Jump to content
Intalnire BMW Club 12-14 Decembrie 2025 - Resort 7 Crai, Zarnesti (Brasov). Hai si tu cu noi la intalnire! ×

srb_alex

Contributors
  • Posts

    2621
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    7

Everything posted by srb_alex

  1. sa nu ai probleme cu termostatul si in legatura cu aerul conditionat trebuie incarcata instalatia cu freon
  2. trebuie stearsa eroarea
  3. poate te referi la curea transmisie si role
  4. Injectoarele cred ca trebuiesc si ele curatate (ti se scoate un furtun si masina o sa mearga numai pe solutia aia timp de 30-40 min si nu costa mult in jur de 150lei si este bine venita chiar daca nu este de la injectoare). In legatura cu aerul conditionat poate fi cureaua uzata sau fulia compresor
  5. pai 1000euro este o diferenta totusi, eu ziceam ceva in jurul a 3500euro
  6. la problema cu actuatorul electric de la turbina mai intai verifica sa nu fie scoasa mufa, de verifica foarte usor. In legatura cu problema de la modulul audio nu stiu pt ca nu stiu eroarea mai exact, ce nu face?
  7. stai linistit asa trebuie sa fie, problema era daca ramanea aprins
  8. oameni buni strees are un e46 318d 2004 si clauss2055 un e90 318i 2005, vi se pare corecta o diferenta de 5000euro? (cand el a pus pretul de 10600e), poate omul a gresit pretul si vrea 16500e pe ea ca alta explicatie nu este
  9. pai nu vezi ca la rulment la ala aftermarket se vadbilele si la original nu, parca si cauciucul difera
  10. Intinzatorul este mai usor de schimbat decat releul daca ai sculele necesare si timp binenteles. Iti dai foarte simplu daca este de la el miscand de rola intinzatoare, nu trebuie sa se miste deloc stg-dr
  11. Daca masina a fost verificata si ai primit verdictul ca ai joc in crucea volan, eu zic sa mai mergi la un mecanic sa o mai verifice odata.
  12. da ala a fost, la mine nu a fost stricat ci doar s-a desfacut surubul ce se prinde de rola intinzatoare
  13. Ce pornire la rece sa fie pe timpurile astea, nu stiu cum a fost la tine dar la mine iarna cu releul busit pornea si aproape de 0 grade si pe la -10 deloc
  14. in carcasa filtrului de aer ai vreo 2-3 ventuze si o sa ai niste suruburi acolo
  15. Cum te uiti la masina inspre capota in partea dreapta langa far o sa vezi un capac si o sa bagi antigel cu apa distilata pana urca plutitorul de tot si trebuie sa iasa cam vreo 10-15 cm
  16. eu am avut releul si am mers fara bujii vara si a pornit la prima cheie
  17. ori partea de sus ori partea de jos poate fi, dar in principiu partea de sus cade mai repede
  18. Pe timp de iarna intradevar pot fi bujiile sau releul dar vara este exclusa aceasta varianta. Ai probleme cu filtru motorina, pompa injectie, injectoare etc
  19. bujiile sunt sub galeria de admisie, cred ca nu are rost sa desfaci o gramade de piese doar de curiozitate
  20. http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/Seda...joint_assembly/ schimba piesa unde intra 2 si 3 (este cauciucata si de aculo pot veni si vibratiile in volan)
  21. singura varianta ar fi sa strangi surubul de la caseta, dar asta este de moment si tot va tb sa o schimbi
  22. Nu ar strica sa-i schimbi si lichidul servo, tot in jur de 850 intra si dupa accea se face aerisirea, nu trebuie sa faci tot timpul o diferenta intre alte marci (ai incercat tot cu un bmw?)
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.