Romulus

Inteleg ca nu s-a schimbat nimic nici dupa geometrie?

Eu cred ca pur si simplu suprafata era atat de alunecoasa incat a depasit limita ABS-ului. Pur si simplu. Pe gheata orice ABS am incercat, muncea, dar rezultatele nu erau deloc cele scontate. Pur si simplu coeficientul de franare la alunecare era mai mic sau foarte apropiat de cel de frecare la rostogolirea rotii si asta cumulat cu tehnologia ABS care tinde sa tina rotile la limita blocarii, a facut ca rotile sa se blocheze. Nu cautati explicatii super savante, nimic nu e facut sa poata frana pe asa suprafata.

Turbo-Mann e unul din oamenii care au pus umarul la acest forum, inca de la inceput, in conditiile in care limba Romana este invatata empiric si nu locuieste in Romania. Eu unul il respect si in inteleg si ma bucur ca-l putem avea printre noi, oricand.

Nu abandona lupta! Are si diesel o sumedenie de avantaje. Performanta, aparent nu e printre ele, dar la 120d si 120i? :blink:

Nu inteleg exemplul? Ce vrei sa spui, ca sunt motoare diesel performante? CLAR! Vezi aici! Nici un dubiu!

Nick. Mai uiti ceva: TURBO... In exemplul 320d vs. 320i, unul are o Turbina super performanta, unul nu... Vrei sa vezi ce face un 2.0 l cu turbina? Vezi WRC... E drept e de raliu nu de strada, dar atunci vezi la un alt producator motoarele 1,8 T...

Am spus eu asta?!? Eu doar te-am intrebat pe tine ce inseamna performanta? Dupa cum vad eu, benzina bate la toate capitolele, mai putin la repriza 80-120 km/h in treapta IV-a. De unde ai dedus ca eu am spus: performanta=viteza?!?

Puterea... :blink: Pai ne-ar trebui si curbele de cuplu si putere pentru motoarele astea. Problema e ca performanta nu inseamna doar acceleratie. Nu e neaparat important repriza in treapta a 4-a ci acceleratia de la 0-100 km/h. Spre exemplu, repriza in treapta IV-a este nonsens pentru benzina. Vrei sa iti dau cifrele de aceleratie pentru motoarele de mai sus?!? Deci, despre care performante vorbim? /later edit: 320i E46: Capacitate cilindrica: 2171 cmc Viteza maxima: 226 km/h Acceleratie 0-100 km/h: 8,3 secunde Putere: 170/6100 cp/rpm Cuplu: 210/3500 Nm/rpm 320d E46: Capacitate cilindrica: 1995 cmc Viteza maxima: 221 km/h Acceleratie 0-100 km/h: 8,8 secunde Putere: 150/4000 cp/rpm Cuplu: 330/2200 Nm/rpm Care performante? Si nu imi spune de diferenta de capacitate, pentru ca motorul diesel e o generatie mai noua decat cel pe benzina...

Nu are nici o relevanta intr-adevar neamih, aici esti binevenit. Sunt multe concepte care nu intra niciodata in productie, iar seria 6 curenta nu cred ca este asa de urata, nu?

Pai hai sa incercam. Poti sa-mi explici la ce foloseste cuplul la turatii joase daca se poate cu exemple in viata reala?

Depinde ce intelegi prin performanta... :blink: Cred ca opiniile noastre in aceasta privinta difera.

Exact: Lane Departure Warning System :blink:

Frumoase masini ai Bavaria, felicitari pentru ce am vazut la tine in galerie! Cand ajung pe acolo iti dau un semn... :blink: glumesc...

Crotm: au fost postate niste mesaje despre software pirat, care au fost sterse de catre mine. Daca ma refeream la postul tau aparea in Quote.

Poza e din Munchen...

Am sa va rog sa nu mai discutati despre orice activitate ilegala. ETK se poate cumpara pe caile oficiale de la BMW AG. Multumesc pentru intelegere...

Mike: si eu sunt interesat, vreau doar sa inteleg daca sunt potrivit pentru asta... daca ai rabdare... nu stiu unde e frana, ambreiajul sau acceleratia la un motor si sa nu vorbim de schimbat viteze...

Clar. Si mai nou am vazut o masinuta electrica Lamborghini super mini. Pe AMS TV la DW... Lamborghini a fost si este (cred) producator italian de tractoare.

Asa e cu nikasil dar oare mai sunt masini care sufera de simptom? Cred ca cele cu problema fie au fost inlocuite deja, fie au avut deja un failure si ca urmare inlocuite. Nu?

Nu, am corectat mai sus.

Da acesta e noul URL al site-ului dar acolo documentele nu sunt gratis. Sper sa le poti cumpara...

Pai se pare ca este calea spre success. Mai stiu un producator de super-sportive care initial producea doar tractoare... :blink:

Aici e o diferenta de 3.19 %.

Si eu sunt de parere ca pentru 17.000 € merita sa te joci nitel cu ei prin justitie. Singura problema era in cazul asta ca aveai masina reparata mult mai tarziu.

Nu cred ca era necesar, avand in vedere ca nu se vand din fabrica cu GPL. Pana si in Germania e complicati si cu GPL si cu Erdgas cand vine vorba de alimentare... :blink: