io's

eu totusi cred ca e de la pompa de benzina :blink: nu ai de unde sa iei una buna si sa faci o proba? nu te gandesti? ai schimbat aproape tot si tot degeaba incearca si pompa

masoara si debitul de benzina pe care il baga pompa, conteaza si debitul nu numai presiunea....... trebuie sa bage undeva la 100l/h parca, nu mai stiu exact, mai intereseaza-te

dar la pompa de benzina......te-ai gandit? :blink:

ce model de seria 5? la ce an de fabricatie te-ai gandit?

in mare iti dau dreptate, dar la noi la reprezentanta bmw nu prea mai lucreaza masini mai vechi de e46, e39, e38....de ce?nu am inteles niciodata

de ce? banii lui sunt "patrati"? sau la cele vechi si simple nu se pricepe nimeni fara sa apese tastele la calculator, fara sa se murdareasca pe maini?

f frumos din partea lor!!! :blink:

io merg la mare!!! pana la urma s-a descoperit de ce incalzea? ce altceva ai mai schimbat la motor in afara de cuzinetii de palier?

nu ne-ai tinut la curent cum a decurs operatia...... :blink:

nu ai urmarit promotorul cu prezentarea E90-ului? nu mai exista!!! :) , orice ar spune multa lume, cand am auzit nu m-am gandit decat la utimile modele de dacie berlina :blink:

.....ma rog..."torX" :)

eu am vazut si la 300mii fara uzura, depinde si cum a fost exploatat

avand in vedere ca BMW a echipat de fabrica masinile cu ambreiaje SACHS si gasesti(am cumparat acum vreo 7 ani)tot la ei ca piesa de schimb set complet de ambreiaj LUK, trage si tu concluziile.

subscriu , imbusul e de 5 subscriu 535 nu folosii decat imbus pe care sa bagi o tubulara de 10( gen DRAPER, nu cele in "L"), eventual poti ciocanii un pic in el( doar un pic) iar daca deja a mai fost umblat si surubul cu cap imbus nu e perfect hexagonal poti folosii o alta cheie gen imbus , cea cu multi dintisori (tors), care sa fie un pic mai mare in diametru decat ceea ce ar fii trebuit sa fie socket hexagon, pe care o fortezi sa intre prin ciocanire. eu asa am desfacut multe suruburi imbus care erau cu capul stricat sau f in tepenite. din pacate in cazul asta nu o sa mai poti folosii acel surub bafta!

ATE...marfa...sa le infranezi sanatos! cat?

cam naspa :blink: ....de..peugeot!!!

sunt de treaba baietii aia(patronii) de la autosoft, s-ar putea sa rezolvi in felul asta cu ei.

dupa parerea mea, sunt perfecte 225/50/16. eu am pe e36-le nevesti-mi si sunt minunate. in felul asta protejezi si jentile, nici prea inalte-nici prea joase

cilindrul 1 e la distributie (exceptie facand motorul de dacie, poate de asta stii asa)

da si tu mai multe detalii unde trepideaza: in fata, "sub scaune", spatele. pot fii mai multe cauze

asta ar putea sa fie un motiv..dar..totusi parca prea mare diferenta am avut si eu toba finala "varza" si imi lua 2 litri in plus, asa ca, nu cred ca normal ar trebui sa consume 18l/100km motorul lui. trebuie facuta o verificare mai atenta. bafta!

dar cu tobele cum stai? :blink:

chiar interesanta treaba cu BITURBO.....poti sa dai mai multe explicatii

:blink: