Ciupanezu

Si mie mi-a picat anul trecut. Doar pompa se schimba. Daca n-ai schimbat curelele, rolele si intinzatoarele pana acum, e un prilej bun sa le schimbi.

Daca intr-adevar n-are nici o problema, eu zic ca merita chiar 14 500 euro. Xenon ii pui cu 150 euro, mai ales ca are faruri clare de facelift, deci nu exista nici un inconvenient. Niste scaune de piele sh sunt 500 euro, chiar sunt unele de vanzare pe forum in acest moment. Prin urmare 14- 14.500 euro ar fi un pret corect.

Pune niste poze cu masina. :twoup:

Costa in jur de ~150 Ron. Poti sa iei pe producator de la Augsburg sau original de la Automobile Bavaria. Aproape orice service poate sa-ti schimbe filtrul. In orice caz, evita Dormag.

Modulatoarele FM sunt destul de slabe, distorsioneaza foarte deranjant.

Foarte frumoasa masina iar interiorul este superb! Sa o stapanesti sanatos si sa o conduci cu placere!

E36 325tds si 325td exista nu si E36 325d. E46 325d nu exista.

My controls ---> Personal Profile (in stanga) ----> Edit Signature

Trebuie sa o pui pe tester, este posibil sa fie unul dintre senzorii de ABS de la roti stricati. Ar trebui sa te duci chiar la reprezentanta, o diagnoza nu costa mai mult de 150 Ron. Bavaria Motors Showroom Âşi Service BMW DN 2A, km. 201+880, Ovidiu Telefon: +40 241 559970 / 971 Fax: +40 241 559975 E-mail: office@bavariamotors.ro Website: www.bmw-constanta.ro

Nu chiar atat de repede. Senzorul se aprinde cu destul timp inainte sa fie placutele uzate complet. Poti sa mai mergi minim 500 km dupa aprinderea senzorului.

Interesanta mentalitate :twoup:

Poate ca avea 320 000 nu 120 000, n-ai de unde sa stii. Dupa parerea mea, n-au relevanta km. Cel mai mult conteaza starea tehnica si optica a exteriorului si mai ales a interiorului. Un interior in stare foarte buna denota ca masina a fost intretinuta. Am vazut 730d din 2001 cu 370 000 km in bord si arata impecabil, un defect nu avea. N-am nici cea mai mica incredere in notiunea de "km reali".

E doar un concept :twoup: Pana la prototip mai dureaza :D Daca va arata in linii mari ca si conceptul, ar fi superb.

Daca mergi in orice oras mare din Romania vei scoate o medie de viteza mult mai mica.

Exact! Din acest motiv nu merita.

Se poate depista km si uzura?! :twoup: Ce tester folosesti?

Sunt aceleasi poze.

Daca nu verifici fiecare airbag in parte, nu poti fi sigur. Cum se numeste "service-ul tare din Bucuresti"? Si eu stiu ca orele de functionare nu pot fi modificate insa nu poti decat estima numarul de km in functie de asta. Un BMW luat de nou in Romania va avea mai multe ore de functionare pentru mai putini km decat o masina din Germania.

Sigur o sa-ti zica pentru un pret bun. :twoup:

Nu inteleg. :twoup: Cu test leakdown verifici compresia si cu verificatul compresiei ce mai verifici? :twoup: Foarte interesanta "descoperirerea ta". Am scris in graba probabil... Prin testul leakdown se afla pe unde se pierde compresie si se calculeaza un procentaj al pierderii. Daca vrea cineva mai multe informatii...

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=23528

Trebuie sa schimbi placutele de frana.

Ai dreptate. Insa ghinion poti avea oriunde..

Pretul mi se pare exagerat.. Ramane de vazut. :twoup:

Trebuie sa si primeasca banii pe care i-a cerut. :twoup: