srb_alex

pai pe bune nu este asa

vezi ca ai facut imprudenta de a spune cat te-a dus cu totul, in zilele astea nu prea mai iesi pe plus la vanzare, asta numai daca esti samsar

eu vreau bascula (bratul) nu bucse bascula

poti aduce doar o singura bascula? pe mine ma intereseaza cea de pe stanga pt un bmw 318d 11/2004, daca da zi-mi si pretul

daca iei 4300 este bine

nu ai treaba cu tampoanele de la motor din cauza fuliei,ea preia in primul rind sarcinile de la oprit pornit motor. uzura ei nu prea se vede,dar daca o schimbi si ai rolele bune nu trebuie sa schimbi tot setul. Pai si daca fulia numai amortizeaza bine la oprire/pornire motor nu se useaza amortizoarele, zic si eu:d

Bascula Meyle HD pe e46 poti aduce, daca da la ce pret? Daca nu aduci spune-mi alte preturi la alte marci.Mersi

basculele MEYLE se pot schimba pivotii de 2 ori la ele ( dac ase schimba corect ) ; partea nasoala e ca pica mult mai repede eu am zis de Meyle havy duty , astea cica sunt mai bune si ca cele lemforder dar costa si pe masura vreo 7 mil bucata

a gresit si el , cred ca se referea la ulei si la filtre ca altfel nu se justifica pretul

un schimb de ulei plus filtru 500 ron la cel mai ieftin mecanic?glumesti...am schimbat eu recent 7L ulei BMW Long Life 98 5w40 30ron litrul plus filtru Mann 25 ron...total piese:235 ron..si manopera undeva la 30-40 ron... + filtru aer + filtru motorina+ ,amopera ajunge pe la 500 lei cu a spus colegul mai sus

am inteles ca bascula Meyle Hd sunt foarte bune, se pot schimba si pivotii

Bine punctat: Prima data consuma mai mult deoarece nu-s obisnuit cu masina; Apoi dupa ce o invatz bine ii reduc consumul aproape de ce se indica in carte; Dupa inca ceva timp consumul urca iar...explicatia? Is deja prea obisnuit cu masina si simt ca vreau ceva mai multa putere=>trag mai tare de ea. Si aici ar fi 3 paranteze: 1. depinde daca vii dupa o masina cu motor mai puternic pe una cu motor mai mic 2. dupa motor mai mic pe motor mai mare 3. de pe benzina pe motorina si viceversa.

am si eu o intrebare : din cauza ei se pot uza tampoanele motor?

Eu cand am schimbat basculele acum vreo 2 ani pe bascula dreapta era ceva prins de ea. Am intrebat mecanicul si mi-a spus ceva de reglare a farurilor in curbe (nu stiu sigur)

ori tb sa schimbi bujiile ori releul

turbina ??? nu cred ... cum ai ajuns la concluzia asta ? a filmat pe partea cu turbo si se aude parca ar atinge paletii de carcasa, a fost o sugestie dar nu batuta-n cuie :twoup:

turbina cred ca este la tine

Fulia vibrochen se mai numeste si amortizor vibratii, simti ceva suspect?

trebuie schimbata coloana de directie daca mai ai probleme si dupa resoftare, cel putin asa mi-au spus mie si intradevar costa in jur de 2500 lei. daca nu ai joc in coloana de directie nu cred ca trebuie schimbata, cred ca este vorba de vreun senzor ceva

asa este si pe mine m-a ajutat DIS sa reinitializez stering angle column :twoup:

oricum, ti-a mirosit multa lume "jmekeria" din topicul in care vindeai volanu ala si coloana de directie... SPERAM SA NU SE MAI INTAMPLE! on topic: airbag rotund: 300 de euro poate omu si-a dat seama ca-l vinde prea ieftin si s-a sucit, ce nu este dreptul lui sa faca asta? numai coloana de directie facea banii aia plus altele

cred ca trebuie sa te pregatesti de o bascula, in principiu se duce pivotul de la roata

in principiu tremuratul este de la tampoanele motor 100% dar daca le-ai schimbat si dupa o anumita perioada incepe sa faca iar inseamna ca s-au dus si cauzele pot fi: volanta, fulie vibrochen si intinzator transmisie