cat

dupa 6 ore de munca ( a trebuit sa modific mufa cablului si sa caut pinii corecti ) am reusit sa montez cu succes cd-changer-ul. interesant este ca in momentul in care am desfacut complet tapiteria am gasit cablajul original ingramadit imediat dupa iesirea din habitaclu spre portbagaj, sub capitonaj, la 10 cm de bancheta. deci o jumatate de zi pierduta aiurea, pt o treaba de 30 secunde daca as fi stiut unde sa ma uit de la inceput. ciudat este ca am mai mazut cablul acesta la alte BMW-uri, dar niciodata atat de ascunse :blink: magazia merge excelent, multumesc Paul. daca cineva are intrebari despre instalare pe masina necablata, poate sa le puna aici, acum stiu cum se face :)

aia e Exclusive... dar Lifestyle ? Edition Lifestyle : Stoff-Leder-Kombination anthrazit mit Interieurleisten in Aluminium Patina M-Sportfahrwerk Dachhimmel anthrazit Y-SPOKE 80

e frumoasa, sa te bucuri de ea fara evenimente PS- ce te face sa crezi ca e Lifestyle ? PS2 - ori ai pus poze gresite, ori nu ai observat ca masina pe care ai cumparat-o are piele ... PS3 - sigur pozele sunt facute cu un telefon seara ?

ai buton MODE pe cass ? nu orice cass are, multe masini au firele trase din fabrica, dar nu toate.

desfa furtunasul care intra in filtrul de motorina si vezi daca ajunge combustibil cand dai la automat. atentie, daca se alimenteaza cu motorina are presiune si te poti murdari, e bine sa ai un halat pe tine or something.

ET-ul e cel mai important, poa' sa fie J7 si sa nu incapa daca e ET-ul prea mic. la E36 cred ca e in jur de 40, nu stiu sigur ... oricum, 8.5 - 9J ar trebui sa fie ok pe spate, 7-8 pe fata

daca le cumperi noi poti comanda pe et-ul de care ai nevoie, asa sigur nu vor freca in aripa.

asa arata pe masina kt4 17', j9 .

asa arata pe keskin kt4 9j, daca te ajuta cu ceva

numele autohaus-ului? poate nu erau chiar nemti ...

din pacate eu nu am cablu preinstalat ...

principiul este valabil indiferent de puterea motorului

vreau sa montez magazie mp3 pe E39 cu CD Business. masina nu are cabluri trase in portbagaj. magazia am luat-o de pe forum, de la Paul. thx Paul sunt 2 cabluri, dintre care unul trebuie prelungit si conectat + / - / IBUS daca cineva care a facut acest lucru ar avea rabdarea si bunavointa sa descrie procedura, as fi recunoscator

aveti idee dace e posibil ( fara modificari majore ) montarea unei cutii in 6 trepte pe E39 530d? ma gandesc la cele de pe E46 diesel, in 6 trepte ...

roata stanga spate, cam greu de scos si curatat, sanse mari de a-l distruge ar trebui sa apara clar pe tester daca e de acolo problema

posibil bucsele spate, de care fug toti mecanicii sa le schimbe

Headlamp Cleaning System ? nu stiu daca se aplica la BMW, dar e denumire generica

... unii sunt membrii pe acel forum din 1969 :blink: :) :) :) :)

hm, dupa nume e mai degraba un parc turcesc. trimite un mail pe adresa lor, in care solicita rezolvarea situatiei, dand toate datele pe care le ai, mai ales datele persoanei care te-a pus in situatia asta. mentioneaza ca in cazul in care nu se rezolva nimic vei contacta Politia din RO si DE si asiguratorul si de asemenea vei publica pe internet povestea ta.

care e numele autohaus-ului ?

nu au nici o noima elementele care le-ai pus pe masina nu se leaga cu masina si sunt facute prea din topor

brate, pivoti, capete de bara, bucse, bielete, cam astea ... urmatoarea vizita - service :blink: pt ceea ce descrii tu principalii vinovati sunt pivotii, dar poate fi si altceva .

la cum e lovita, nu ar trebui sa ai mai multe probleme decat radioatoare + elice , posibil pompa de apa si caseta directie.

eu de 2 ani sunt la BCR si nu am de ce sa ma plang. la asigurare de aprx 1000 pe an, am daune de 6-7000. nu au fost niciodata probleme. acum una dintre masini o am pe Omniasig si deja ma enervez cand stiu cum sta treaba la ei.

nici eu pana sa am nevoie de ei, dupa care am aflat ca asta e problema cu ei