io's
-
Posts
3259 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Everything posted by io's
-
am vazut toata stirea, in poza din articol nu e masina in cauza, a fost vb de un e36 de culoare verde care pur si simplu s-a rupt in 2 , nu-mi venea sa cred cand am vazut Dumnezeu sa-i odihneasca
-
parbriz aburit
io's replied to ando's topic in Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW
mai mult ca sigur e spart caloriferul, am patit si eu ceva asemanator nu scade lichidul de racire din vas? -
sa o stapanesti sanatos! :) :blink:
-
:blink: nu inteleg de ce topicul asta e la modele retro? cumva e31 este deja un model retro?sau nu mai stiu eu ce serie de BMW are codul de caroserie e31... cumva seria 8?
-
lumea care a vazut accidentul spune ca avea si ceva viteza, inca o data spun, bine ca nu a maturat refugiul si ca nu erau pietoni pe el
-
bine ca nu era nimeni pe refugiul pietonal, de obicei e plin, soferul a coborat din masina si a plecat :blink:
-
parerea mea ca 7k sunt putini bani pt o masina.. sa zicem "mai noua", adika de la e39 in sus si chiar e39, la banii astia e39 "ca lumea " nu gasesti, decat sa incepi cu pompatul banilor in ea......
-
daca motorul merge bine, da! cam atat consuma la mers constant afara la 100-120km/h insa in oras sa nu se astepte sa-i consume sub 16-17, repet, consumul asta este NUMAI daca motorul e in apele lui, altfel poate sari de 20l/100km lejer
-
conduc de cativa ani motor mare, cu turbo, nu as mai vrea motor aspirat, imi place senzatia de dupa 2500-3000rot/min, imi place suieratul turbinei.... m-am bucurat acum ceva timp cand am auzit ca BMW v-a scoate iar motor turbo pe benzina, si iata-l, 335i, eu cred ca poate mult mai mult decat l-a lasat bmw, cu 306hp
-
chiar si asa, tot cred ca te face G-ul
-
da, asa e, ai dreptate :) [/color]
-
aoleu!! macar spune-ne la ce magazin sa stim sa ne ferim chiar naspa moment
-
da da, cu silicon de lipit parbrizul trebuie lipit dar nu asa, pun siliconul si gata trebuie degresat dar inainte trebuie sa dai cu o pasla sa zgarie putin geamul acolo unde aplici siliconul, apoi se da cu un primer ca sa faca mai bine aderenta siliconul apoi se lipeste si nu se misca masina min 12h, pe timpul asta poate si mai bine succes!
-
cu dacia de la semnatura.... siguuurrr ca daaaa :blink:
-
Nu baga caldura deloc !
io's replied to TheMendacious's topic in Probleme tehnice si rezolvari Seria 3
daca are AC trebuie sa aibe si filtru de polen, poate e varza ala si nu mai trece deloc aer pe acolo :blink: -
pana sa ne dam cu presupusul ar trebui sa ne spuna adiTM330.. ce model de BMW are, ca daca are un e46 din 2000/2001 cu 185hp neumblat la el se poate sa-si ia fum, in cazul asta G5 e mai usor si are putere mai mare oricum merg pe G5 GTI
-
:) :) hai ca asta e tare!!!
-
daca e asa cum zici tu, atunci de ce nu intra 60+ litri la plin ci doar 51? unde e diferenta de 10+ litrii? asa cum a zis si narcis, ceva nu e in regula cu pompa/sorbul din rezervor
-
cat ai dat pe ele? si cum ai platit?
-
socant nu-mi revin coboara putin pagina si ai sa gasesti un buton cu "Dowload File Now"
-
cum dreaq??? ce oameni nebuni! pacat!
-
rotile pe spate la E34 se inclina si in functie de cat de lasata e masina
-
mai bine vinzi masina cu totul si cumperi altceva daca te apuci de schimbat si facut conversii cu alte motoare o sa ai numai probleme, f greu o sa faci sa functioneze tot la masina si in + daca o sa tragi linie o sa iti para rau ca nu ai lasat-o asa, macar te bucuri de acel V12, rar dar bine
-
cam la toate motoarele M50 se aude fasaitul ala de zici ca trage aer fals, cauza oscilatiei ralantiului poate sa fie si sonda LAMBDA, mai bine te duci undeva sa-i faci un test
-
sincer... eu cred ca tu nu ai inteles ce am vrut eu sa spun, asa ca citeste tu mai bine :) scuze de OT si promit sa nu mai fac :blink: