Ciupanezu

E foarte posibil. Nasol pentru cei care au astfel de maºini dacã se va Întâmpla asta.

Nu conteazĂŁ ce nume are, e ilegalĂŁ oricum. http://www.europeana.ro/comunitar/libertat...0marfurilor.htm Poate sĂŁ se numeascĂŁ Âşi taxa "domnia se plĂŁteÂşte", tot un abuz este.

http://img718.imageshack.us/img718/4130/extrasbu.png Din manualul de E30.

PĂŁi parcĂŁ e din anii '90, deja e aberant sĂŁ te mai ĂŽntrebi dacĂŁ se dau km ĂŽnapoi sau dacĂŁ se pot afla km reali. E deja truism sĂŁ spui cĂŁ maÂşinile aduse din afarĂŁ au km daĂži ĂŽnapoi Âşi cĂŁ n-ai de unde sĂŁ aflii numĂŁrul real.

Nu se ºtie. Dacã vor da o lege care sã-i afecteze doar pe români, nu ºi pe strãini, nu-i va opri nimic. Gândeºte-te cã ºi taxa de primã Înmatriculare e ilegalã ºi Împotriva normelor Uniunii Europene, Însã este Încã În vigoare.

Ideea este cã sunt destule piese diferite În afarã de calculatorul de injecÞie. M54 e un urmaº al M52-ului, cu siguranÞã e un motor un pic mai modern, un pas Înainte.

Legea asta ar fi prea de tot, mi se pare mult prea mare suma. Probabil cã se va da o lege ceva, Însã Într-o altã formã. Poate cã va fi valabilã În cazul În care nu este vorba de un cetãÞean strãin ci de un cetãÞean român domiciliat În România.

Poate cã este din cauza cã România e cu 50 de ani În urma Þãrilor civilizate. :twoup:

Da, se simte. Da, e ok, nu am vãzut sã se plângã cineva de serviciile sale.

Eu n-am chef de complicaţii de genul ăsta, mai ales cu asigurarea. Ăn caz de accident pot apărea probleme, nu e aşa simplu să ai o maşină ĂŽnmatriculată ĂŽn altă ţară. Plus că te poţ trezi că dau ăştia o lege să nu poţi circula cu o maşină cu numere străine mai mult de 3 luni fără să ieşi din ţară sau alte tâmpenii de genul ăsta, foamea ĂŽi va ĂŽmpinge la măsuri de genul ăsta. Eu nu mă consider deloc idiot, nu e vina mea că sunt atât de mari impozitele şi nici nu l-am votat pe Băsescu.

Impozitul este facultativ dupã tine? :twoup: PoÞi sã nu-l plãteºti, Însã va fi foarte greu sã vinzi maºina respectivã sau altã maºinã sau vreo proprietate cât timp ai datorii la impozit.

Asta e ºi o formã de manipulare. Sperii populaÞia cu niºte impozite enorme, iar apoi când cresc doar puÞin, oamenii chiar sunt mulÞumiÞi cã nu au crescut chiar atât de mult. Statul are de câºtigat pentru cã populaÞia preia fãrã prea multe comentarii niºte taxe mai mari, televiziunile au ce ºtiri sã difuzuze, doar noi avem de pierdut.

N-a zis nimeni că nu se pot creşte performanţele prin montarea unei evacuări, dar nu este vorba de orice evacuare. O astfel de evacuare ar costa mai mult decât un motor. Pe de altă parte, n-ai de unde să ştii câţi din cei 57 cp se datorează evacuării şi câţi se datorează soft-ului. Schimbarea multor piese poate să facă o sumă mare să pară meritată, ĂŽn timp ce dacă ar face doar o resoftare pentru creşterea puterii şi ar cere zeci de mii de euro pentru asta, nu ar cumpăra nimeni pachetul lor de "design şi performanţă". Plus că mi-e foarte greu să cred că SLS-ul aveau nevoie de o altă suspensie pentru 57 cp ĂŽn plus, totuşi e vorba de o maşină de 620 cp fabricată ĂŽn 2010, nu vorbim de o maşină din anii '60. Fă-i o resoftare şi poate ĂŽţi va fi suficientă pentru o vreme.

Probabil nu.

Se Âştieeee!

ĂncearcĂŁ la reprezentanÞã sau la un service specializat pe BMW.

Mergi la un tester bun, cine Âştie la ce tester te-ai dus. Normal cĂŁ nu trebuie sĂŁ te facĂŁ un Clio, probabil cĂŁ motorul nu merge ĂŽn parametri.

Aºa se zice, Însã În realitate nu prea ies aºa cum ar trebui. Oamenii sunt oricum mulÞumiÞi pentru cã Îi costã mult mai puÞin decât schimbarea amortizoarelor cu unele noi.

PĂŁi tu Ăži-ai pus motor de 2.8 pe 520i Âşi dai asemenea sfaturi? :twoup:

De aici ai putea cumpĂŁra motorul: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=92773&hl=

Eu am mers cu un E30 care avea amortizoare Încãrcate astfel de faimosul Codescu din comuna Roºu. Amortizoarele erau atât de dure Încât nu puteai sã mergi cu maºina aia. Proprietarul a ÎnÞeles treaba asta dupã o vreme ºi ºi-a cumpãrat o suspensie aftermarket de pe eBay. :twoup:

Ei aÂşa zic. Realitatea e alta. ĂĂži bagĂŁ ulei de diferenĂžial de diferite vâscozitĂŁĂži, aÂşa cĂŁ e o chestie empiricĂŁ, nu e o metodĂŁ sigurĂŁ. Amortizoarele sunt prea importante ca sĂŁ te joci aÂşa.

Eu nu cred cĂŁ meritĂŁ. Sunt Âşanse mari sĂŁ iasĂŁ prea rigide sau prea moi, astfel pierzi din stabilitate sau te trezeÂşti cu o maÂşinĂŁ prea rigidĂŁ.

MaÂşina e ĂŽntr-adevĂŁr senzaĂžionalĂŁ! :twoup:

E maºina lui. Dacã are chef s-o uzeze, n-are decât. :twoup: