Ciupanezu

Exact. Mai pui ~ 200 euro si iei altele noi.

Nu.

Poti sa le duci si acolo insa ar fi bine sa le duci deja sablate.

Daca sunt sablate, pregatite bine inainte de vopsire si vopsite profesional, nu va sari vopseaua la indreptare. Daca sunt vopsite de mantuiala, atunci intr-adevar sare vopseaua si fara sa le indrepti, se cojesc destul de repede.

Cam "americana" reclama :twoup:

Vezi sa nu fie Sachs-uri produse in Romania, alea sunt de calitate mai proasta.

Pe ebay.de, ebay motors sau chiar pe forum. Iti recomand sa iei de pe ebay, pe forum sunt preturi exagerate. Poti sa-ti pui pedale de M, exista un inceput pentru orice. :twoup:

Uiti faptul ca exista mai multe tiprui de ulei Castrol. Edge Sport, Magnatec, RS, etc. Aceste uleiuri nu au aceleasi proprietati.

Frumoasa! :twoup: S-o stapanesti sanatos!

Asa este insa preturile sunt exagerate. :twoup: Mai ales manopera pentru schimbarea filtrelor de polen. Aproape 500 000 pentru o chestie pe care o faci in 30 de secunde sau in 2 minute daca indepartezi toate frunzele si mizeria din carcasele filtrelor.

O vopsire profesionala este solutia cea mai buna.

http://img413.imageshack.us/img413/8852/voices150393za6gp5.jpg

Pai da dar in lume nu cred ca s-au plans foarte multi la aflarea vestii ca 335i va fi turbo. :twoup: Eu nu vad decat avantaje la o masina supraalimentata. :twoup: Stiu ca sunt cativa cu masini scumpe insa nu sunt membri activi. Nu intelegi nuanta... Normal ca exista cumparatori pentru un X5 foarte puternic insa acesta exista deja. Ma refer la 4.8i, nu cred ca mai este nevoie si de un X5 M.

Spray pentru chedere.

Foloseste functia SEARCH, sunt foarte multe discutii legate de acest subiect. http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...import+germania http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...import+germania http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...import+germania

Trimite-i un pm lui alex_maniacu91, el vinde stickere.

Foarte frumoasa! :twoup:

Si cati de pe forum isi permit un E92 335i sau un E60 535i? Nu este vorba de potentiali cumparatori.

Exista insa mai bine cumperi niste pneuri de iarna normale.

Poate nu ai cumparat o solutie de calitate pentru chedere. Incearca cu cea de la Automobile Bavaria, originala BMW.

Ai zis prea multe minciuni pe forumul asta, cred ca ai vreo 16-17 ani. :twoup:

Are un rol mai degraba estetic decat practic. A explicat intr-o emisiune Tiff Nedel parca rolul kit-ului M, si nu e nicidecum estetic :twoup: ma rog...e si estetic dar roul principal e aerodinamic. Pai un avantaj al pachetului M ar fi racirea mai eficienta datorita design-ului barelor, cel putin teoretic. Insa nu cred ca e o mare diferenta. Probabil ca o masina cu pachet M este mai aerodinamica decat una fara pachet M insa asta nu te ajuta decat la viteze mari nu cand mergi in oras.

Nu. Seria 1 cu Efficient Dynamics arata cam la fel cu cea fara Efficient Dynamics. Plus ca am vazut o prezentare la MHS despre ED si nu s-au referit la aerodinamica.

Si eu ma gandeam la AC S insa nu se potriveste cu nimic de pe masina deci prefer cele de ///M. Am volan de M, suspensie de M si in curand pachet M deci va arata mai bine.