marius_ivan

bogdyy, inca un topic pe care ti-o furi...lasa-neeeee, lasa-neeee...te rog eu frumos, nu mai fa oamenii de aici sa le fie mila de tine.

fratioareeeee...am scapat un topic de-al lui bogdyy...el la asta se pricepe cel mai bine, sa laude calibra, vad ca acum vw (diesel)...si sa huiduiasca cat il tine gura BMW..e36 in special.. pai mai bogdyy... eu am avut un 316i, am fost multumit de el, tragea bine pentru prima masina a fost superb. l-am dat si acum am 318is (140 cai) automat. vreau sa-ti zic ca asta merge foarte bine, trage impecabil, se simt din plin cei aprox 30 de cai in plus...bla-bla...acum am ajuns unde te doare pe tine..am condus un 320i e36 dupa ce ma obisnuisem cu 318is-ul. ce sa zic...se simteau cei 10 cai in plus, mi-a placut f tare cum mergea. fratele meu are alfa 156 1.9 jtd. ce diesel, ce cuplu...se roaga de mine sa facem schimb..ii dau ceata la orice ora. pasat, golf tdi? cand vrei tu le fac. intr-adevar un passat care mi-a dat batai de cap si nu am putut sa-l iau a fost un passat V6 TDI, nu stiu cati cai avea dar nu am putut sa-l iau, dar nici el nu a putut scapa de mine pret de vreo 40 de km pana am ajuns la destinatie..destul cu copilariile.. nu stiu sigur de nu ti-am mai zis in alte topicuri, dar ti-au zis colegii : DACA NU ITI PLACE ACEASTA MASINA, DACA CHIAR ASA TARE URASTI BMW, VINDE-O CE NAIBA, AI CONTRACT CU CINEVA SA O TII? Doneaz-o, abandoneaz-o...orice si ia-ti fratioare un golf ca tot romanu. TD+I cu rosu. sau o calibra?

astazi am observat si eu ceva la masina mea care cred ca nu e normal si nu cred ca a mai facut asa..cand semnalizez stanga se aprinde si becul de la butonul de avarii, cand semnalizez dreapta nu..

este si el 50 lei am sa te contactez...

buton avarii?

referitor la schimbat viteze anapoda...stiu un caz cu un E36 320i, in care cineva, ca sa faca show presupun, baga Marsarier, blana presupun, treapta 1-a fara sa lase acceleratia cred..a mers faza de cateva ori nu stiu sigur cate dar au cam fost...iar apoi "s-a terminat". rezultat...schimbat cutie viteze..plecat in probe max 500 m si "s-a terminat iarasi". schimbat grup (diferential), rezultat: ca noua. cat despre "pe liber"..la manuale nu cred sa fie ceva probleme.. am incercat chiar si la automata, nu pt ca sunt loganar sau cum le ziceti voi..ci din curiozitate. in cartea tehnica zicea ceva ca nu trebuie sa fie turat motorul atunci cand o bagi iarasi in viteza.

mai Tinele da in sfaturile mele nu mai ai incredere? <_< eu am gasit pe ceva site cu diy pt E36 ca recomanda antigel verde...dar zicea ca e important sa nu aiba sulfati...sau ceva de genu' nu neaparat brandul.

sincer nu imi place linia de design pe care a apucat Bangle incepand cu Seria 7, apoi Seria 5 GT...sa zicem ca la tancurile alea mari cu motoare mari, care au nevoie de cantitati mari de aer mai merg narile maaari...dar x1 nu mi se pare atat de masiv incat sa aiba nevoie de aceleasi nari mari. si partea din spate din profil pare cam terminata in graba..

vezi si tu pe youtube de exemplu 318iS ce burnuri face, pana gata gumele...a mea e automata si pe asfalt nici eu nu reusesc sa o patinez, pe criblura m-am imbatat de cap <_< . stiu pe cineva cu 320i E36, termina si ala gume la comanda...te asigur ca masina poateeee.

am citit pe undeva ca ar fi a faimosului DSD (care facea cercuri pe langa autobuze de RATB)...cel ce avea un M3 E36 cu nr de inmatriculare DSD. ca ne-am pune sau nu asa ceva pe masina, putem sa ne spunem parerea, dar trebuie sa admiram munca si investitia in masina respectiva ... zic eu.

e36, 318iS, 140 cai FRUMOSI

da oare voi nu ati vazut inca noul Seria 5 GT? nici nu mai stiu ce sa zic...mi se pare ... grotesc...x6 e bijuterie fata de tampenia aia.. http://cdn.cbsi.com.au/story_media/339295073/bmw-5-series-gt_1.jpg stiu ca sunteti de acord cu mine!! singurul lucru care-mi place la masina asta sunt geamurile fara rama ( toate 4 - implementate pt prima data de BMW pe masina asta). despre interior...jos palaria!

chiar si atelierele care le pun profi dau o garantie de max 5 ani...sau chiar 7 mi se pare...deci nu e chiar lifetime.

puteti sa imi spuneti va rog, informativ, cat e o incarcare cu freon?

deschizi capota si pe suportul amortizorului din partea stanga (sofer) gasesti denumirea originala.

am fost pe la ceva vopsitor si mi-a zis sa iau 200 de ml <_< . pt 3 zgarieturi trebuie sa imi vopseasca jumate de masina...i-am zis ca mai vreau si spoilerul fata ca e plin de ciupituri de la pietricele ...si zgaritura de la bordura care e cea mai urata

apreciez gestul tau danbmw, daca as vorbi cu cineva poate chiar s-ar putea, dar mai bine o iau de aici ca sa nu ne complicam atata.mersi oricum. grozadan, as lua pachetul original cu vopsea si lac dar nu stiu daca imi ajung 12 ml, ca as vrea sa vopsesc si spolierul din fata ca are multe ciupituri de la pietre. cred ca o sa merg mai intai la o vopsitorie sa imi spuna mai exact cata vopsea am nevoie si apoi sa te contactez. va multumesc pt ajutor. l.e. e perlata vopseaua da.

am culoare metalizata...madeiraviolett. o sa merg la ceva atelier specializat, dar vreau sa am vopsea care sa se potriveasca 100%. multumesc cristi de link, dar problema e ca "ïch keine sprechen deutch", cat despre vitan nici atata. poate ma ajuta cineva sa cumpere si sa imi trimita pe curier...sau cer cam mult deja..

stiu, dar cu un polish dupa aia ma gandesc ca totusi o sa iasa bine.

Salutare. Azi a fost o zi foarte proasta pentru mine. Asta deoarece am sters putin o bordura si m-am ales cu o zgarietura de toata frumusetea pe prag. Si sincer nu suport sa o vad de fiecare data cand urc in masina. Intrebarea mea e unde gasesc vopsea dupa cod la spray, ca mai aveam niste zgarieturi care au venit in pretul masinii <_< si vreau sa le rezolv si pe alea cu ocazia asta, iar apoi sa dau un polish ca sa nu se cunoasca diferente de culoare. Asa am citit pe undeva ca sunt sprayuri originale cu vopsea. Va multumesc.

sincer pustiu nu prea cred. am aceeasi masina, nu prea i-am calculat eu consumul prea des, dar 8,5 in oras....nu prea are cum.decat daca e oras in germania sau ceva. in oras e 10 linistit. cat despre 6,5 in afara...asta nu prea pot sa te contrazic pt ca si la a mea am observat ca daca o tin constant pe la 90 la 2000-2500 rpm consumul instantaneu sta constant la 6, asta pana la prima masina pe care o ajungi si trebuie sa franezi apoi sa accelerezi sa depasesti, apoi bariera , apoi ceva tir...chiar si de producator e specificat in jurul la 8 .

ieri am facut un drum pana la Tg Mures, deci si urban, 340 km in total si am scos 8,2 %. sincer. si am fost multumit avand in vedere ca pe alocuri a prins 170, iar la turatii in depasiri am ajuns si pe la 6000 rpm. cand am adus-o din Germania am scos 8,5%. masina e cea din semnatura.

dupa spoiler si dupa faptul ca pe spate are frana pe tambur eu zic ca e 316i. sau 318i.

eu pt romania mai mult de 16 nu recomand la nimeni...la a mea tocmai le-am pus pe alea de vara, le-a echilibrat, a pus cam multi plumbi, dar problema care am vazut-o imediat e ca vuiau rotile pe la 60-70 destul de tare...am mers la un compresor, intradevar aveam doar vreo 1.7 in ele, le-am pus cum scria pe stalp dar nu stiu ca tot se aude vuietul respectiv, la mers pe drum bun tremura putin volanul, daca il las trage putin in dreapta, iar la franare uneori vibreaza volanul mai tare...gumele nu sunt ele prea noi, dar am considerat ca anul asta mai merg ca eu nu le prea patinez. am goodyear pe 205/60 R15. de iarna am avut 185/65 pe aceleasi jante. care credeti ca ar putea fi problema ca cu celelalte gume de iarna nu avea nimic. ma gandeam sa le echilibrez iarasi la altii.

alex, ai niste gume mortale. de care sunt si cat au fost?