Ciupanezu

@Lifestyle: Tot nu inteleg ce te intereseaza. Nu poti sa dormi din cauza mea? Ai dureri de cap? Suferi de impotenta? Sunt un parazit, nu muncesc si traiesc pe spinarea parintilor. Acum esti multumit? L.E: Aaa, mai sunt si din Bucuresti deci automat sunt arogant.

Nu cred ca incape, mai bine ramai la 275.

Parca 100 euro era pretul. O sa ma duc si eu saptamana viitoare pentru volan si fete de usi. O sa postez apoi poze.

Acum te trimite WLF la colt pe coji de nuca. :twoup:

Vorbeam cu Lifestyle.

Eu folosesc 10W-60 RS. M-ar interesa un astfel de test.

Adevarul e ca e si greu sa iei BAC-ul. Stai linistit cu tentativele astea de a fi subtil, nu-ti prea iese. Am primit un cadou dupa ce am terminat liceul, care-i problema? N-am fost la vreun grup scolar ca sa-mi fie greu sa iau BAC-ul, am fost chiar la un liceu bun.

E ideala ca a doua masina. :twoup:

Hai ca ai intermediat si tu repede un teren si ti-a iesit de un E39. :D Ma, eu macar recunosc, nu mi-e rusine. Masina mea a fost cadou primit dupa BAC.

Bine ca vorbesti tu. Cumva ti-ai luat masina din banii tai? Esti tot student in caz ca ai uitat asa ca nu vad de unde puteai face banii de unul singur.

Sunt mai multe cauze posibile printre care si debitmetrul. Mergi la un tester ca sa afli exact.

E adevarat, l-am vandut chiar unui coleg de forum.

Pai sa iti explic de ce. Parintii tai considera ca masina ta trebuie sa fie in stare tehnica perfecta, sa nu doamne-fereste sa se intample ceva cand te dai tu prin oras cu cei peste 200 de cai ai tai. Intelegi? E ceva normal, si eu as avea la fel de mare grija de copilul meu, in caz ca as fi inconstient si i-as cumpara masina cu 235 de cai. De aici si buzunarul mai larg. Nu cred ca intelegi fenomenul. Eu bag bani in masina pentru ca asa vreau eu. Tata nu merge cu masina mea ca sa vada in ce stare e. Schimb uleiul la 6000 km pentru ca asa vreau eu. O astfel de masina ar putea fi intr-o stare foarte proasta din punct de vedere tehnic iar ei nu si-ar da seama prea curand pentru ca nu circula cu ea. Oricum, nu inteleg ce te doare pe tine de banii mei, vezi-ti de treaba ta. Eu nu te-am intrebat cu ce te ocupi, chiar nu ma intereseaza. P.S: Are 245 cp.

Esti vreun oracol sau cum? Stii tu exact de unde am eu bani? Ai vreun drept sa ma judeci? Uite azi am facut 1500 euro pentru ca am intermediat vanzarea unui teren de-al lui tata. 1000 euro ii voi baga in masina si nu ma va ustura buzunarul pentru ca imi iubesc masina. M-am dus week-end-ul trecut pana la mare si inapoi. Esti multumit?

Nici nu ma asteptam la altceva de la tine. :twoup: Chiar daca sunt student, sunt pregatit sa bag mai multi bani in masina mea decat multi altii pentru ca masina este pasiunea mea principala. Si azi am mers 100 km prin Bucuresti. :twoup:

@Lifestyle: Pai tu pe ce lume traiesti? :twoup: Ai impresia ca cineva isi cumpara o masina de peste 200 cp sa se plimbe cu 50 la ora? Costurile de intretinere pentru un 535i sunt cu mult mai mari decat la un 525d si cresc exponential daca masina este condusa intr-un regim sportiv. Am bagat vreo 5500 in masina dar nu pentru ca m-a lasat de fiecare data ci pentru ca am vrut sa am o masina cat mai impecabila tehnic si optic. Plus ca am avut si ghinion, mi-a picat compresorul de clima care m-a costat 550 euro si o teava care iese din compresor care a costat 150 euro. Am schimbat tot ceea ce era uzat.

Pai evident ca e mai de calitate, dar nu vrei sa intelegi ce spune el, nu e garantat ca va iesi mai bine decat daca ai fi pus o bara replica, din cauza deficientelor de montaj. Ma faci sa ma repet, vreau sa vad cum o sa stea o bara originala de M pe E39-le tau din 98 toamna. Crezi ca nu s-a umblat la el si s-a improvizat pana acum? E39-ul meu din '98 toamna are kit retrofit facelift complet. Arata ca orice alt E39 din 2002 sau 2003, nu poti sa-ti dai seama de an. Nu e nimic improvizat, fostul proprietar o repara doar la Filaret, avea Casco. E actionar Petrochim, nu avea de ce sa faca improvizatii. Masina mea nu e vreun 316 cu 6 proprietari. :twoup: Nu cred ca n-a fost lovita vreodata, probabil a fost tamponata de mai multe ori dar reparatiile s-au facut pe casco si toti stim ca pe casco se schimba chiar mai multe piese decat este nevoie.

Stiu ca pe salesafter nu sunt incluse si aparatorile de noroi si restul plasticelor. La 1080 erau incluse sau erau doar barele?

@Lifestyle: Hai sa-ti explic ceea ce nu ai inteles. Barele originale de pachet M vin cu aparatori de noroi diferite, cu alte trasee de racire a franelor si cu alte scuturi. Barele replica se potrivesc cu aparatorile de noroi standard insa nu la fix. Iar cu oglinzile mai exista o faza... Am vazut la M5 cum arata oglinzile si am facut comparatie cu oglinzile replici cumparate de un coleg de pe forum. Din pacate, oglinda replica de la sofer arata destul de ciudat pentru ca marginea de plastic a oglinzii nu este destul de mare, din aceasta cauza ramane sticla pe afara atunci cand este reglata corect. Din cauza este este si foarte usor sa ramai fara sticla, se poate smulge dintr-o miscare din moment ce latura exterioara este in afara carcasei. Pe scurt, accesoriile originale sunt de o calitate incomparabila cu accesoriile aftermarket. L.E: Eu nu am fost deloc arogant, se vede ca n-ai nici un argument. Chiar nu stiu de ce nu poti intelege ca o bara originala este mult mai de calitate decat una replica.

Este corect si o sa-ti spun de ce. Eu mai citesc pe bimmerforums.com, exista o sectiune foarte mare pentru posesorii de E39. In US sunt foarte populare accesoriile cumparate de pe www.uminitza.com. Exista mai multi care au pus poze cu bare de M cumparate de pe acel site la 220 $ daca nu ma insel si nu sunt deloc multumiti de calitatea lor. Prin urmare marea majoritate a acestora cumpara pachetul M original pentru ca acela este singurul care se potriveste perfect. @Lifestyle: Eu inteleg ca tu simti nevoia de a te contrazice insa daca nu ai argumente, ce rost are? Ai vazut in viata ta cum arata un E39 sau un E46 cu bara de M replica? Eu am vazut mai multe si nu pot spune ca sunt de calitate. Din moment ce aceste bari sunt no-name-uri, calitatea lor este indoielnica. Normal ca sunt mai bune decat niste bare de fibra insa nu se pot compara in veci cu kit-ul original. Gandeste-te logic: eu am un E39 pe care vreau sa montez pachet M. Normal ca as prefera sa dau mai putini bani pe un astfel de kit decat sa dau 1000 de euro doar pe bare, 200 euro pe proiectoare si 300 euro pe aparatorile de noroi si scuturi. Nu spun ca nu pot exista exceptii insa in general aceste bare nu sunt de calitate, se vede clar ca nu sunt originale. Faza cu montajul prost este aberanta, oricine poate monta o bara daca aceasta are exact dimensiunile potrivite. WLF are dreptate, daca masina a fost accidentata normal ca e mai greu de montat bara insa sunt cazuri si cazuri. In orice caz, eu nu recomand nimanui sa-si cumpere astfel de bare daca se doreste calitate maxima.

Am zis iarna.

Cate masini cu steptronic ai condus iarna?

Incearca la Sama Service. http://www.samaservice.ro/

Poate daca nu mai are motorul. :twoup: Mai era unu cu 850i insa motorul era schimbat, pusese un 2.5tds.

Hahahahahahaahaaha :twoup: :twoup: :D