Ciupanezu

Spune-mi ce masina ai sau trimite-mi ultimele 7 cifre din VIN pe pm... L.E: Uite toate airbagurile de pe masina ta: http://www.realoem.com/bmw/partsearch.do?k...mp;mospid=47629

Pe www.realoem.com Scrii ultimele 7 cifre din VIN si astfel vezi part number-ul pt orice piesa de pe masina ta.

Banuiesc ca nu vor functiona airbagurile daca vei pune single stage pe o masina care era dotata cu sistem dual stage... In general trebuie sa cumperi piese dupa part number...

Superba masina, superbe poze!

Pentru mine ideea de marca premium cu GPL este de neconceput...

Poate gasesti pe ebay.de insa nu stiu daca merita sa dai atatia bani..

Alta turbina, alt soft...

:blink:

Eu n-am spus ca ABS-ul nu este util, este chiar foarte util insa pe zapada intr-adevar mareste distanta de franare.

Nu :blink:

Nu cred ca stai deloc rau intr-un 911... Ai mers vreodata intr-un Porsche 911 incat sa spui ca te inghesui? Eu am auzit de multe ori ca Porsche este cam singurul supercar care poate fi si daily-drive...

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...036&hl=udat

Exista FQ300 si FQ320, adica 300 respectiv 320 cp... Nu este vreo varianta speciala.. Nu vad cum ar fi o limuzina din moment ce are 2 usi...

:blink:

Daca era un Evo IX FQ320 chiar si pe hartie e mai rapid decat M6, 4.5 sec fata de 4.6 sec de la 0 la 100 km/h. Plus ca daca era un Evo IX modificat povestea e clara...

La banii aia poti sa-ti iei ceva mult mai aratos si la fel de performant: un 911 turbo modificat...

Fara ABS distanta ar fi mai scurta? :blink: Este arhicunoscut ca, pe zapada sau gheata, ABS-ul mareste distanta de franare. Si asta se poate demonstra foarte usor. Urca-te in masina, la 50 la ora apasa pedala de frana violent, apoi la aceasi viteza franeaza fin fara sa intre ABS-ul. Oare cand a franat masina mai bine, cand a intrat ABS-ul sau cand ai franat apasand pedala de frana usor si treptat? Vorbesc despre franare pe zapada, gheata sau polei, pe uscat e clar ca ABS-ul micsoreaza distanta de franare.

Mda. Cam asha ceva. Eu ma intrebam daca e ceva normal ce se intampla la masina mea ... :blink: Nu ma refeream la franarea pe zapada .. ci la faptul ca si in bucuresti .. acolo unde e mazga inghetata imi intra ABS-ul destul de repede, daca nu sunt atent. Este normal...

Stiu foarte bine modelul, are motor de 3500 cmc turbo.. Insa e foarte rar, ar fi interesant sa puna niste poze.

daca tu crezi ca cineva isi cumpara un 240 pt feelingul sport si feed backul oferit de masina te inseli.E o masina confortabila si suficient de puternica. Eu am raspuns acestui post:

Pe zapada intr-adevar ai controlul volanului cand intra ABS-ul, insa datorita maririi distantei de franare, ai impresia eronata ca ai pierdut controlul... Pe zapada e ideal sa franezi cat mai fin astfel incat sa nu intre ABS-ul.. Banuiesc ca la asta se refera alien4u, marirea distantei de franare si acel tremurat al pedalei de frana..

Topic cu acelasi subiect, cam multa munca pentru asa ceva: http://forums.bimmerforums.com/forum/showt...ght=Key+Upgrade

Ai un E23 745i? Poate pui si niste poze...

Intrarea ABS-ului pe zapada sau polei are ca dezavantaj marirea distantei de franare.

Exact, iarna trebuie sa franezi cand mai usor, daca intra ABS-ul e sanie masina...