cat

sunt foarte carcotasi si trebuie sa te certi cu ei pt fiecare zgarietura, au metode greoaie de procesare a dosarului. dar cu scandal mare rezolvi BCR si Allianz sunt foarte ok

probabil alea vechi s-au lasat

mai exact, cand puneam contactul faceau cursa completa sus- jos, dar nu se opreau la nivelul corect. era desprinsa o clema metalica de pe bratul dreapta fata.

am avut problema asta la E39, facea leveling, dar farurile nu bateau corect nu vad de ce nu ar face leveling... doar parghia e acolo, numai ca nu mai are pozitia corecta = nivel incorect

verifica intai parghia de care spune czr. cel mai probabil aia e cauza, e frecventa

vezi cati mm au peste semnul de uzura. cele " aproape noi" ar trebui sa aiba 5-6 mm. oricum sunt cam vechi ... 2000 RON pare un pret corect.

exista si fara parasolar ?

eu le-am schimbat cu tot cu piesa de plastic, nu doar tapiteria. au fost cam 150 RON bucata, de la Meteor, acum un an si ceva. fara manopera - le-am schimbat singur, ca ma enervau petele care ramasesera pe stalpi de la montaj.

nu uita ca un parbriz de 5-600 RON e mult mai sensibil la pietre si zgarieturi decat cel original. schimba parbrizul si mergi sa-ti faci asigurare CASCO, e cel mai bun lucru pe care il poti face pt masina si pentru buzunarul tau.

nu e mai simplu sa cumperi piesa noua ? eu le-am inlocuit pt ca erau murdare de cand mi-au schimbat parbrizul - aprox 150 RON bucata

TVA il platesti direct in DE

tva nu ai cum sa il deduci, doar daca masina o vei lua pe pers juridica A4 nu are peste E46 decat spatiul mai mare pt locurile din spate si beculete mai multe si frumos colorate pe bord. pt restul E46 e peste A4, asa cum E39 e peste A6. o spun din experienta proprie, nu as da niciodata un BMW pe un Audi la aceeasi categorie.

poate fi de vina pe langa dimensiunea sau starea cauciucurilor si un joc dat de uzura bucselor de la brate. de multe ori e foarte mic jocul si nu se observa la o inspectie pe elevator, dar e suficient incat sa accentueze fenomenul.

hehe , asta o stiam din studentie, cand se vindeau in camin cartele clonate dupa cele ale dealerilor CONNEX . o mai fi valabila inventia ? ...

sigur, eventual trebuia sa roage vanzatorul sa desfaca masina bucati intr-o parcare pe autobanda pentru o inspectie amanuntita :blink:

am alergie la orice gadget montat prin masina, iar telefonul masinii se aude super, inclusiv in boxe. nu cred ca un kit Parrot merita banii.

in Anglia faci contestatie ca nu ai vazut camera sau radarul, nu erau bine marcate - panou reflectorizant galben, inscriptionat, obligatoriu la vedere. daca este o creanga de copac in fata panoului ai castig de cauza.

un calcul corect rezultatul e ceva peste 240 000. ce e gresit ?

7 ani se cunosc pe orice masina, poa' sa fie si a regelui Germaniei. la 8500 nu gasesti E46 cat de cat ok decat la prieteni, rude sau la urgenta. nu e imposibil, dar trebuie sa cauti si sa ai foarte mult noroc.

mergi pe 7,ar fi interesant de vazut o pereche alb - negru :blink:

http://www.fast-autos.net/vehicles/Ford/19...L_Boss_Mustang/

frumos. 8.1 sec e bine fata de modelul de serie cu 9 sec. 320 diesel are 8.3 fara chip :blink:

ca de exemplu Mustang Boss , cu 1.9 sec pana la suta.

stiu eu unul cu 280 cp :blink:

teoretic e posibil. senzorul e similar unui accelerometru ( de fapt masoara deceleratia ) a disparut un post de aici :blink: