srb_alex

cred ca tb sa cureti egr-ul

Chestia cu comp. de bord nu stiu ce sa zic la mine arata exact cat consuma nu mai mult nu mai putin verificat pe metoda plin-plin de mai multe ori. Si la mine la fel cat imi arata pe Bc este consumul real, in legatuta cu consumul de 5% nu mi se pare iesit din cumun. Eu cand am luat masina am reusit sa scot pe ruta Bucuresti-Craiova-Bucresti in proportie foarte mare mers pe pilot automat ca a fost foarte liber am reusit sa scot un consum de 4.3% la o viteza de 100-120km/h. Acuma nici daca vreau nu scad sub 5%

Mi se pare prea mare coincidenta :twoup:

La ce ai schimbat acolo ar mai ramane intinzatorul

Fl=facelift(model mai nou=2003-2005) NFl-non facelift(nodel mai vechi)

Auototal din cate stiu lucreaza numai daca ai contract cu ei

pai se stie ca negrul da senzatie de micsorare. de-aia nici nu se fac prezervative negre. :) pai si maciucile negrilor sunt negre asa ca pica :twoup:

Daca masina mergea bine inainte de demontarea admisiei si acum numai ai presiune sigur este de la senzorul de presiune cum a spus si dereglatu

Am observat ca pe la 3000 de ture se simte o scadere de presiune in turbo....fasaitul acela de la turbina nu se mai aude si masina nu mai accelereaza asa bine pana la 3200 ture, deci un mic lag.....cred ca mai trebuie umblata la tija aceea, tija minune ! :twoup: Eu cred ca nu ai facut bine ca ai umblat la tija, problema la tine cred ca este de la piesa 1(electrovalva Turbo). Daca nu merge in parametrii normali atunci nici tija nu merge bine asa ca mai intai verifica electrovalva aia. Iti dau un sfat schimba electrovalva turbo cu cea de la egr si vezi daca se simte vreo schimbare

eu am bmw 318d 2004 *m47n" si am filtru decator(plastic)

asa mergi de obicei cu rezervorul gol golut

daca aveai debitmetrul dus nu ajungeai nici in ruptul capului la 190, la tine este alceva

pune mana pe telefon si suna-n Germania si vezi cati km avea cand au vandut-o (suport numar) :twoup:

[daca ii scaoate mufa si masina nu mai creste in turati si e leguma atunci debitmetru este bun,ca a avut o eroare e normal,a resetat-o si gata. eu zic sa te duci la un baiat care chiar se pricepe cu testerele. eu stiam invers "daca masina merge prost si cand scoti mufa merge bine" atunci debitmetrul este dus,

Eu ti-am dat un sfat bun cred, mai ales ca lumea stie cam cu ce pret a dat-o!!!! In alta parte ai avea sanse mult mai mari.

daca ai scos mufa de la debitmetru iti apare eroare asa ca nu-ti mai face probleme, dupa ce ti-a resetat eroarea revino la el dupa cateva zile si vezi daca mai revine

Daca pui 6500-7000E poate o vinzi pe forum

poate au uitat sa-ti puna furtunul ala mare de intra-n egr

nu sunt zgomote, zguduie la oprire. motorul nu scoate sunete anormale, vibratiile nu se simt in masina si nici in exterior, iti dai seama de ele uitandu-te la motor sau la evacuare care oscileaza pe raza de 0,5 cm Ai verificat fulia?

scuze nu se vedeau de la munca, am restrictie:d

mi se pare mie sau a mai fost la vanzare pe mica publicitate

poate pui si tu niste poze

Anul trecut mergeam la tara la parinti eu si un prieten, el golf 3 eu cu e36(masini de aceasi generatie ca in cazul golf 4-e46) si era sa il am pe constinta intr-o curba unde eu imi permit sa intru mai tare, el era sa il ia pe sus pe cel de pe contra sens. Ambele masini suspensie normala el jante 16 eu pe 15. Ca si stil de condus baiatul e la fel de "nebun" ca mine, dar mi-a zis ca pur si simplu nu a putut sa o tina. Ca si stabilitate pe drum bmw e rulz daca masina lui era in stare perfecta la directie si suspensie nu trebuia sa aibe probleme

cat o mai costa inmatricularea?

din poza reiese ca este neinmatriculat Ro, asa este?