Ciupanezu

SchimbĂŁ termostatul.

Exact. Alea sunt maşini adevărate de offroad. X5-ul şi X3-ul sunt maşini de şosea cu mici veleitaţi offroad.

DacĂŁ cealaltĂŁ cheie merge, n-ai treabĂŁ cu siguranĂžele. Ai schimbat bateria? Sigur ai fĂŁcut reiniĂžializarea corect?

PreÞul este ok pentru cei care vor sã treacã de la o cheie de prefacelift la una de facelift. Pentru cei care vor chei noi cu tot cu chip, rãmâne doar opÞiunea achiziÞionãrii unei chei de la reprezentanÞã.

Filosofii? Un E65 735i din 2002 Âşi cu 200 000 km la bord nu mi se pare o afacere. PĂŁrerea mea. PreĂžul mic poate atrage ĂŽnsĂŁ costurile mari de ĂŽntreĂžinere Âşi eventualele reparaĂžii costisitoare mi se par descurajante.

Este un calculator pentru calcularea erorii de vitezometru ĂŽn funcţie de trecerea la alte dimensiuni de roţi decât cele cu care a venit maşina din fabrică. Ăl găseşti aici: http://www.carbibles.com/tire_bible_pg2.html L.E: Am pus din greşeală 190, trebuia 195.

Probabil gĂŁseÂşti pe ebay.

Cum sĂŁ fie normal? Temperatura motorului nu trebuie sĂŁ scadĂŁ ĂŽn nici o situaĂžie.

PĂŁi nu e doar din plastic, cheia e cu tot cu lamĂŁ.

Sunt destul de ok. Dimensiuni: http://img389.imageshack.us/img389/7136/112121bj7.jpg http://img135.imageshack.us/img135/5571/12121121in7.jpg

Oricare dintre ele.

Mai greu faci schimburi avantajoase cu maºini care se vând ºi se ÎntreÞin foarte greu.

Deci se poate curĂŁĂža ĂŽnsĂŁ nu Âştiu dacĂŁ produsul este eficient. http://img243.imageshack.us/img243/5665/31hgkhy8ajlaa2807923730my0.jpg

195/??/R15

Nu neapĂŁrat. Volanta se schimbĂŁ doar dacĂŁ este uzatĂŁ. DacĂŁ volanta este ok, se schimbĂŁ doar kit-ul de ambreiaj.

ÂŞi eu am acel produs, este foarte ok.

ÂŞi bujiile ar trebui schimbate dacĂŁ nu le-ai schimbat vreodatĂŁ.

ÂŞi eu am douĂŁ mufe OBD, una ĂŽn compartimentul motor Âşi una ĂŽn stanga volanului.

Acele zgârieturi apar ºi datoritã polish-ului aplicat prost.

Nu este. La o maşină cu tracţiune spate, duce la pierderea aderenţei deci vei patina mai mult decât dacă frânezi normal cu o maşină dotată cu ABS.

Sunt complet de acord. Cele mai multe E39-uri facelift sunt 525d, 520d-urile sunt mult mai puĂžine. Au apĂŁrut multe 520i Âşi 523i pentru cĂŁ sunt cele mai ieftine.

CautĂŁ o maÂşinĂŁ cu un an mai recent, maÂşinile din primii ani de fabricaĂžie sunt de evitat.

Foarte puĂžine maÂşini o au deci nu cred cĂŁ vei gĂŁsi astfel. Comand-o de pe ebay.

DacĂŁ te referi la pantele de la BMW xDrive Tour, erau o joacĂŁ pentru niÂşte maÂşini offroad adevĂŁrate cu diferenĂžial autoblocant. Dar m-a impresionat Âşi pe mine comportamentul exemplar al X3-ului Âşi al X5-ului. Pentru niÂşte SUV-uri s-au comportat excelent. Foarte adevĂŁrat. ĂnsĂŁ ĂŽl trage ĂŽn jos gabaritul Âşi vizibilitatea scĂŁzutĂŁ.

Vezi ce preÞ gãseºti doar pentru senzor fãrã carcasã. Cautã marca Bosch. La 320d trebuie sã resoftezi maºina dupã schimbarea debitmetrului. Aceastã resoftare se face la reprezentanÞã.