Ciupanezu

Cele chinezesti lumineaza mult mai puternic. Daca iei Osram sau Hella, vei avea o vizibilitate acceptabila.

Cred ca ti-au pus capace de janta replica.

Pai de ce ti-au schimbat capacele? Aveai capace in stare buna si ti-au pus unele uzate?

Kit-urile xenon chinezesti, cele no-name. Nu-mi spune ca nu te-a orbit niciodata vreo Skoda Octavia, Golf 3, E46, etc. :twoup:

Cand iti cumperi o masina premium trebuie sa fii pregatit s-o intretii cum trebuie. Airbagurile sunt proiectate intr-un anumit mod, este aberant sa faci un astfel de bypass. Parerea mea...

Adica acesta: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...20&start=20

1. Bosch Silver 2. Augsburg 3. ti s-a raspuns 4. idem 5. Daca n-ai ramas fara baterie pana acum, nu cred ca ai nevoie.

Becurile care vin din fabrica pe BMW-urile dotate cu xenon sunt marca Osram si Phillips si sunt de 4300 k. Nu cred ca e mare diferenta de calitate intre marcile pe care le-ai mentionat. Cele de 6000 k au o culoare mai frumoasa, un alb spre albastru insa asta nu influenteaza intensitatea luminii deci nici vizibilitatea. Kit-urile xenon aftermarket ofera cea mai buna vizibilitate, cele de fabrica sunt facute in asa fel incat sa nu deranjeze participantii la trafic si ofera o vizibilitate medie.

De ce trebuie sa schimbe plasa cand eroarea este la scaunul soferului? :twoup: pai cand da eroare , da la scaunul pasagerului :D Ceva nu se leaga :twoup:

Motoarele pe benzina moderne urca foarte repede in ture. Cred ca X5-ul nu este cea mai buna masina pentru trafic aglomerat si depasiri in slalom, indiferent de motorizare. Cine isi ia X5 se gandeste la aspect nu la cat de practica este masina intr-un oras aglomerat.

Daca ai un stil de conducere normal, probabil ca poti sa mergi si 1500 km cu placutele astea pana le schimbi. Conteaza mult stilul de conducere, daca masina este automata sau manuala, etc. Cel mai bine este sa le schimbi in scurt timp.

Nou e in jur de 1500 euro, sh intre 600-800 euro. Trebuie sa pui de aceeasi motorizare, mai ales ca gasesti, nu ai o motorizare rara.

La seria 7 se potriveste perfect lemnul in interior.

Foarte misto arata, sa o stapanesti sanatos! Ai polishat-o?

Si mie mi-a picat anul trecut. Doar pompa se schimba. Daca n-ai schimbat curelele, rolele si intinzatoarele pana acum, e un prilej bun sa le schimbi.

Daca intr-adevar n-are nici o problema, eu zic ca merita chiar 14 500 euro. Xenon ii pui cu 150 euro, mai ales ca are faruri clare de facelift, deci nu exista nici un inconvenient. Niste scaune de piele sh sunt 500 euro, chiar sunt unele de vanzare pe forum in acest moment. Prin urmare 14- 14.500 euro ar fi un pret corect.

Pune niste poze cu masina. :twoup:

Costa in jur de ~150 Ron. Poti sa iei pe producator de la Augsburg sau original de la Automobile Bavaria. Aproape orice service poate sa-ti schimbe filtrul. In orice caz, evita Dormag.

Modulatoarele FM sunt destul de slabe, distorsioneaza foarte deranjant.

Foarte frumoasa masina iar interiorul este superb! Sa o stapanesti sanatos si sa o conduci cu placere!

E36 325tds si 325td exista nu si E36 325d. E46 325d nu exista.

My controls ---> Personal Profile (in stanga) ----> Edit Signature

Trebuie sa o pui pe tester, este posibil sa fie unul dintre senzorii de ABS de la roti stricati. Ar trebui sa te duci chiar la reprezentanta, o diagnoza nu costa mai mult de 150 Ron. Bavaria Motors Showroom Âşi Service BMW DN 2A, km. 201+880, Ovidiu Telefon: +40 241 559970 / 971 Fax: +40 241 559975 E-mail: office@bavariamotors.ro Website: www.bmw-constanta.ro

Nu chiar atat de repede. Senzorul se aprinde cu destul timp inainte sa fie placutele uzate complet. Poti sa mai mergi minim 500 km dupa aprinderea senzorului.

Interesanta mentalitate :twoup: