Jump to content

Ciupanezu

Members
  • Posts

    27000
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    14

Everything posted by Ciupanezu

  1. Nu cred ca E60 este mai fiabil decat E39. :twoup:
  2. Asta inseamna ca si o turma de oi este tot o mafie. La taximetristi se manifesta spiritul de haita, sunt uniti, asta-i tot.
  3. Nu stiu ce sa zic, mergi la un alt service.
  4. La noi nu se poate face nimic fara un pic de birocratie.
  5. fara xenon , ma intereseaza preturi sub licenta ca pe original probabil ca e rupere Mai bine cauti originale dar sh.
  6. Asta mi se pare si mie deranjant. Prea mult crom pe o asemenea masina. Oricum, tot urata a ramas. :twoup:
  7. Ciupanezu

    O zi cu 118d

    Ai dreptate, asa se aude si la mine. Se aude vantul cum bate in oglinzi cred. Asta mi sa parut ca suna. Incepe pe la 150 si merge pana pe la 200 (peste oricum nu mai auzi :twoup: ) Nu stiu exact ce se auzea insa era cam enervant.
  8. X5-ul nu este TDI. :twoup: Nu are curea de transmisie ci lant. In jur de 12 milioane te costa. (filtre, ulei, placute). Amortizorele te costa in jur de 25-30 de milioane in functie de marca. Insa conteaza unde faci revizia, la reprezentanta costa simtitor mai mult. Si nici nu merita sa mergi la reprezentanta pentru asa ceva.
  9. Esti sigur ca cel din Dristor este intr-adevar CSL? :twoup:
  10. Este foarte dificil ceea ce ti-ai propus. Uite un topic foarte interesant despre reducerea greutatii: http://www.m5board.com/vbulletin/e39-m5-e5...gs-beast-5.html Vei vedea ca necesita o investitie foarte mare si reducerea nu va fi deloc mare.
  11. Da. Despre ce motor este vorba? Si mai exact despre ce cauciuc este vorba?
  12. Ideal ar fi sa cumperi ulei original BMW. O sa fac asta la urmatorul schimb, vreau sa vad daca exista un plus de calitate fata de uleiul Castrol pe care-l folosesc eu.
  13. Este si normal sa nu existe multe CSL-uri in Romania, pretul este destul de mare si este in mod clar o masina pentru colectionari sau adevarati pasionati ai marcii.
  14. Mergi la tester, pot fi mai multe cauze printre care debitmetrul.
  15. Matiz-ul (desi cel din accident e un Spark), Tico si Damas sunt niste adevarate cutii de conserve.
  16. Probabil ca sunt cam uzate amortizoarele. De ce te-ai dat cu E92 335i? :twoup:
  17. Pentru masinile dauna totala din US nu se face o mentiune speciala in talon? :twoup:
  18. Motoarele alusil sunt din aluminiu si sunt monobloc, adica nu au camasi. Eu m-am referit la afirmtia conform careia aceste motoare sunt bune de aruncat dupa 50 000 km - o aberatie enorma.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.