Ciupanezu

PorneÂşte la cald fĂŁrĂŁ probleme? EÂşti din BucureÂşti?

Ăi-am trimis link-ul prin pm.

Ăn ce oraÂş? :)

Un sistem de control al tracĂžiunii Âşi al stabilitĂŁĂžii.

Deci Ăži-au zis chiar la AB cĂŁ uleiul trebuie schimbat?

Nu Âştiu, n-am gĂŁsit ĂŽncĂŁ. DacĂŁ nu voi gĂŁsi unul sh, o sĂŁ cumpĂŁr o cutie sh completĂŁ.

>>>>> UP <<<<< PreĂžurile sunt negociabile.

Frâna de picior este de preferat frânei de motor pentru că astfel se uzează doar discurile şi plăcuţele nu transmisia. Ăn plus, frâna de motor la o maşină cu tracţiune spate poate fi o manevră greşită. Ăn condiţii de aderenţă scăzută, ĂŽn curbă, frâna de motor va cauza un şoc care poate duce la pierderea aderenţei.

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...amp;hl=powerbox

O fi la fel ca atunci când conectezi douã telefoane prin bluetooth. Pui un cod pe unul dintre ele ºi apoi Îl scrii ºi pe celãlalt.

Eu atâta am ĂŽn talon, probabil este greutatea maÂşinii fĂŁrĂŁ Âşofer Âşi cu rezervorul gol. Sunt distanĂže mici, nu sunt atât de deranjante. Ăn BucureÂşti e mult mai rĂŁu ĂŽnsĂŁ nu ai circulat tu la ore de vârf sau nu ai trecut prin zonele ĂŽntr-adevĂŁr aglomerate.

E o chestie normalã. PoÞi alege sã cumperi o piesã nouã la preÞ mai mare sau o piesã recondiÞionatã cu piesa veche la schimb plus diferenÞã ºi astfel plãteºti mult mai puÞin.

@micky: Deci e ca a mea, şi a mea arată la fel ca un facelift. Probabil au greşit la tine ĂŽn talon. Prefer să iau piciorul de pe frână pentru câteva secunde. :) Să-ţi dau un exemplu tipic pentru mine. Plec de dimineaţă din zona Favorit spre Răzoare, sunt maxim 4 km. Aceşti 4 km ĂŽi parcurgi dimineaţa ĂŽntr-o oră. E mişto să mergi bară la bară o oră ĂŽntreagă şi să bagi ĂŽn viteză până te plictiseşti? Gândeşte-te că ăsta e doar ĂŽnceputul, mai ai o grămadă de mers prin aglomeraţie.

Ai facelift, eu am prefacelift. Dacă ĂŽmi place să merg sportiv cu maşina mea, asta ĂŽnseamnă că trebuie să stau pregătit ca de liniuţă când stau ĂŽntr-un trafic blocat? Nu pot să stau comod, relaxat? Tocmai asta e ideea seriei 5, confortul ĂŽmbinat cu sportivitatea.

1. Ştiu foarte bine sensul cuvântului. Cu alte cuvinte, te consideri un super şofer pentru că poţi conduce o maşină cu cutie manuală şi consideri că şoferul unei maşini cu cutie automată ĂŽţi este inferior. 2. 245 cp te ajută ĂŽn depăşiri, la drum lung, sunt totuşi 245 cp pe o maşină de 1574 kg, nu e vreun monopost F1. 3. Eu jucam cu manetele din spatele volanului, schimbătoarele pentru jocuri nu prea sunt realiste decât ĂŽn cazul ĂŽn care ai volan Logitech G25. :) 4. Păi nu este deloc lipsit de adevăr. Cutia manuală este incomodă ĂŽn oraş ĂŽn comparaţie cu cutia automată. 5. E o necesitate pentru că nu-mi place să merg ĂŽn Ratb ĂŽn aglomeraţie şi să simt miros de transpiraţie, confortul este o necesitate. 6. Tot nu ai ĂŽnţeles, să o luăm de la capăt. Mi-a picat cutia. Am această maşină de 2 ani. Consider că nu mi-ar fi displăcut o cutie manuală după 2 ani de automată nu că automata este o alegere greşită.

@Cristi.MD: Ba da, e o nevoie raţională. Nu e o maşină de 1000 cp, să nu exagerăm. Ai un fetiş legat de cutia manuală pentru că vrei să sugerezi că doar aşa poţi conduce, că o cutie automată te face handicapat. Aveam volan cu manete ĂŽn spatele volanului şi pedale, jocurile nu au nici o treabă cu realitatea. Când stau la acelaşi semafor de 5-6 ori, cutia manuală ĂŽmi lipseşte. Am tras nişte concluzii pe baza afirmaţiilor tale, n-am pus nimic de la mine. Pentru mine maşina reprezintă o ĂŽmbinare a utilului cu plăcutul. Mi-aş fi pus cutie manuală de dragul schimbării nu pentru că o cutie automată e inferioară unei cutii manuale. Unii ĂŽşi schimbă maşina odată pe an, eu mi-aş fi schimbat cutia la 2 ani, acum ai ĂŽnţeles?

Nu e reclamă mascată, thecreator88 merge de multă vreme la acelaşi service unde merg şi eu. Nu cred că rezolvă ceva cu carsoft, am avut şi eu carsoft 6.5 şi am văzut că nu are rost să-ţi baţi capul.

MĂŁ refeream la piese scumpe. Mie mi-a picat cutia, unui posesor de E39 diesel poate sĂŁ-i pice turbina, injectoarele, galeria de admisie, pompele de combustibil, etc. E treaba fiecĂŁruia.

Mai bine ĂŽncerci cu tester-ul original BMW ca sĂŁ fii sigur. M-am jucat Âşi eu un pic pe el la Alex. :)

Sunt multe piese care pot pica la un E39, indiferent de motorizare.

Ăn Autovit. Este acelaÂşi ulei ca la reprezentanÞã Âşi este ambalat identic. Este bun pentru maÂşina ta.

Există multe piese recondiţionate. Nu ai văzut niciodată pe realoem acronimul RMFD adică remanufactured? Uite un exemplu: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...;fg=50&hl=4 01 TURBO CHARGER 1 11657781434 01 RMFD TURBO CHARGER 1 11657781435

Ămi dau seama cĂŁ Type-R e altĂŁ mâncare de peÂşte ĂŽnsĂŁ varianta normalĂŁ putea avea o suspensie mai bunĂŁ, o direcĂžie mai exactĂŁ Âşi un sistem de frânare mai performant. MĂŁ rog, e altĂŁ filosofie decât la BMW.

Nu, e alt motor. Motorul trăgea ĂŽnsă nu se compară cu un BMW similar ca putere la direcţie, frâne, stabilitate. Motor V8 de 4.2 litri şi suspensia era de barcă...

ĂnseamnĂŁ cĂŁ nu e de la bujii. Fumul dispare dupĂŁ ce se ĂŽncĂŁlzeÂşte motorul? DacĂŁ da, cel mai probabil este condens. AruncĂŁ ulei pe admisie ĂŽn intercooler.