si cum mi-ar taia 50% din salariu. pot sa spun ca nici passatul actual nu face fata, dpdv personal cel putin, e46-ului. bmw se situeaza cu 1-2 generatii in fata cel putin legat de motorizari.

eu alimentez de la petrom in principal. conteaza mult statia si nu firma cum cred multi. in felul asta eu alimentez de la statii de incredere, unde mai cunosc pe cate unu. asa am aflat ca degredarea calitatii carburantilor se intampla in statie, motorina primita de la rafinarii fiind identica. pana acum nu am avut probleme.

poate sa scartaie si pompa de ''apa''. daca schimbi cureaua, rolele, schimba si aceasta pompa. stiu asta de la un cunoscut care a patit la fel

eu unu mi-as lua masina cel mai bine intretinuta. nu toti trebuie sa avem masini premium... dar sa nu avem bani de intretinere. costul masinilor si a intretinerii reflecta si calitatea. nu toti isi permit mercedes, de aceea au vanzare si cei de la dacia si cei de la mercedes. fiecare cu ce poate :twoup:.daca ai bani suficienti ia bmw, nu ai sa regreti, e mult peste orice model vw. daca 1-2000e ti se par sume mari e cazul sa iei logan fara nici o discutie

salut,raspuns in text le vreau, spalare parbriz car tehnic 1:100 vreau sa incerc. multam

salut dan, un pret pt 25112229443, este nuca schimbator , apare la retrofit.. as vrea si de la chemical guys produsul WAC118 JETseal 109 si Concentrat spalare parbriz multumesc

asta am spus si eu mai sus :twoup: .

nu are nici o legatura cu senzorul de temperatura! Poate arunca cartile de fizica dar sa le tina pe cele de chimie! chiar si asa variatia de volum nu ajunge la 1/4 cand vorbim de 25l si diferenta de cateva grade temp. poate daca ai lua de la o pompa care raceste carburantul pana aproape de temp de congelare, atunci cand s-ar incalzii la temp mediului ai castiga 1-2litri la 10 bagati. in cazul de fata, probabil, diferenta rezultata este din cauza egalizarii deficitare intre cele doua compartimente ale rezervorului.

si soseaua e inclinata inspre stanga. eu stiu ca diferentialul transfera forta spre roata cu cea mai mica rezistenta. tine frana apasata in timp ce accelerezi cu viteza 1-a pe o suprafata plana si pune un om pe bancheta in partea stg, ar trebuii sa patineze dr.

initial asa planuisem asa ca inteleg ce zici, dar eu am flansele schimbate in urma cu nici un an.. asa ca astept sa se strice, cele originale au tinut 7 ani. daca se duc le schimb ulterior.

sunt ok la mecanica mai ales daca stai langa ei, dar trebuie sa faci programare

am revenit cu concluzia: merge la fel de bine :twoup: . am totusi o intrebare catre ionatan : sita de la cealalta electrovalva (langa filtrul de aer, prinsa de caroserie) ai curatat-o ?

fara flanse, astea sunt bune :twoup:

si eu ma confrunt cu problema asta de cand mi-au umblat niste mecanici la o roata spate.. spuneti ca reglajul se face din interior? dar mecanicii cu pricina nu au umblat in interior.

ai grija,masina ta are optiunea 226 SPORTS SUSPENSION SETTINGS ; esti sigur ca vrei amortizoare normale? ai sanse ca arcurile sa rupa talerele de la amortizoarele normale si in plus sanse la garantie=0; in mod normal ar trebui sa schimbi si arcurile ok dan, ma gandeam sa o mai inmoi putin :( , ce recomandari de amortizoare sport ai, dar mai moi te rog ca imi pleaca pietrele din rinichi .. arcurile nu vreau sa le schimb ca sunt bune si nu vreau sa se ridice masina la 450 lei/buc ar fi sachs (cam ce vine din fabrica- e bine ca elimini pietrele doar nu vrei litotritie) sau monroe dar cica is mai slabute (probabil si mai moi) la 360 lei/buc ; in principiu suspensia sport e pentru eliminarea calculilor,deci alegerea iti apartine :) ok, raman amortizoarele sachs sport atunci. ce sa fac, o sa indur in continuare drumurile din ''romanica'' noastra dulce :twoup: si recuperez pe drumurile bune :(. cand mi-am distrus amortizorul dr fata am crezut ca am ramas si fara rinichi :) ... imi faci si mie un total :amortizoare+protectii+brate+bucse, vreau sa le obtin cat mai repede, pana nu cheltui banutii. multumesc mult

ai grija,masina ta are optiunea 226 SPORTS SUSPENSION SETTINGS ; esti sigur ca vrei amortizoare normale? ai sanse ca arcurile sa rupa talerele de la amortizoarele normale si in plus sanse la garantie=0; in mod normal ar trebui sa schimbi si arcurile ok dan, ma gandeam sa o mai inmoi putin :twoup: , ce recomandari de amortizoare sport ai, dar mai moi te rog ca imi pleaca pietrele din rinichi .. arcurile nu vreau sa le schimb ca sunt bune si nu vreau sa se ridice masina

nu avem noi asemenea putere in difuzoare :twoup: mai nou am observat ca si trimurile de pe usi au inceput sa scartaie, le-am mai apasat si au tacut pe moment..

eu ascult uneori mai tare, dar nu la maxim... de ce?

si eu am facut operatia, urmand tutorialul de la ionatan. nu a fost complicat, am terminat in aprox 1 ora. am facut asta din lipsa de ocupatie, ca masina mea nu are inca problemele descrise, cu toate ca filtrul era destul de imbacsit cu praf. testul la drum il fac maine si revin si eu cu pareri . :twoup:

tot ce este in lista (amortizoare, protectii, brate si bucse), mai putin tampoanele pe care mi le-ai trimis deja si flansele care am inteles ca sunt inca bune.