Ciupanezu

Ce urat ca romanilor le place sa se tiganeasca cu orice ocazie :blink:

Pai si a mea e din 99 insa am facelift...pt ca mi-am facut eu facelift-ul complet :blink: @Bavarez: Daca masina e in stare impecabila, si numai trebuie bagati bani in ea, eu zic ca ar merita cam 12000-11500....Stiu din pacate ca e cam greu de gasit un cumparator care sa dea atata, mai ales datorita consumului si impozitului insa masina face banii daca nu are probleme.. O ai de noua?

Misto e sa te dai fara DSC acolo......cu DSC unde mai e distractia? D-aia e misto tractiunea spate, sa-ti fuga spatele si sa corectezi din volan si pedala de acceleratie nu sa faca masina toata treaba :blink:

La Top Gear au spus ca 300C-ul e un jeg de masina, suspensie proasta, comportament de barca, singurul avantaj fiind aspectul exterior.... Singurul 300C laudat a fost cel echipat cu motor V8 HEMI.... Decat un Vectra nou sau un 300C nou (exceptand cel cu motor V8) prefer oricand un BMW nou...

Ai facelift pe el? Xenon tot?

Nu e subevaluata deloc 300C....o masina americana cu finisaje mediocre, construita pe sasiul de E-klasse... Tu zici ca avand Mondeo primesti mult pt banii tai? :) In al doilea rand ai tendinta sa fabulezi, cel putin asa mi se pare mie.... Uite un exemplu mai vechi de fabulatii de-al tau: destul de offtopic: pe mine si un amic a incercat sa ne opreasca o solenza gri fara nici un fel de marcaj. eram 2 pusti intr-o masina de 80.000 euro. cert e ca a fost cam infricosator, ei erau in treninguri si rasi in cap (ziceai ca-s raketzi) intr-o masina care n-avea nici un fel de marcaj si nu ne-au aratat legitimatia din mers, tot urlau sa tragem pe dreapta. cert e ca am oprit mai tarziu, cu pistolul in mana. nu prea imi place schema asta cu masinile nemarcate de politie. nu prea as opri in multe situatii. http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=8348&st=40 In topicul ala ziceai ca ai permis de port arma dar nu stii ca n-ai voie sa somezi pe nimeni sau sa scoti pistolul decat pt auto-aparare...Parerea mea e ca esti un pusti care abereaza pe net aiurea.... Uite alt exemplu: masina pe care se pare c-o lasa becali cu maybachul sa treaca oriunde in trafic masina pe care bodyguarzii de la rex o lasa sa parcheze intre lamborghini-uri.. surprinzator, nu? (aicea vorbeai de Mondeo-ul tau :) ) http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=7960&hl=

Iti permiti Q7 desi ai Mondeo? interesant :blink:

Ma intreb....daca asa de mare e interesul pentru cat costa consumabilele pt unii, oare acestia, cumparatori de BMW-uri sau alte marci premium, au venitul necesar pt a intretine masina?

Pai normal ca te plimbi mult prin tara, consumul ala la drum lung face toti banii nu-i asa? :blink:

Apoi amortizezi investitia dupa urmatoarea formula by Redcap: "Va fi masina de scos la plimbare, la un DN1.. bla bla.. nu de oras de zi cu zi ca turbez daca o gasesc si pe undeva zgariata sau fara sticle la oglinzi sau cine stie ce." Ce sa faci? Benzina e scumpa :blink: nu numai strugurii sunt acrii...

Oricum din ce am citit scris de tine pe alt forum BMW, nu te apuca de restaurari si alte nebunii daca nu ai bani pt asta...chiar si daca iti iei un BMW vechi, bani de intretinere si benzina de unde iei? Incearca sa nu-ti faci planuri inainte sa ai banii necesari... Gandeste-te ca a restaura o masina nu e ceva la mana oricui.....daca nu ai nici un venit si nici bani de la parinti pt masina, ia-ti o Dacie ceva....ce rost are sa-ti iei un BMW daca n-ai bani sa te bucuri de el?

A avut Renault 5 Alpine si l-a dat pe degeaba? :blink: :)

Tu chiar crezi ca-ti doneaza cineva unul? Poate de jucarie... :blink: Cat despre restaurare, daca ai ceva bani incat sa poti sa te apuci de asa ceva, cauta ceva care sa nu fie mancat de rugina rau de tot, macar tabla sa fie cat de cat bine, pt ca la motor nu e asa greu de reparat si nici foarte costisitor, dar o caroserie varza e degeaba...

Tu nu intelegi ca la 127 de cai si 1435 de kile e imposibil sa faci suta in 8 sec :blink:

2 sec e enorm :blink: Tu te laudai cu "performantele masinii" nu eu asa ca ti-ai luat masina si pt viteza...Diferenta de 2 sec inseamna pe 400 de metrii cateva masini distanta... L.E. Nu am nimic cu tine insa incearca sa nu scrii povesti d-astea pescaresti pe forum...

Al Capone era prin anii 30 si avea ceva mult mai tare....Duesenberg :)

Conteaza si ce suspensie ai :) Eu am suspensie ca la M deci nu cred ca e acelasi lucru :) E misto masina ta, sa o conduci cu placere! (insa nu te mai umfla in pene atata ca nu ai Ferrari :blink: )

Daca masina ta are 0-100 km/h in 10 sec, date oferite de producator, cum oare poti tu sa faci in 8 cu un motor de 127 de cai si un raport de greutate 88.5 bhp/tona?? Suta in 8 secunde la masina ta e I M P O S I B I L A de atins....Deci tu chiar nu ai haz :blink: In al doilea rand nu e nevoie sa-mi zici tu mie ca modelele astea mai noi au ceva numit navi-prof pe care ai cronometru pt ca am si eu cronometru pe dispay-ul headunit-ului meu de pe E39 si in al doilea rand tu nu prea stiai cum se verifica nivelul de ulei la masina ta asa ca nu te da cunoscator ca nu esti :) Ca sa intelegi de ce e imposibil sa faci suta in 8 sec am doua argumente....primul e ca BMW nu ar da date gresite despre performantele unui model BMW.... al doilea argument e ca la un raport de greutate atat de prost e imposibil sa faci suta asa de bine.... Uite un link sa te convingi: http://www.carfolio.com/specifications/mod...-specifications

Pai ai bani sa bagi 20l la suta de km si n-ai 6 mil pe an sa platesti impozit la stat...destul de ciudat. Nu inteleg de ce esti asa revoltat, eu dau 20 de mil pe an impozit ceea ce reprezinta intr-adevar o japca insa 6 mil e chiar putin, parerea mea :blink: Ce conteaza 6 mil pana la urma? O sa dai pe benzina lunar mai mult de 6 mil... Pai daca ai de gand sa dai 2500-3000 de euro pe un urs, ia-ti direct un 325i in stare buna, il vopsesti, ii pui niste jante, mai bagi niste bani in el sa-l faci tipla si ai terminat..

Pai ce suma a sistemelor de stabilitate? Lucreaza ele impreuna? Poate ca sunt 2 feluri de ESP asta da dar nu ca formeaza ESP. Masini mai vechi sunt dotate cu ASC, masini mai noi cu DSC dar nu exista masini care sa aiba si ASC si DSC astfel avand ESP. Sau poate vorbim o romana diferita.. :blink:

ESP e o denumire generica pt program de stabilitate electronica insa BMW il foloseste sub numele de DSC :blink: La VAG si Mercedes e folosita denumirea de ESP... Ai zis ca ASC si DSC insumeaza ESP ceea ce este fals...ASC si DSC sunt 2 variante de ESP una mai veche si una mai noua deci aceste 2 sisteme "nu insumeaza ESP"....

Ceea ce vrei sa faci tu este destul de costisitor si cam te legi la cap fara sa te doara....Adica daca vrei putere iti iei un 325i si ai rezolvat problema... Nu mi se pare impozitul la 2500 cmc asa mare incat sa fii nevoit sa faci asa ceva... Daca nu ai 6 mil pe an sa dai pt 2500 cmc ca impozit ce rost mai are sa cumperi E30, o masina in care o sa ai de bagat multi bani daca vrei sa o ai impecabila.. Daca vrei neaparat sa scapi de impozit poti sa faci altceva mult mai simplu doar ca nu e legal...Iti iei un motor de 2.5 cu care mergi si cand te duci la ITP pui la loc motorul de 2.0 si aia e. Dar nu cred ca merita atata efort pt 6 mil pe an. Ce buget ai pt masina? Cat despre consum rezonabil la motor mare nu pot sa zic decat :blink: :) Putere mare si consum mic n-ai sa vezi...si asta stiu din propria experienta nu vb din auzite... Cat despre a transforma un motor de 2000 cmc intr-unul de 3000, suna a basm. Daca ai bani iei un 325i ii pui turbo si ai bolid, daca n-ai bani nu te incurca aiurea... L.E: Pompele alea de la avatar o sa le vezi cam des daca ai de gand sa ai ceva peste 2500 cmc :)

Bine deci nu are cum sa te prinda, dar oare poti aleza de la 2000 cmc la 2500 sau 2800? Cat de gros o fi blocul ala? Eu stiu ca poti aleza cam 200-300 cmc nu 500 cmc ceea ce e foarte mult..

Aicea se mai intreaba odata singur ceva :blink: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=16353&st=0

ASC e pe masini de dinainte de 99, DSC-ul este un ASC imbunatatit... ESP este folosit de VAG (VW, AUDI) nu de BMW..