Ciupanezu

Perfect de acord.

Produse pentru detailing auto. Incearca acest link pentru a traduce. :blink:

Daca vii sa-l iei de la mine de acasa, da :blink:

Arata misto, plus ca este din piele perforata. :blink:

Daca nu pierde lichid de servo, nu troncane, nu bate, etc, n-ai de ce sa o schimbi.

nu contest treaba asta ,dar la modelele mai noi au inceput sa puna o gramada de sisteme de siguranta si prin asta au cam stins ferocitatea BMW. nu cred ca cu un e46 sau cu un e92 mai poti aborda virajele cum vrei tu ,sa tragi de el pana il simti ca pleaca spatele si il poti scapa , iti intra tot in actiune si gata esti ok, practic oricine poate sa mearga cu ele. in schimb cu cele batrane sunt cu totul alte senzatii ,mult mai violente si in caz de ceva nu te iarta, cred ca prin asta bmw a fost cu un cap peste ceilalti ,cam aceasi formula de succes ca porshe dar la un pret mult mai accesibil. ma pot insela teribil dar asta este parerea mea blush.gif Sistemele electronice se pot dezactiva, cu exceptia ABS-ului care nu iti va fura placerea de a lua un viraj in drift.

Pe 19 sunt :blink:

Eu am postat-o primul pe asta ma :) Imi datorezi 1 Ron :blink:

Misto de tot :blink:

Toate masinile de pe site arata incredibil de intretinute. :blink: Si preturile sunt chiar ok.

Probabil Placebo :)

Ok :blink: http://www.autoland-2000.de/html/english/startseite.html Sunt mai multe 850CSI-uri, super intretinute.

Seria 8 este un proiect separat, nu se bazeaza pe nici un alt BMW. http://www.e31.net/development.html Este un site foarte complet despre seria 8. :blink: Pretul si performantele separa clar seria 6 E24 de seria 8 E31. Insa asta s-a dorit sa fie.

Pai seria 6 este un coupe sport in timp ce seria 8 este un GT, un supercar...

Seria 6 este in alta clasa. :blink:

E36 325i in oras - 18-20% 328i consuma asemanator.

Cred ca in 500 euro iti iei si motor de 2.0 si cutie. :blink:

Masina avea prea multe probleme, mai bine ca ai scapat de ea. :blink: Fiind doar de 1.6 motorul, nu merita facut. Ar fi bun ori motorul de 1.8is ori un 2.5 :)

Normal ca nu :) Insa astea sunt cazuri extreme :blink: M52-ul mai ales! Eu ma refeream la afirmatia lui ca nu poti repara un motor de BMW.. Il poti repara, totul e sa merite.

@wind316: Daca ai bani si un mecanic priceput, poti sa faci motorul sa fie ca nou. E normal insa ca mecanicii de cartier prefera sa spuna vorbe d-astea de duh din moment ce in spate au 3-4 motoare, de pe masini dezmembrate, de care nu au putut sa scape si incearca sa le dea. Plus ca asa muncesc mai putin decat daca ti-ar reconditiona motorul cum trebuie. Cine ti-a zis asta? :) Daca mecanicul e paralel poate.. Sa nu incepem iarsasi cu discutiile. Eu am un exemplu concret si una e sa vezi cu ochii tai si alta e sa citesti carti. Si alea te ajuta, da' practica te omoara! :blink: Vrei sa zici ca ai bagat piese noi intr-un motor si nu l-ai putut face? M-as mira.

Cine ti-a zis asta? :blink: Daca mecanicul e paralel poate..

Daca ai bani si vrei sa faci o treaba buna, e mai bine sa-l reconditionezi.

Lipsa unei asigurari casco este un fel de ruleta ruseasca :blink:

Daca motorul merge bine cu acest tip de ulei, continua sa-l folosesti. Nu este recomandat sa faci engine flush la un motor cu multi km. http://www.carbibles.com/engineoil_bible.html De ce sa te legi la cap fara sa te doara? :blink:

Ti-am editat eu. :blink: