srb_alex

cred ca nu stie ca se poate reseta si viteza medie:d

Nu merge pentru ca sunt capsulati in brat, am inteles ca meyle hd ar avea pivoti schimbabili (asa am auzit nu cunosc)

poi inclinatii si scule am, dar cer ajutor fiindca n-am mai dat jos niciodata o turbina la un BMW si vreau sa desfac doar ce este necesar pt a o inlocui :) am desfacut capacele de la motor,filtrul de polen si carcasa lui,capacul la filtru de aer, am scos filtrul de aer, tubulatura prin care comunica turbina cu debitmetrul si am ajuns la ea, am constatat ca este zob(n-are doar joc ci cred ca este rupt axul central in turbina).....cum continui? dau injectia si admisia jos si o scot pe deasupra sau este mai usor sa desfac pe dedesubt(precizez ca n-am decat un cric, iar operatia o fac in garaj) :twoup: daca dai si carcasa pe care sta filtru de aer ar fi si mai bine(parca este prinsa-n 3-4 suruburi

Cam scumpa pentru anul ei... plus ca vreau neinmatriculata. O pun pe BG ca sa nu mai dau statului roman bani. NU MERITA! daca nu-ti permiti nu cumpara

scoate cotul de la debitmetru si din turbina, apoi verifica axul turbinei sa vezi daca are joc mare

chiar perfect nu merge :twoup: la iarna sau pe o vreme ploioasa ai sa simti diferenta srb_alex-pt. reinitializare nu e nevoie de tester,o poate face si el...dar nu ai citit el a fost la tester si i-a sters eroarea dupa care a aparut iarasi Degeaba stergi erorile pentru ca o sa-ti apara din nou, eu am zis sa incerce sa-l reinitializeze ca poate doar este decalibrat. Daca nici asta nu este rezolvarea ii trebuie un alt senzor. Nu are cum sa-l recalilbreze fara tester.

imi mia spui odata ce vrei de fapt ca nu inteleg? Si sa nu se mai interpreteze

daca gasesti alta formula sa ma anunti si pe mine

10s..................100m 9s..................x =900/10=90m =100m-90m=10m

normal sr trebui dupa regula de 3 simple 10m

inainte de a schimba senzorul incearca sa-l reinitializezi si poate dispare, daca nu alt senzor. Daca erai din Bucuresti te ajutam cu mare placere

daca vrei sa tii masina mai mult timp se schimba :twoup:

mai ai chederul din poza? daca da si cat costa

Eroarea asta am avut-o si eu la a mea P1253 sau 43 parca(charge air pressure actuator). Rezolvarea a fost in felul urmator: Eu am turbina cu actuator electric si cand am fost la Bavaria otopeni sa schimb tampoanele au uitat sa-mi mai puna si mufa de la actuatorul electric. Daca nu ai electric inseamna ca ai blocat wastgate-ul

Banuiesc ca tot albastru vrei sa o faci dar alta nuanta

vreau si eu pt 318d meu un pret pt brat bascula stanga pe mai multi producatori

si asta ca ai stat pe loc Pai nu am precizat in ce conditii :) si eu care credeam ca sportiv

Nu stiu acum diferentele de pret si daca renteaza, sa numai spunem daca exista o diferenta intre ele montate pe masina (ma refer aici la volanta rigida daca are minusuri fata de volanta cu masa dubla) nu am mers cu pasat-ul care a facut schimbul de la volanta cu masa dubla la cel cu volata fixa dar omul il are de pese 18 luni si nu a avut nici o problema Banuiesc ca pe langa pretul mare a unei volante cu masa dubla a mai avansat si tehnologia, stii cum facem acuma ne-am intorce in epoca de piatra ca pe atunci nu erau asa de multe probleme

Nu stiu acum diferentele de pret si daca renteaza, sa numai spunem daca exista o diferenta intre ele montate pe masina (ma refer aici la volanta rigida daca are minusuri fata de volanta cu masa dubla)

si asta ca ai stat pe loc

pentru motoru de 116 cai Consum mixt: aprox. 5,6 l/100 km Consum (urban): aprox. 7,6 l/100 km Consum (extraurban): aprox. 4,5 l/100 km Mersi, intrebarea a avut un scop si anume ca in bucuresti nu o sa reusesti niciodata sa scoti un consum mai mic decat cel specificat de producator. Si sa scoti un consum sub producator trebuie sa mergi super subturat si sa nu fie aglomeratie(in orase) sau pe autostrada pe pilot. Cum a mai spus si un coleg cand mai postati despre consum fiti si voi mai expliciti. Toate masinile cu o servisare la zi nu consuma nici mai mult nici mai putin ca alta, este logic!!!, totul depinde-n functie de sofer, trafic etc.

Cauciucul ala inbatraneste in timp si se rupe, nu cred ca este din cauza volantei. Bine daca ai schimbat fulia si dupa 10000km sa spunem ca se rupe este cu totul alceva.

schimba volanta cand incepe sa se auda un clincket, pana atunci poti sa o mai folosesti. Faza cu tremuratul este abia la inceput din cate am inteles

Cumva 7.4 ti'se pare consum de scuter la E46 318d,in bucuresti?? Sau 4.4 respectiv 5.1 afara? Avand in vedere ca u ai in jur de 8 mixt? stii consumurile date de fabrica pt un 318d?