Ciupanezu

DacĂŁ sunt coduri diferite, nu este acelaÂşi lucru, aÂşa cĂŁ ar trebui sĂŁ iei ĂŽn funcĂžie de cod. Cei de la dezmembrĂŁri vor doar sĂŁ-Âşi ia banii, aÂşa cĂŁ nu e relevantĂŁ pĂŁrerea lor.

http://a.imageshack.us/img337/6334/232ti.jpg

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=63378&hl=

Maşinile cu Intensive washing system au ceva ĂŽn plus: Citez din manualul utilizatorului pentru seria 5 E39: Cu alte cuvinte, mai există un vas mai mic cu lichid concentrat pentru spălarea parbrizului, d-aia există un set ĂŽn plus de furtunaşe care duc la duze.

Poate Închide/deschide maºina din buton dacã tu nu l-ai Închis În maºinã. Se poate Închide singur pentru siguranÞã ºi apoi κi poate deschide singur maºina. Mi se pare logic.

ªtii cã unele BMW-uri mai vechi se pot deschide cu o plãcuÞã de Înmatriculare sau cu o sârmã, se bagã pe lângã cheder ºi se forÞeazã ca sã sarã acel cui de siguranÞã. La modelele mai noi nu se poate chestia asta.

Da, n-are cum sã iasã altfel, am testat eu. Am Închis maºina din telecomandã ºi am Încercat sã deschid uºile de la buton ºi trãgând de mânerele uºilor. Se ridicã acel cui de siguranÞã, iar apoi este tras Înapoi În cazul În care tragi de mânere, iar dacã apeºi pe buton nu se Întâmplã nimic.

Nici butonul de la ĂŽnchiderea centralizată nu funcţionează dacă ai ĂŽnchis maşina din telecomandă, aşa se ĂŽntâmplă la orice maşină modernă. E o chestie de siguranţă. Iar dacă, prin absurd, uiţi pe cineva ĂŽnchis ĂŽn maşină, persoana nu va reuşi să deschidă uşa trăgând de mânerul uşii, poate ieşi doar ĂŽn cazul ĂŽn care sparge un geam.

MaÂşinile cu acel tip de manetĂŁ au sistem intensiv de spĂŁlare al geamurilor, adicĂŁ diferĂŁ Âşi duzele, au presiune mai mare Âşi mai multe furtunaÂşe.

Nu merge butonul ĂŁla dacĂŁ ai ĂŽnchis maÂşina din cheie. Aici nu este vorba de o problemĂŁ tehnicĂŁ, e neatenĂžia proprietarului.

Caută pe eBay, eu nu mai găsesc anunţurile, ĂŽnsă am mai adus pentru un utilizator de pe forum un astfel de kit. Kit-ul e ieftin, 50 € costă, ĂŽnsă e doar o estimare, nu mai ţin minte exact.

PoĂži cumpĂŁra de pe eBay un kit pentru ĂŽnchiderea centralizatĂŁ, vine ĂŽmpreunĂŁ cu 2 chei diamant, identice cu cele de pe E46/E39 facelift Âşi alte modele. Cheia pe care o ai nu poate fi folositĂŁ, acel buton este pentru aprinderea unui led.

Cel mai ieftin este sĂŁ spargi un stop.

Nu cred cĂŁ poĂži comanda piese separate din diferenĂžial.

Nu ai ce sĂŁ reglezi.

DacĂŁ vrei sĂŁ faci treaba ca lumea, trebuie sĂŁ ai o maÂşinĂŁ de piese sau sĂŁ gĂŁseÂşti una lovitĂŁ la dezmembrĂŁri. Fiind o motorizare rarĂŁ, preĂžurile sunt destul de mari, probabil cĂŁ toatĂŁ treaba costĂŁ ĂŽn jur de 5000 € cu tot cu manoperĂŁ. Acel motor cu toate anexele nu are cum sĂŁ coste sub 2000 €. DacĂŁ adaugi toate celelalte componente necesare pentru a avea un 130i adevĂŁrat, ajungi la vreo 4000 €, iar manopera poate ajunge la 500-600 €. DacĂŁ apoi vinzi piese rĂŁmase, probabil recuperezi o parte din investiĂžie, ĂŽnsĂŁ nefiind vorba de piese foarte cĂŁutate.

Nici un M nu este echipat cu RFT-uri.

Recunosc cĂŁ Âşi mie mi-ar plĂŁcea sĂŁ conduc ocazional un camion, cred cĂŁ e foarte miÂşto, ĂŽnsĂŁ nu cred cĂŁ viseazĂŁ cineva la aceastĂŁ profesie. Una e sĂŁ conduci de plĂŁcere, alta este sĂŁ fii Âşofer profesionist. Cunosc destul de mulĂži Âşoferi profesioniºÞi, unii taximetriÂşti, alĂžii Âşoferi de tir sau foÂşti Âşoferi de tir, Âşi cam toĂži spun cĂŁ meseria asta ĂŽĂži furĂŁ toatĂŁ plĂŁcerea de a conduce, te saturi de atâta mers, plus cĂŁ munceÂşti enorm ca Âşofer de tir, nu trĂŁieÂşti rĂŁu din punct de vedere financiar, ĂŽnsĂŁ efortul e imens. DupĂŁ 2000 s-a schimbat legislaĂžia, mai mulĂži ani nu puteai sĂŁ iei acele categorii fĂŁrĂŁ sĂŁ ai 21 de ani. ĂnseamnĂŁ cĂŁ acum s-a revenit la vechea formulĂŁ.

De ce crezi că scrie TIR şi pe camioane străine? Sunt nişte iniţiale din franceză. Tu crezi că cineva visează să devină şofer de camion? :twoup: Nu vreau să jignesc nici un şofer de camion, e un mod onest de a trăi, prin urmare e ok, ĂŽnsă nu visează nimeni aşa ceva. Iar faptul că, prin absurd, eşti şofer de TIR, nu demonstrează că eşti un şofer bun sau prost, aşa că nu avem de ce să ne comparăm ĂŽn nici un caz, chiar prefer să nu mă compar cu astfel de indivizi. Acum da, ĂŽnsă ĂŽn 2007 când spune el că şi-a luat permisul, legislaţia era alta. Ăţi dai seama că e o tâmpenie. TIR la 18 ani mi se pare chiar o mare greşeală din punct de vedere legislativ. Ar trebui să ai experienţă măcar 2 ani cu un camion mai mic ĂŽnainte să poţi conduce un TIR. Acum da, ĂŽnsă el spune că are permis din 2007. Din câte ştiu, legislaţia s-a schimbat la sfârşitul anului 2007, ĂŽnainte nu puteai lua permisul pentru C, CE, D, Tr şi Tb fără să ai 21 de ani.

Tir Înseamnã de fapt Transit international routier. Iar cuvântul TIR este folosit În mod generic pentru a descrie un cap tractor cu remorcã, nicidecum vreo dubã. Ceea ce am scris este valabil de multã vreme ºi Încã este valabil, lasã cardelile astea cã nu merge. Nu mã intereseazã categoriile care le ai, eu ºtiam cã se spune "pe care", Însã este mai greu se pare. Chestia asta cu limita de vârstã de 21 de ani e din 2007 valabilã, iar acum suntem În 2010. Deci nu aveai cum sã iei B, C ºi E acum 2 ani, adicã În 2008.

Minciuna are picioare scurte. :twoup: Ca să ĂŽnţelegi diferenţa dintre C1 şi C, pentru prima poţi avea ĂŽntr-adevăr doar 18 ani, ĂŽnsă a doua, adică ceea ce ai numit tu tiruri, nu poţi avea sub 21 de ani. nu depaseste 750 kg; Pentru a conduce un Tir ai nevoie de C şi E, prin urmare trebuie să ai 21 de ani ĂŽmpliniţi. Nu e nevoie să postezi nişte videoclipuri, un clip nu demonstrează sutele de km la volanul tirurilor. Ca să conduci un tir ai nevoie de carnet de profesionist, aşa că stai jos, ai nota 4. :) Ca să fie totul clar, până la 21 de ani poţi conduc doar ceea ce are până ĂŽn 7.5 tone, iar un tir are mult peste, cu tot cu remorca ĂŽncărcată.

Hai mĂŁ cĂŁ nu te crede nimeni, trezeÂşte-te la realitatea. Spune-le asta bĂŁieĂžilor din faĂža blocului, celor mai adormiĂži mĂŁ refer, cĂŁ nici mĂŁcar ĂŁia de 16-17 ani mai deschiÂşi la minte nu cred asemenea poveÂşti pescĂŁreÂşti. Din moment ce nu ai 21 de ani, cred cĂŁ faci mulĂži km pe zi prin GTA sau prin alt joc ĂŽn care poĂži conduce camioane, sĂŁ fim serioÂşi. Una e sĂŁ mergi printr-o parcare sau printr-un poligon cu taicĂŁ-tu ĂŽn dreapta deÂşi nu ai permis, Âşi cu totul altceva e sĂŁ spui cĂŁ ai condus diverse camioane fĂŁrĂŁ permis, asta ĂŽn condiĂžiile ĂŽn care acele camioane probabil nici mĂŁcar nu-i aparĂžineau tatĂŁlui tĂŁu ci unor firme, aÂşa cĂŁ de ce sĂŁ-Âşi riÂşte locul de muncĂŁ aiurea? Hai pa! P.S: ĂĂži zic eu cĂŁ face drift-uri pe Magheru cu unul identic: http://www.quarryed.co.uk/images/biggest%20truck.jpg

Păi una e să conduci şi alta e să mişti maşina printr-o parcare sau pe un câmp. Nu cred că-ţi dădea cineva să conduci un autocar la 11 ani, să fim serioşi. Şi aia cu camioanele la fel, mare aberaţie.

Din pĂŁcate, cred cĂŁ transportul e foarte scump. Scaunele sunt grele Âşi voluminoase, bĂŁnuiesc cĂŁ transportul sare de 200 €.

Ce ĂŽnĂželegi prin "a conduce"?