io's

Motor de Dodge. <_< asta nu stiam !

tatal tau a cronometrat, sau cum s-a verificat acel 0-100 in 5.9 :) ? am cronometrat personal cu tatal meu la volan.....pentru confirmare un filmulet de pe youtube (5.7) adica filmul asta de pe iutub e facut chiar de tine???? <_< am cronometrat si eu de 2 ori si mie mi-a dat 6.07/6.13 si nu avem cum sa tinem cont de eroarea kilometrajului (care exista ! )

CMS made in germany??? <_< on: ce are sub capota acest mini?

1995+M52= nikasil??? cine stie sa raspunda??? poate il intereseaza pe initiator

potenta si frumoasa ! ! ! tatal tau a cronometrat, sau cum s-a verificat acel 0-100 in 5.9 <_< ?

nu stii sa folosesti functia macro la ap foto? nu se intelege nimic din poze... sau sunt facute cu tel?

nu stiu daca e valabil si la a lui, el are 204hp si ce am postat eu mai sus e pt varianta de 184hp

vezi poate ceva nu e in regula in mersul motorului ca mie mi-a luat ~14 cand am scos media 178 pe A2

325i are suta tot in 7.2 dar ma rog... e vb de o secime de secunda fata de ce ai zis tu, se poate pierde mai mult din cauza mai multor factori :) si cu treaba cu reprizele vreau sa-ti spun ca datele oficiale sunt date la ambele motorizari intre 80-120 in treapta a4a de viteza, acolo unde motorul diesel este in cuplu dar motorul pe benzina NU, daca retrogradam benzina in 3 se schimba situatia :unsure: nu vrea sa pornesc un flame sau o discutie in contradictoriu despre diesel vs benzina ca e si topic separat si e plin si forumul de asa ceva <_< app: cat consuma? asa de curiozitate intreb :bashwall:

ce legatura are discutia pe care o purtam cu ce masina am eu??? <_< si stefan, crede-ma ca ii acord muult timp :bashwall: eu nu am vrut sa supar pe nimeni, doar mi-am spus parerea despre performantele unui 330d de 204hp vis-a-vis de 330i stock sau 325i.. atat! ziceai mai sus ca masina ta a scos sub 7 sec suta, probabil ca e cipata sau nu ai cronometrat bine, iti dai seama ca nemtii de la BMW nu sunt prosti cand zic ca face 7,2 suta (cel putin eu asa stiu), si crede-ma ca e destul de greu sa scoti din masina ce zic ei si de mintit cu siguranta nu mint (poate din pct de vedere al consumului sa minta :unsure: ) apropos de care l-ai pus mai sus, nu uita ca e46 cabrio e cu ~200kg mai greu ca un coupe :)

trebuie curatati contactii din mufele de la stopuri

ca un V8 de 3.5 L <_< ..... ce mai conteaza !

:) daa??? ...asta nu stiam, eu credeam ca mai sunt cateva modele intre ele <_< vezi sa nu te inseli din cauza cuplului care iti da impresia ca masina isi ia zborul, in realitate insa nu e asa :bashwall:

foarte frumoasa masina, sa te poarte sanatos <_< vezi sa nu confunzi 330i cu 325i :), 330cd de 204hp are performante asemanatoare cu 325i... daca mai are si cutie automanta ... :bashwall:

M54B30 sau 30 6 S3 care e diferenta intre astea.....al meu e 30 6 S3 al tau , io's ??? ee.. asta nu pot sa-ti spun ca nu stiu <_< al meu , in talon tot asa scrie

realoem zice ca nu se potriveste si tind sa cred ca au dreptate M40 M42 in primul rand M40 are distributie pe curea si M42 pe lanţ

nu cred ca e o limita de km la care sa schimbi cureaua (curelele, e separat pt clima) de transmisie, depinde cand a fost schimbata ultima oara etc, cauciucul imbatraneste si de la timp e bine sa le schimbi daca ai observat urme de imbatranire si e bine sa schimbi si rolele odata cu, curelele la lantul de distributie nu umbli tu asa ca vrei, are intinzator automat si daca nu sunt zgomote ciudate il lasi in pace

M54B30 sau 30 6 S3

in '92??? <_< pune o poza cu bordul sa se vada dublu climatronic te rog

NU se potrivesc de la coupe la sedan nici de la sedan la sedan daca una din ele este echipata cu pachet M

o problema des intalnita dupa curatarea injectoarelor este pornirea greoaie a motorului cand este cald, asta in cazul in care scapa cat de cat bune dupa curatare (vezi postul lui @paul)

cel mai probail nu ai pus o mufa la loc sau vb cuiva mai sus, ai un furtun de vacuum fisurat

corect spus Andrei turbina nu se strica de la mers subturat

frumos exemplar.. parca ii trebuie suspensie sport <_< ....nu?

cu pasageri in spate ating, momentan nu am decat amortizorele sport, arcurile nu am apucat sa le schimb, urmeaza, plus ca astazi am aflat ceva nou in sensul ca exista o geometrie sport care face rotile / \ , papa anvelopa urat, dar nu o sa mai atinga si este mult mai stabila pe strada. deci tu acum ai arcuri normale? cand o sa pui arcurile sport o sa atinga si mai bine :) si daca o sa faci rotile asa /\ tot vor atinge , acolo unde se inbina coltul de la bara spate cu pasajul rotii , pt a evita atingerea trebuie sa evazezi pasajele sau sa pui suspensie sport reglabila in inaltime si duritate , sus si tare :bashwall: