LYM

E posibil sa le comande direct cu alt ulei in ele, din motive de calitate/costuri ... eu stiu?

Pe la 120k o sa-l schimb si eu, just in case. Pretul este OK la service-ul asta. BTW, stie cineva daca uleiul OE este tot ZF LifeGuard 6? pe net mai gasisem ca ar fi un SHELL.

De ce?

Mergi pe Premium Contact 5, am avut si eu pe alta masina si erau excelente.

Da, am un prieten cu un E60 525d caruia incepuse sa-i schimbe foarte urat cutia, cu socuri, o data i-a dat si eroare si a intrat in failsafe. A fost la un centru de reparatii si i-au cerut aia 2500E ca sa i-o "repare". Intr-un final a schimbat uleiul din ea (~175,000km avea) si de atunci merge bine-mersi.

Poti sa-mi dai si mie VIN-ul cutiei tale? Sunt curios, stiam ca toate x20d-urile au aceeasi cutie. Dupa schimbul de ulei ai simtit vreo imbunatatire in functionarea cutiei?

496 + 5.7X110 + 180 = 1303 Lei

Pretul filtrului este la jumatate fata de unul OE, BMW... Piesele le au in stoc, sau trebuie comandate? Daca ai 520d, cutia nu este ZF GA6HP19Z? (nu 6HP21) Si btw, pretul pentru uleiul Lifeguard 6, care stiu ca se foloseste pt transmisia asta, este 25E+tva, deci ~138 ron/L, conform informatiilor de pe site-ul lor...

Sau, de ce nu, un =10000"]SERIA 7?

Daca intreg bugetul tau este 8-9k eu zic sa stai cuminte si sa-ti iei ceva mult mai ieftin, mai nou, cu km putini, in care stii sigur ca nu va trebui sa bagi bani. Asta, bineinteles, daca nu vrei sa ajungi sa mergi cu ea carpita, din lipsa de bani pt reparatii, doar ca sa zici si tu ca mergi cu seria5. Gandeste realist!

Nu stiu cine vorbeste prost, noi sau tu?

Nefondate asteptarile pentru bugetul disponibil, parerea mea. La fel cu consumul - nu stiu din ce oras esti, poate intr-un oras de provincie, mai liber, reusesti un 13, dar in Bucuresti ma indoiesc.

Hm, nu stiam ca exista un astfel de buson pe bloc, unde e localizat? Mie mi-au golit doar radiatorul si vasul, intr-adevar.

Intra mai putin de 6L de toti (3L antigel, 3L apa distilata)

Atatea F10-uri frumoase acolo, care mai de care. 520d manual fara nicio dotare optionala, mmm Aparent tu esti cel care ordoneaza lista de pe mobile crescator dupa pret si alege prima masina de sus. Good luck with that. Over and out.

E prea noua, nu cred ca se incadreaza in sablonul lui rayn3 de F10 la 20k

E o greseala aia.

Pai atunci despre ce vorbesti? Compari mere cu pere? Vezi ca masina mai e si xDrive; gasesti macar un 520d xDrive la 20k? Sper sa scoata astia si un F10 516i, ca sa zici atunci ca poti lua F10 la 15k, si orice 330xd automat iese din discutie. Pe cuvant, voi cred ca aveti mancarici in degete, nu va simtiti bine pana nu debitati toate tampeniile pe fiecare topic de vanzare!

Arata-mi si mie cateva F10 la 20k, te rog. Motor de 3L diesel si xDrive. Merci. Pe mobile/autoscout cel mai ieftin F10 530xd pleaca de la 43,000 Euro, dar vorbim si noi ca sa ne aflam in treaba.

Nu. @sbircris - site-ul ala are niste date complet eronate!

Am eu una de vanzare, in cazul in care e defecta

Din ce-am inteles, nu este un singur cod care va functiona pt totdeauna, ci doar un 'angajament' din partea celui care ti-l vinde ca o sa-ti dea unul nou si la anul etc. Eu nu m-am bagat.

Omul intreba de masina, daca sa fie pornita sau nu, banuiesc ca se referea la motor

Nu trebuie sa fie pornita. Trebuie sa ai cheia in contact dar atentie fiindca masina va 'taia' curentul dupa o anumita perioada in care nu pornesti motorul. Eu mai porneam motorul la ~20min, ca sa fiu sigur ca nu se intrerupe. Cat timp ecranul se aprinde, poti face update-ul, nu trebuie sa pui contactul sau ceva.

lol, da, s-a gasit cine sa-l apostrofeze!