ingineru'

:) intrebarea ta e buna,corecta si serioasa.

probleme de domeniul trecutului,acum rezolvate.

valva PCV originala pt e36 65ron. amortizoare fata originale e36 95ron.

segmenti dusi? cati km are?muuulti? cauzele mentionate de @DanS se gasesc si in carbible...

incearca un tester.

vascocuplajul se roteste imediat ce ai pornit motorul. cand motorul e cald(acul la jumate) nu poti opri elicea cu mana. daca poti opri,schimba piesa.

poti verifica singur daca trage aer fals. cu motorul pornit la ralanti dai cu spray pe langa admisie(cot debitmetru,garnitura admisie,injectoare etc) daca se tureaza inseamna ca intradevar trage aer si prin alta parte dacat trebuie.

+1. la e36 am schimbat aripa acum un an si m-a costat cu tot cu vopsit 255 ron,nici nu zici ca e vreo diferenta.

325

nu poti fi subtil la probleme tehnice,induci omul in eroare. intradevar...conteaza si partea materiala. referitor la pasiune as adauga si putina "nebunie",chiar daca nu suntem mecanici ne place sa stim TOT motorul(ce face,cum merge,etc).

in acel context era vorba de bani. adica sa mai aiba omu' ceva bani....o sa mai bage in ea. indiferent cat va verifica masina,are totusi cativa ani! sper sa fi fost suficient de explicit.

sunt curios dupa ce schimb bujiile si filtrul de benzina cum merge.

suferi de sindromul primei masini. asa am facut eu cu pisica in care am bagat pana acum inca o data si jumatate pretul masinii. nu imi pare rau. :)

ca la butelie.

o sa trec pe floarea soarelui 10w 50 :)

da-mi voie sa te contrazic. la mine,10w 40 nu 5w 30,tot ulei bmw scrie pe prima eticheta munchen-germany,iar sub ea scrie ceva cu caractere grecesti hellas. intradevar sub prima eticheta scrie traducerea in mai multe limbi. daia te-am intrebat mai devreme ce scrie pe eticheta.

bidoanele de 5 l sunt "recunoscute" de castrol? pt benzinare stiam ca nu!

de curiozitate:ce scrie pe eticheta? nu pe cea care se vede,cea care e dedesubt. io am bagat magnatec 10w 40,apoi bmw 10w 40. nu sunt multumit de nici unul. schimbul la vreo 8.000km,filtrul de aer mai devreme. vreau sa trec pe 10w 60.

fisele sunt puse bine?cine a strans bujiile? debitmetrul la fel...

si eu sunt calm de felul meu,dar tu ma intreci. gandeste-te la masina,adica la buzunarul TAU. macar ai stat langa ei!?!??

fa un efort si da o roata jos. uita-te si ai sa vezi 2 suruburi. poti merge la AB pt asta,au fost altii pt ca li se terminase lichidul de parbriz. bafta!

foarte bine M. :)

vanosul nu fluiera! esti in bmw nu la oi! verifica amortizoare,flanse,ambreiaj,cutie,joc in caseta,franele sa nu vibreze,asculta motorul,transmisia cand accelerezi brusc,ralantiul sa stea ca lumea si uita-te dupa scurgeri de fluide :) pe langa banii de achizitionare,tre sa mai ai ceva....

valabil. :)

decat bmw sau audi second hand,mai bine logan nou nout. 1.5dci 85cp extrafull.