cat

eu am doua jante 17' M5 E39 facute praf, una crapata longitudinal. originale ale masinii, nu sunt replici :blink: cred ca multi se plang de jantele replica pt ca astia sunt majoritari.

da, dar e complet :blink:

primul pas - urca masina pe elevator si trage de roti sa vezi daca ai joc. dupa care iti vei da seama daca e de la articulatii jocul sau daca e de vina discul de frana, placutele, etc

1.9 skoda tdi ?

dupa ce spui par a fi bratele

super :blink:

100 euro costa debitmetrul ( doar senzorul ), 1100 - 1400 RON costa debitmetrul cu tot cu corpul de plastic. eu l-am cumparat pe cel de 100 euro de la BOSCH SERVICE Bacau. cei de acolo m-au avertizat ca e posibil sa nu functioneze corect pe E39, mai avusesera cazuri asemanatoare. dupa 2 zile au inceput problemele - nu mai masura corect cantitatea de aer, mai precis valoare pe tester scadea in accelerare si crestea la relanti, exact invers decat ar fi trebuit. practic functiona pe dos. l-am dus la Bosch, mi-au spus ca mai bine imi dau banii inapoi decat sa imi dea alt debitmetru care sa se arda. am mai pus diferenta si am cumparat piesa originala, a functionat perfect.

am facut si eu asta, la E39 520, Bosch - 350 RON dupa 2 zile am umplut orasul de fum si am cumparat altul original, 1150 RON. Cei de la Bosch au spus ca pt VAG nu e nici o problema, in schimb la BMW au avut mai multe cazuri ca al meu

costa 100 euro doar senzorul, dar nu te sfatuiesc

pai e cam acelasi pretul lor si in zilele noastre :blink:

in cazul tau nu este nevoie de resoftare

mai ieftine decat unde ?

cam 400- 450 ron bucata

verifica in primul rand daca se alimenteaza cu bezina.

suportii de oglinzi te asteapta, 530-ul si-a schimbat culoarea si numarul :blink:

am pe masina arcuri Eibach + amortizoare BOGE TURBO , coboara masina cu 4 cm fata de M si cu 8 fata de cea stoc. cu amortizoare stoc + arcuri sport nu va rezista prea mult suspensia.

cel mai probabil debitmetrul. scoate-i mufa si vezi cum reactioneaza cauta pe forum, mai sunt discutii despre asta bafta

augsburg

cata discutia pt un amarat de senzor

noi - aprox 30 RON bucata se pot readuce la forma initiala, dar e bine sa ai altele bune cu care sa faci comparatie la unghiurile lamelelor

are tester la Honda service. 50 RON testul sa vezi daca ai probleme cu vreunul.

topicul e E46 vs E39, pana in 2000 cmc, de preferinta benzinar ... E39 iese din calcul in conditiile astea

pai atunci nu ai decat varianta 520d pt E39

la ce masina ?

in Germania