Ciupanezu

Ai grija ca te bate Dumnezeu :blink:

Un E39 cu un motor decent e peste A6 la orice capitol....si asta nu o spun eu ci toate revistele auto..

Daca ai in jur de 140 000 km sau mai mult ar tb sa schimbi uleiul... Uleiul il poti cumpara de la reprezentanta si este ulei special pt cutii automate.

Ai zis ca circuli cu maxim 50 la ora nu ca in general mergi asa....hai sa fim seriosi. Revin cu intrebarea mea..ce varsta ai si ce masina conduci?

sau rautate pur romaneasca..

Circuli tu cu maxim 50 in oras? :blink: Nu depasesti niciodata 50 la ora? Poate asa conduci cu taicatu in dreapta....ce varsta ai?

Poate unii au pasiuni mai complexe decat a sta cu berea-n mana in fata tv-ului :blink:

Dar ia fa si tu asa! Stai cu masina deschisa langa ea cu cheile-n mana si pune pe cineva sa-ti faca o poza... Asta pt ca n-ai postat niciodata o poza cu masina ta...

Am eu o masina de 245 de cai, un E39. Vrei sa ne dam in scop informativ? Asa sa intelegi ce inseamna o diferenta de peste 50 de cai? Ca sa vezi practic nu teoretic... Iti garantez ca la asa mare diferenta de putere nu misti :blink:

Cu cat ai dat-o?

Eh mai avea de pus niste bandouri tip facelift, stopuri facelift, bari facelift...cel putin masina nu le avea in pozele pe care mi le-ai dat mie mai de mult...

Cred ca se referea ca a bagat 2000 de euro in masina nu in motor..

Stiu ca esti de incredere nu contestam asta... In ce a bagat 2000 de euro?

Vad ca precizezi si in semnatura ce bun e M52 :blink:

:blink:

Poate fi patina de la distributie rupta.....am patit si eu acelasi lucru si dupa inlocuirea ei merge perfect fara nici un tremurat.

Pai daca e recomandat de BMW inseamna multe lucruri...ca e o marca foarte buna, ca uleiul este din start gandit pt motoarele BMW... Din moment ce cumperi un BMW inseamna ca si urmezi si crezi in sfaturile producatorului....

Pai tocmai ca inteleg.....frustrarea si nevoia de socializarea te macina si d-aia vrei sa iesi in evidenta intr-o parada in care normal ai sta sprijit pe rama geamului de la sofer gata gata sa cazi din masina :) P.S Pune si tu niste poze cu masina ta...tb sa fie ceva de exceptie daca vrei sa mergi la parade cu ea :blink:

O rugaciune ceva :blink:

Castrol pt ca e recomandat de BMW...

El te-a intrebat pt cazul lui particular, adica detinator de masina dotata cu cutie steptronic, d-aia te-a si intrebat ce probleme pot aparea la cutiile steptronic....iar tu ai raspuns ca ambreiajul poate avea de suferit. Vrei sa vezi o poza cu vreo 8 cutii steptronic stricate? Unele de X5, unele de E39? Daca da sapt viitoare cand ma duc pe la service o sa o postez...E adevarat ca sunt fiabile, dar au picat destule. Si am o intrebare.....ce argumente ai cand spui ca chiptuning-ul nu afecteaza in nici un fel masina?

Ma refeream la steptronic :blink: Nu ma refeream la tine, daca ma refeream te-as fi citat :)

Vorbea de o cutie steotronic, unde nu este un ambreiaj, sunt mai multe...

Stiu ca diferenta de bani e mare, dar decat un E39 vai de el mai bine altceva... Totodata diferenta dintre a lua o masina varza pre-facelift si sa o faci ca lumea si un model facelift nu e chiar asa mare... Ma refer la faptul ca daca iei un E39 prefacelift o sa ai o gramada de bani de bagat asta daca nu vrei sa-ti bata tot, sa nu traga, sa ai clima sau alte gadgeturi stricate... Precizez ca dupa parerea mea, tipul de proprietar de E39 nu este omul care a strans cu greu 7-8000 de euro....daca e asa o sa aiba mari probleme in a intretine masina...

Pai si la noi calitatea benzinei nu lasa de dorit?