kruger

Cand esti in Bucursti sa le vad ?

Pot sa vad rotile ? Sambata ?

Baga si tu pozele. Thx.

Ma duc maine sa vad daca gasesc direct led-uri la 12 volti, sau pun doua de 6 in paralel. Deasemenea, spune omul la final ca se vad ledurile de afara. Asta pentru ca trebui montate incastrat, sa nu iasa la nivel, ci sa bata putin dinauntrul oglinzii, sau plafonierei (depinde unde alegi sa la montezi).

La usi nu stiu daca sunt aceleasi becuri.

Neaparat vreau sa fac si eu modificarea, e de foarte mare efect. De fiecare data cand ma sui intr-o masina care are, imi dau seama cat de mult vreau si eu. Sa intreb pe la bursa pe la cine dezmembreaza e46, daca pot gasi led-urile.

Hello, Cum cei ce au bmw-uri mai noi stiu (dar si alte marci au asa ceva in mod special Audi) Mood Lights e un feature love it or hate it. Pe e36 nu s-a pus asa ceva, in schimb am gasit ceva informatii pe afara cu unii care si-au pus. Pozele nu-mi apartin, le pun orientativ sa vedeti despre ce e vorba, si una din poze arata cum se vede in e36. Din ce am citit pe afara, plafoniera de e46 nu se poate pune pe e36, in schimb se pot scoate lampile rosii, si insera in cea de e36. Credeti ca la dezmembrari de e46 gasesc asa ceva ?

Ehm....e film, ce vrei :twoup:. Daca era de tabla, o impusca, apoi sarea pe ea, si isi rupea gatul.

:) :twoup: :( :) Super tare

La mine problema nu se manifesta asa violent cum au patit altii, la mine pur si simplu motorul are un tremurat la relanti, ... se simte in toata masina(oscilatia de RPM e foarte mica, pe ceas nici nu apare dar se aude daca ridici capota si il asculti la relanti). Am schimbat bujiile (nici o tragedie, oricum trebuiau schimbate) dar ma gandesc sa incerc sa curat si ICV-ul.

Sigur merge asa ? Intreb pentru nu am chef sa dau admisia jos. Din ce am reusit sa vad, sincer nu mi s-a parut ca as putea sa scot ICV-ul doar bagand mana. Multumesc.

Hai nu fii rautacios :twoup:

Nu vreau sa poluez topicul, dar si eu sunt satul de cate am auzit de-a lungul anilor: Ce sa-i faci, e veche (AI OBSERVAT?) Mai bine vinde-o (DA-MI TU BANI DE ALTA) E batrana (MAICA-TA NU E?) Are piese obosite (ESTI MEDIUM?) Hm, treaba asta ar putea sa fie de la multe chestii (NO SHIT !!) A, stiu si eu una la fel, si niciodata nu i-a dat de cap (JURA-TE) Etc Nici unul n-ar spune: "Habar nu am ce are, nu am reparat niciodata asa ceva, nu stiu ce sa-i fac" NU.... toti te pun sa cumperi: sonde, bujii, fise, clapete, bucsi, tobe, casete, admisii, debitmetre si tot ce va mai trece prin cap. Daca problema ar fi rezumata doar la mecanicii independenti, ar fi ok. Adica, imi asum acest lucru (da sa nu) pentru un pret mai mic. Dar sunt satul pana peste cap si de service-urile de toate fel, care au aceeasi atitudine. E acelasi lucru, dar cu factura si receptie.

1 - O fusta gasesti de vanzare !!! 2 - vrei la mare pe 1...si din fata te vad mai repede (probabil din cauza fustei) 3 - Bara pe care o ai nu o poti prinde (din urma probabil) Zi si mie in ce limba te exprimi, ca sa nu-mi mai storcesc mintea degeaba

Volanta in sine e o bucata de fier inerta, nu are cum sa zdrangane. Cel mai probabil este rulmentul (normal ca depinde si de unde se aude). Nu stiu ce mecanic neghiob ai consultat tu, cum sa-ti spuna ca se aude ori de la pistoane ori de la volanta ? E ca si cum mergi la doctor ca te doare capul, si iti spune ca e ori de la degetul mic, ori de la stomac.

Cel mai bun exemplu ca ce e bun la unul, nu se aplica la altul :twoup:

Eu am luat Alca de la Claudiu. Lame clasice, cu efuzor pe partea soferului, 25 de lei setul. Absolut minunate, le am de vreo 2 luni si inca nici un defect. Cand am luat Aero, am dat o gramada de bani pe ele, si dupa o luna lasau dare.

Cu spray de curatat carburatoare. Eu am luat 2+2, vreo 20 de lei.

Eu recomand Mania Detailing, unde jos palaria fin toate punctele de vedere. La Expert Detailing am vrut sa merg la un moment dat, am facut si programarea, dar sincer am fost intampinat de o atmosfera tipic romaneasco-neserioasa. Una am vorbit la telefon, si alta s-a intamplat. Mi s-a spus sa vin la 9 dimineata (vroiam neaparat sa fie gata masina dupa-masa, sa pot pleca cu ea). Acolo, dat fiind probabil si faptul ca la 9 lumea nu venise, altii inca miroseau cafeaua, mi-au spus ca e exclus sa fie gata in aceeasi zi, sau eventual poate pe seara, ca unul e bolnav si nu vine azi, ca mai e o masina de facut. Pai si atunci de mi-ai spus sa mai vin la 9 ? Eu nu agreez astfel de atitudine. Atata timp cat eu un meseria mea sunt corect si imi fac treaba ca la carte, am pretentia ca si altul sa-si faca meseria la fel. Atat am avut de zis. Poate altii au avut experiente fericite.

:) excelent.... cat de sus e motorul ?

Ce intelegi tu prin a rezista ? La dif open se pune ulei cu diferenta mica intre vascozitatea la rece si la cald, tocmai pentru a mentine presiunea constanta asupra simeringurilor.

Foarte ciudat....sa pui 140 in diferential open mi se pare crima. Cine stie ce are Castrol in vedere cand a recomandat asa ceva.

Doamne fereste. Nu. 75-90 recomanda BMW, si nu e bine sa te joci.

Io am zis ce-am pus eu, nu am zis ca e musai sa faca asa.

Eu am pus Castrol si la grup, si la cutie, si la servo. Fiecare cu specificatiile lui, evident.