srb_alex

daca pui poze reale cu jantele si anvelopele ai sanse mult mai mari sa le vinzi, si vezi ca o anvelopa noua are profil 9mm

eu am rezolvat-o cu picatura

sa nu atinga evacuarea pe undeva, daca nu este s-ar putea sa fie volanta

vreau si eu niste preturi la 4 anvelopei 195 65 r15 aprox 250lei setul de 4bucati ce profil au? Daca ai niste poze ar fi perfect :twoup: Vreau unele mai bunicele dunlop 250lei toate 4 stii cam cat costa transportul pana-n Bucuresti ( din astea 2 sunt bune si 2 pai putin ,daca ai avea altele mai bune ar fi si mai bine dar daca nu ai le iau pastea)

verifica nivelul lichidului servo prima data

Iar in cazul in care amortizorul nu e pus pe masina? flansa este prinsa pe amortizor?

Deschizi capota, dai jos capacelele de la oala amortizor si te lasi pe masina . Nu tb sa se miste amortizorul in flansa acolo

caseta este ZF caseta este ZF mai este alta marca in afara de Zf? Eu cand am schimbat-o pe a mea era Zf

QUOTE (srb_alex @ 6/Jul/2010, 17:35) vreau si eu niste preturi la 4 anvelopei 195 65 r15 aprox 250lei setul de 4bucati ce profil au? Daca ai niste poze ar fi perfect :twoup: Vreau unele mai bunicele

vreau si eu niste preturi la 4 anvelopei 195 65 r15

Mi se pare aiurea sa conduci cu mainele bagate-n volan acolo

interesanta gandirea, dar tu ai pus-o la o masina pe care vrei sa o vinzi si viitorul posesor nu o sa stie ca are caseta de e36 pe e46

eu stau linistit ca 99% eram sigur ca este normal la mine dar la colegu nu mi se pare normal, faze dastea se intampla iarna cand este rece creste turatia pana la 900-1000 si scade la normal in cateva secunde.

la mine nu scade turatia ci din contra creste un pic apoi revine la normal

cred ca e normal... Cititi cu atentie ce a scris si o sa vedeti ca nu este normal ( la mine se misca turometrul doar cand iau stg-drepata de volan ceea ce nu stiu daca este bine sau rau :))

E normal, nu interesant ! Tu nu ai aceasta problema ! :twoup:

la tine asta este coloana http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=32&fg=30

Sunt 2 variante: ori se recalibreaza ori se schimba senzorul respectiv (banuiesc ca in urma testarii s-a constatat ca nu mai se poate recalibra).

Eu acuma am bucsi poliuretanice si se simte diferenta fata de celelalte, in sensul ca trebuie sa am grija sa nu dau intr-o groapa mai mare ca zice ca se rupe masina

nu cred ca exista diferente intre luk si sachs

pune si tu lemforder

Ce a facut B-14-BYE a fost carpeala la el ca avea caseta varza si ca troncanea, ai spus-o bine "fiecare isi cunoaste bugetul cel mai bine". Dar din experienta propie am invatat ca nu este bine sa te pui cu directia si sa cumperi numai piese noi(sau recontionate) , cu cele sh este loterie. Si dupa aceea stai si te gandesti "ba ce prost am fost ca nu am luat noua de la inceput" spre surprinderea mea am luat o caseta noua nouta ater market cei drept....dupa 2 luni am luat alta second hand ....de ce?...pt ca sa dus dracu cea noua...prefer sa-mi pun un second hand de pe o masina din germania decat sa cumpar toate turcismele care au invadat piata Pai daca ai luat o caseta noua trebuia sa o schimbi pe garantie si in al doilea rand conteaza marca

Ce a facut B-14-BYE a fost carpeala la el ca avea caseta varza si ca troncanea, ai spus-o bine "fiecare isi cunoaste bugetul cel mai bine". Dar din experienta propie am invatat ca nu este bine sa te pui cu directia si sa cumperi numai piese noi(sau recontionate) , cu cele sh este loterie. Si dupa aceea stai si te gandesti "ba ce prost am fost ca nu am luat noua de la inceput"

mi se pare o mare prostie, acuma facem din e46 e36

Verifica cotul debitmetrului in special cel care duce-n turbina, eu aveam garnitura turbo slabita si aveam pe compresor in spate plin de ulei. Dupa ce s-a pus din nou la loc dar corect acuma este uscata toata zona compresorului. Daca nici asta nu este verifica epuratorul.