srb_alex

Cand ma las pe aripa amortizorul revine fara balans, mi se pare mie dar numai mie :twoup: ca pe partea stanga este un pic mai moale. Asta pentru ca prin ianuarie cand erau craterele alea uriase-n Bucuresti am dat in ditamai gropanul si am strambat 2 janti pe stanga si stricat cauciucurile fata-spate. Tocmai de aceea am facut si facut testul sa vad daca este dus pe fata stanga, culmea este ca amandoua mi-au indicat 65%. Sa fi mers vreo 2000km maxim, sa se fi dus si celalalt amortizor din cauza celui din stanga. Cand dau in gropi se simte ca amortizorul lucreaza dar cine stie

daca nu faceam testul nici nu ma durea capul:d

tu ai schimbat si flansele?

cand s-au schimbat amortizoarele mi s-au parut beton arcurile, le mai las asa 1 an si poate le schimb pe garantie odata cu arcurile

nu, nu le-am schimbat si daca le schimb crezi ca asta este rezolvarea sau trebuie schimbate si amortizoarele din nou :twoup:

problema este ca nu am mers mai mult de 1500-2000 km

la mine la munca avem test de amortizoare si franare, nu este cazul de vreo greseala

Salulare, in urma cu vreo 5 luni am schimbat amortizoarele fata si de curiozitate am facut un test amortizoare fata si spate azi. Si spre surprinderea mea cele de spate sunt mai bune decat cele de fata. Pe fata mi-au iesit 65% si pe spate 70%. Am pus sachs super touring si pe spate sunt cele de fabrica (poate or fi advandaj). De ce oare diferenta asta intre fata si spate plus ca cele de fata sunt noi.

a2,3 si a 4 merge pai cand urca in deal si ii dau a 5 nu mai trage pai tu ii dai a-5-a cand urci un deal?

Este normal sa-ti apara eroare debitmetru daca ai mers fara mufa. Dupa ce ai de schimbat sa te duci iar la cel care a facut diagnoza sa vezi ce erori mai ai

spune-mi si mie te rog din ce an este masina dupa ce ai dat suspensia jos, ai facut si u un test amortizoare inainte de a dao jos

nu puteai sa apari si tu acum 2-3 sapt

nu se potrivesc stergatoarele de e46 au prinderea speciala @dan_316i vorbea de e36 el s-a referit la lamela, ca la prindere nu se potriveste cum zici tu

ce dot si din ce localitate esti? Faci schimb?

este la mintea cocosului( sa fie oare 318ti compact e36?).

Mie la un 318d cand ajunge-n jurul a 100km mi se aprinde becul galben dar asta depinde si de consumul mediu. Dar oricum sunt si eu curios la cati litrii ramasi in rezervor se aprinde becul. La tine cred ca este stricat senzorul nivelului rezervor de creste si scade aiurea

Acuma la orice coltisor, curba trebuie sa fie foarte atenti ca bucurestiul este inpanzit de radare noi. Am vazut atatea radare in ultimul timp ca deja ma uit sa vad ce viteza am :)

Nici sa nu te gandesti sa umblii la caseta sa o strangi ca poate nu este de la ea, fa o constatre inainte. Pot fi multe: pivoti, bielete directie cu tot cu cap de bara, bielete antiruliu si la caseta te gandestia abia la urma. Daca umblii la ea poti sa-ti iei la revedere de la ea.

Nu este vorba ca nu te crede nimeni ci gresesti la viteza, ca la 150 km/h nu o sa ai consum 4 % in veci vecilor, poate ai facut niste reprize mici de 150 km/h. La 110-120 km/h este mai plauzibil si ala pe pilot automat

Eu ultima oara cand am dus la AB otopeni sa-mi schimbe tampoanele de la motor au uitat sa-mi puna mufa de la actuatorul electric de la turbo, poate ai noroc si scapi si tu asa

Ignition angle The angle, measured in degrees crankshaft, by which the ignition is advanced. Poate te ajuta cu ceva cred ca trebuie recalibrat senzorul ai umblat la el cumva?

la tine cred ca este normal, te anunta ca nu ai centura pusa si te beep-uie pana o pui prima data incearca sa le stergi si poate numai revin

Ca iti merge mai bine cu mufa de la debitmetru , nu iti da de gandit?

Cand tragi de volan stanga-dreapta cu contactul pus in pozitia 1 se aude un sunet ciudat in fata ?

NU spun ca asta e rezolvarea la tine dar incerc sa te duc pe o pista cat mai apropiata. si cea mai ieftina