ingineru'

Se schimba! Vezi ca sunt niste topicuri,la 160.000km parca.Eu l-am schimbat la a mea,era negru.Si intra mai bine in viteze acum.Verifica nivelul si culoarea,singur iti dai seama.

Cand e dus o sa-ti dai seama singur,nu mai poti schimba si pedala e moale.

Am platit 50ron la tester pt idiotenia asta,adica a mea.

Corect!Eu ma gandesc la autobuzele vechi si la rabele romanesti facute dupa licenta Man,adica Roman. <_< Sa nu mai vorbesc de utilajele noneuro din santierele de pretutindeni.

Eu am un E39 528i din 96 , la fel am probleme cu racirea dar la mine parca sunt fenomene paranormale , mi-a busit _chiulasa_ , am schimbat`o cu tot cu garnitura si cu termostat Cat a costat? <_<

La pisicuta intamplator am folosit valvoline 5w 30(doar asa ceva aveau in service si eram grabit sa fac schimbul) si nu a papat nimic.Surprinzator,masina avea atunci >200.000km. La e34 numai castrol si completez cam 300gr-350gr.

www.carbibles.com/viscosity.html .....trebuie citit!

ingineru'/520i/'95/150cp/orientblau metallic

7-er

Nu credeam ca o sa spun asta....sunt multumit de castrol 10w 40.Schimbul l-am facut la 8.000km(din care 3.000km in oras si restul pe A1 si A2),uleiul arata ok <_< Nu am completat intre schimburi.

"The API/SAE designation for multi-grade oils includes two grade numbers; for example, 10W-30 designates a common multi-grade oil. The first number associated with the W is not rated at any single temperature. The "10W" means that this oil can be pumped by your engine as cold as a single-grade 10 weight oil can be pumped. "5W" can be pumped at a lower temperature than "10W". The second number, 30, means that the viscosity of this multi-grade oil at 100C (212F) operating temperature corresponds to the viscosity of a single-grade 30 oil at same temperature. The governing SAE standard is called SAE J300. The motor oil grade and viscosity to be used in a given vehicle is specified by the manufacturer of the vehicle"

In urma completarii ai constatat ca s-a subtiat?Sau asa a fost de la inceput?

In plus, am si eu o intrebare: benzina 99+ de la Petrom chiar are cifra octanica de 98-99 sau e doar marketing ? Pe pompa scrie ca e minim 99.Eu nu cred in inscrisuri <_<

32anisori,in conditiile in care permisul(B-ul) il am de la 29 ani ...pana atunci motorbike <_<

si cum dau si eu bordul jos? vreau sa mai dau bordu sa schimb partea aia cu butoanele de la Aer k mi sau desprins firele din spate ...cum fac sa dau jos tot? www.bmwe34.net/Wiki/tiki-index.php?page=Panel+lights

fara cuvinte....sau Suntem in Romania...

modulul din spatele filtrului de polen la e34.

Orientblau metallic pe 5-er si verde pe 3-er.

Ceasurile functioneaza? www.bmwe34.net/Wiki/tiki-index.php?page=Dashboard+Capacitors

sachs 250ron,samko(italy) vreo 200ron.

Corect! Du-te la un service,nu te juca cu franele.Sau vrei sa se joace ele cu tine?

Manopera in jur de 300 ron.

Am ales pt fiabilitarea motorului,pt ca pot sa schimb oriunde intre 1.000 si 6500 de ture,pt simplu fapt ca-s masini indiferent de anul de fabricatie,pt ca e BMW.Toate astea dupa ce am condus 1310,papuc 1.9d,supernova,logam 1.5dci.Inainte de acestea aveam boala motocicletelor <_<